자동화 제어 시스템
독일 신문인 Handelsblatt의 보고서에 따르면, 자동차 대기업 폭스바겐이 자율 차량용 칩을 자체 설계할 계획이라고 합니다.
VW의 CEO인 Herbert Diess는 회사에 "Electromobility 이후의 다음 혁명을 시작"하도록 회사에 "명령"했다고 말하며 Handelsblatt는 Diess가 "자체 프로세서로 완전히 네트워크화된 자동 조향 차량을 만들고 싶어"한다고 말합니다.피>
Dies는 Handelsblatt에 다음과 같이 말했습니다.
회사에서 말하는 것처럼 VW는 미래에 회사의 새로운 ID Crozz 또는 ID Buzz와 같이 순수 전기 구동 시스템을 갖춘 "4륜 구동 스마트폰"이 될 것입니다. 완전히 연결되고 항상 온라인 상태가 됩니다.
한편, 자동차의 제어 장치, 전자 부품 및 보조 장치의 수는 빠르게 증가할 것으로 예상됩니다.
반도체는 자동차 전자 시스템의 기반이며 기술 혁신의 길을 열어줍니다.
A Golf는 이미 최대 70개의 반도체가 장착된 50개 이상의 제어 장치를 보유하고 있습니다.
작년에 982,495대의 골프가 전 세계적으로 생산 라인을 떠났습니다. 그들은 이미 34억 개 이상의 반도체를 탑재하고 있으며 그 수는 계속 증가하고 있습니다.
VW는 프로세서가 도로 위 차량의 대부분을 차지하는 칩 제조업체인 Infineon과 파트너 관계를 맺어 왔습니다. 따라서 VW의 칩 자급자족 개발은 이러한 관계를 통해 성장할 수 있습니다.
메인 이미지:독일 드레스덴에 있는 VW의 칩 공장 내부.
자동화 제어 시스템
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