Symbio Robotics는 Toyota와의 협력에 대한 세부 정보를 공개합니다.

유연한 자동차 제조를 위해 AI 제어 산업용 로봇에 자동으로 전력을 공급하는 소프트웨어 공급업체인 Symbio Robotics는 Toyota Motor North America와의 최근 작업에 대한 세부 정보를 공개했습니다.

SymbioDCS 소프트웨어를 사용하면 로봇이 조립 프로세스를 자동화할 수 있으며 로봇이 기존 및 하이브리드 전기 Camry, RAV4, Sequoia 및 Tundra 모델을 포함하여 Toyota의 가장 대량 생산 라인에서 작업을 학습, 조정 및 실행할 수 있습니다.

Symbio는 자사의 자동화 기술이 자동차 제조의 문제점을 해결하고 기존 로봇 시스템보다 성능이 우수하도록 설계되었다고 말합니다.

Symbio의 CEO이자 공동 창립자인 Max Reynolds는 다음과 같이 말했습니다.

“자동차가 변하고 있습니다. 제조 공정이 변화하고 있습니다. Toyota와 협력하여 경쟁 우위에 적응할 수 있게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다.”

Symbio 전략의 핵심은 산업용 로봇의 프로그래밍을 단순화하는 데 도움이 되는 산업용 로봇 미들웨어 및 Python 프로그래밍 프레임워크인 SymbioDCS입니다.

이를 통해 로봇 프로그래머는 고급 제어 소프트웨어와 함께 기존 자동화 센서의 실시간 센서 정보 및 피드백을 활용하여 보다 유능하고 유연한 로봇을 만들 수 있습니다.

Toyota가 활용하는 한 가지 응용 프로그램은 공장의 활성 생산 라인을 따라 차량이 운반될 때 로봇 조립이 수행되는 Symbio의 이동 라인 기술입니다. Symbio 소프트웨어는 왁스 도포와 같은 작업을 멈추지 않고 수행하는 데에도 사용됩니다.

Toyota North America의 첨단 기술 총괄 책임자인 Pascal Renoui는 다음과 같이 말했습니다.>

일부 연구 데이터에 따르면 전 세계 전기 자동차 시장 규모는 2021년 2,870억 달러에서 2028년 1조 3,180억 달러로 성장할 것으로 예상됩니다. 다른 조사 결과에 따르면 자동차 제조업체는 새로운 배터리를 개발하고 구축하기 위해 향후 5~10년 동안 약 5,150억 달러를 지출할 계획이라고 합니다. 동력 차량 및 내연 기관에서 멀리 이동합니다.

제조 기술 협회(Association for Manufacturing Technology)의 제조 및 공급망 기술자인 Ryan Kelly는 다음과 같이 말했습니다.

"OEM은 Symbio와 같은 기술 파트너와 협력하여 더 나은 자동화를 사용하여 제조 프로세스를 재정의하고 생산 라인 효율성, 민첩성 및 품질을 확보하고 있습니다."

Renouli는 다음과 같이 덧붙입니다. “Toyota는 차량 전기화 분야에서 수요가 증가함에 따라 미래 시장 요구에 대비하고 있습니다. Symbio와 같은 파트너는 현재와 미래의 고객 요구 사항을 충족하기 위해 다양한 탄소 중립 옵션을 제공하려는 Toyota의 목표를 지원합니다.”