Yaskawa Electric은 로봇 공학과 자동화를 통해 150% 더 많은 수익을 창출했다고 보고했습니다.

Yaskawa Electric은 Nikkei의 보고서에 따르면 4월부터 9월까지의 기간 동안 순이익이 작년 같은 기간에 비해 150%라는 놀라운 성장을 달성했다고 밝혔습니다.

Nikkei는 해당 기간 동안 Yaskawa의 이익이 1억 8,400만 달러로 이전 기록을 경신했다고 밝혔습니다.

산업용 로봇의 Motoman 브랜드도 소유하고 있는 Yaskawa는 성장의 대부분이 중국, 일본 및 미국의 자동화 장비 주문 증가 때문이라고 말했습니다.

Yaskawa의 사장인 Hiroshi Ogasawara는 "우리는 중국 현지 제조업체로부터 많은 주문을 받았습니다."라고 말합니다.

그 로봇의 대부분은 현재 스마트폰과 기타 전자 제품을 만들기에 바쁘다.

Yaskawa는 로봇 공학 산업이 처음 개발한 기술인 서보 모터에서 강력하게 수행됩니다.

이제 서보 모터는 반도체 제조 장비 내부에서 점점 더 많이 사용됩니다.

산업 협회 Semi에 따르면 대규모 정부 지원을 받는 중국 반도체 제조업체는 장비에 연간 120억 달러를 지출할 예정입니다.

반도체 산업 협회라는 또 다른 산업 협회에 따르면 전 세계 반도체 매출은 한 달에 350억 달러에 달했습니다.

그리고 각각 평균 ​​600개의 칩이 포함된 새 자동차를 사용하여 Yaskawa가 유럽에서 많은 자동차 관련 제품을 판매하고 있다고 말한 것은 놀라운 일이 아닙니다.

Ogasawara는 "로봇 및 기타 장치에 대한 수요는 앞으로 증가할 것입니다."라고 덧붙이며 "중국 제조업체의 자동화 수요는 계속해서 증가할 것입니다."라고 덧붙입니다.

Yaskawa는 일본 기업이므로 최근 아베 신조 총리의 재선으로 인해 수혜를 입을 가능성이 높습니다.

아베는 로봇 광신자라고 하지만 일본이 중국이 취한 조치를 도입할 가능성은 거의 없습니다.

중국 정부는 반도체 시장과 관련 산업, 특히 로봇과 자동화를 강화하기 위해 1,500억 달러 이상을 투입했으며, 이를 글로벌 제조에서 입지를 유지하기 위한 방법으로 보고 있습니다.

중국 정부의 주요 목표 중 하나는 로봇 공학과 같은 첨단 기술 분야에서 국내 기업이 부상할 수 있는 비즈니스 환경을 만드는 것입니다.

이것은 현재 Siasun Robot이 국내외로 확장하고 HIT Robot Group이 "Robotics Biosphere" 이니셔티브를 시작하는 등 어느 정도 일어나고 있습니다.

그러나 당분간은 이미 세계 최대의 산업 자동화 장비 시장인 중국에 대한 투자를 늘리고 있는 거대 글로벌 산업용 로봇 공학 리더입니다.

Kawasaki, Kuka, ABB 및 심지어 Siemens도 중국 로봇 시장에서 막대한 수익을 기대하고 있는 회사 중 하나이며, 그 중 일부는 중국 사업에 대한 투자를 두 배로 늘리고 있습니다.

그리고 전기 자동차 판매의 글로벌 성장은 틀림없이 세계 최대 자동차 시장인 중국이 주도하고 있습니다.

전기 자동차는 생산에서 로봇과 자동화가 사용되는 방식을 변화시키고 칩에 대한 수요를 증가시켜 반도체 제조 장비에 대한 투자를 증가시킬 것입니다. 이 모든 것이 바로 지금 일어나고 있는 것처럼 보입니다.

그러나 중국의 일부에게는 이 모든 일이 너무 빨리 진행되고 있을 수 있습니다. 한 보고서에서 중국 당국은 도로에 깨끗한 차가 너무 많을 수 있다고 우려했다고 합니다.