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하이브리드 및 전기 파워트레인을 위한 새로운 열 안정화 나일론 6

BASF(뉴저지주 플로햄에 있는 미국 지사)에서 "표준 중 새로운 별"이라고 칭한 새로운 나일론 6 Ultramid PA6 GF30은 최대 190C/374F의 저항을 가진 혁신적인 열 안정화 기능을 자랑합니다. 또한 이 Ultramid 등급은 요구 사항을 충족합니다. 하이브리드 및 전기 파워트레인에 사용되며 현재 상용화되어 있습니다.

BASF는 자동차가 항상 영구적인 변화와 새로운 도전에 직면해 왔다는 점에 주목합니다. 오염 물질 배출에 대한 법적 요구 사항, 내연 기관의 소형화, 전기, 하이브리드 또는 연료 전지와 같은 대체 파워트레인은 추가 개발을 빠르게 가속화했습니다. 이러한 변화로 인해 수요가 증가하고 사용 중인 제품에 대한 새로운 기술적 경계 조건이 발생합니다. BASF의 Ultramid와 같은 유리 섬유 강화 플라스틱은 추가 개발에 크게 기여합니다. 엔지니어링 플라스틱은 장기간에 걸친 고온을 견뎌야 할 뿐만 아니라 전기 부품의 갈바닉 부식을 방지해야 합니다.

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새로운 안정화는 갈바닉 부식으로부터 보호합니다. 내열성, 우수한 장기 사용 특성 및 용접 저항은 현재 및 미래의 파워트레인 구성 요소에 대한 기본 전제 조건입니다. 내연 기관은 물론 하이브리드 또는 전기 자동차에 상관없이, 믿을 수 있고 기술적으로 완벽한 재료는 까다로운 환경에서 필수 불가결합니다. 열 안정화 Ultramid B3PG6 BK23238의 새로운 개발과 함께 BASF는 최대 190C/374F의 고유한 내열성을 제공하고 할로겐화물- 및 무금속 안정화(할로겐화물 함량:

BASF의 파워트레인 및 섀시 부문 마케팅 매니저인 Andreas Stockheim은 ​​"일부 고객은 최대 190C/374F의 온도 요구 사항을 충족하는 PA6 표준 소재를 찾고 있었습니다. 또한 보호를 위해 금속이 없는 열 안정화가 더 자주 요청됩니다. "갈바닉 부식에서 다양한 파워트레인 기술의 민감한 전자 부품을 사용하여 가능한 고장을 방지합니다. 혁신적인 P-안정화로 개발된 재료는 기존 환경에서 사용할 수 있을 뿐만 아니라 전기 자동차와 같은 전자 응용 프로그램에도 적합합니다."

차지 에어 덕트의 구성 요소에 중점을 둔 신소재 개발 과정에서 유리 섬유 강화 Ultramid의 다양성이 분석되었습니다. 처음으로 새로운 열 안정화로 고온 요구 사항이 실현되었습니다. 전기 파워트레인 사용을 위한 최상의 조건. Ultramid B3PG6 BK23238을 통해 BASF는 유리 섬유 강화 및 내열성 폴리아미드의 다용도 포트폴리오에 또 다른 제품 등급을 추가합니다. "고온과 다양한 재료 특성이 요구되는 경우 새로운 Ultramid를 사용할 수 있습니다. 이 재료는 현재 시장에서 사용 가능한 기존 PA6 GF30 시스템보다 노화 특성이 크게 개선되어 확신합니다. 가능성이 있는 경우 경제적으로 매력적인 조건에서 대량 생산을 제공할 수 있습니다."라고 Andreas Stockheim은 ​​덧붙입니다.


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