자율 주행을 위한 Continental Pioneers 솔루션

콘티넨탈, IAA MOBILITY(뮌헨)에서 모빌리티의 미래를 위한 혁신적이고 지속 가능한 솔루션 제시

'안전합니다. 연결되었습니다. 편리한. 150년 동안 모빌리티의 미래를 주도하다'

2021 IAA MOBILITY 행사에서 Continental은 지속 가능하고 연결된 모빌리티를 위한 선구적인 기술과 서비스를 제공하는 제조업체로서 글로벌 모빌리티의 미래를 위한 최신 솔루션을 선보였습니다.

슬로건에서 알 수 있듯이 이 회사는 사람과 물건을 위한 안전하고 지속 가능하며 연결된 이동성에 중점을 두고 있습니다. 이 행사에서 회사는 보조 및 자동 운전을 위한 혁신적인 솔루션, 서버 기반 아키텍처를 위한 고성능 컴퓨터 및 소프트웨어, 안전 기술, 사용자 경험 및 지속 가능성을 선보였습니다.

“우리의 이동성 연구 결과는 특히 대유행 기간 동안 전 세계적으로 개인 이동성의 필요성이 얼마나 큰지를 증명합니다. 사람들은 개인 이동의 자유를 누리는 동시에 지속 가능성과 배기가스 배출 없는 운전을 중요하게 생각합니다. 우리는 이러한 영역에서 획기적인 솔루션을 제공합니다.”라고 Continental의 CEO인 Nikolai Setzer가 말했습니다.

지속 가능성

Continental은 지속 가능성에 대한 노력을 보여주며 세계 최초로 Conti GreenConcept를 선보였습니다. , 지속 가능성과 관련하여 새로운 표준을 설정합니다.

Continental의 개발 엔지니어와 재료 전문가는 이 제품을 달성하기 위해 세 가지 수준에서 작업했습니다. 혁신적이고 자원을 절약하는 경량 기술을 기반으로 하는 새 타이어의 50% 이상에는 추적 가능하고 재생 가능하며 재활용된 재료가 많이 포함되어 있으며 재생 가능한 트레드로 인해 수명이 연장됩니다.

“Conti GreenConcept는 시간과 재료 면에서 적은 노력으로 여러 번 교체할 수 있습니다. 스레드를 세 번 갱신하면 케이스에 사용되는 재료가 총 주행 거리에 비해 절반으로 줄어들기 때문에 자원 절약이 크게 향상됩니다.”라고 Continental은 말했습니다.

타이어의 35%가 재생 가능한 원료로 만들어지며 타이어 생산에 사용되는 유기 재료에는 민들레에서 추출한 천연 고무, 왕겨에서 추출한 규산염, 다양한 식물성 기름과 수지가 포함됩니다. 이러한 재료를 사용하여 Continental은 제품에 포함된 원유 기반 재료의 양을 크게 줄입니다.

또한 Conti GreenConcept 17% 재활용 재료로 만들어졌습니다. Continental은 스틸과 카본 블랙을 사용하는 것과 함께 처음으로 타이어 케이스에 재활용 PET 병의 폴리에스터를 사용합니다.

경량 설계를 사용하여 Continental은 새 타이어의 무게와 구름 저항을 크게 줄였습니다. “모든 개별적인 개선이 함께 Conti GreenConcept의 구름 저항을 현저히 낮추었습니다. 내부 분석에 따르면 이는 이 분야에서 최고인 EU 타이어 라벨에 따른 클래스 A 구름 저항을 가진 타이어보다 약 25% 낮습니다. 따라서 Conti GreenConcept는 환경에 측정 가능한 긍정적인 영향을 미칩니다. 회전 저항이 낮다는 것은 차량이 에너지를 덜 소비한다는 것을 의미하며, 전기 자동차의 경우 주행 거리가 최대 6%까지 확장됩니다.”라고 Continental은 덧붙였습니다.

“미래의 자동차에는 여전히 타이어가 필요합니다. 타이어는 우리의 컨셉트 타이어가 보여주듯이 우리가 점점 더 지속 가능하게 만들고 있습니다. Conti GreenConcept는 Continental이 늦어도 2050년까지 전 세계 타이어 생산을 지속 가능한 재료 사용으로 완전히 전환하는 방법을 보여줍니다. 이는 2030년까지 전체 가치 사슬에서 가장 발전된 타이어 회사가 되겠다는 우리의 목표를 강조하며 사회적 요구와 생태 및 경제적 발자국 측면에서 볼 수 있습니다. 단계적으로 우리의 솔루션과 기술은 도로에서 지속 가능성과 기후 보호를 강화합니다.”라고 Setzer가 말했습니다.

빠르면 2022년부터. 우리는 탄소 배출이 없는 차량을 위한 글로벌 비즈니스를 완전히 탄소 중립으로 만들 것입니다. 2040년까지 우리는 전 세계 모든 공장에서 탄소 배출 제로를 목표로 합니다. 마지막으로 늦어도 2050년까지 전체 가치 사슬에서 탄소 중립을 달성할 계획입니다.”

자율주행

콘티넨탈이 집중하고 있는 또 다른 산업 트렌드는 자율주행이다. 수년 동안 이 회사는 자동차 및 자율 이동성을 위한 솔루션을 개발 및 제공해 왔습니다.

이러한 솔루션에는 레이더 센서, 카메라 기술, LiDAR 센서, 자동차 운전용 고성능 컴퓨터, 보조 및 자동 운전을 위한 전체 소프트웨어 스택, 객실 내 모니터링이 포함됩니다.

Continental은 이러한 기능을 발전시키면서 인공 지능과 딥 러닝 방법으로 이를 보강하고 있습니다.

“우리의 목표는 보조 및 자동 운전과 관련하여 글로벌 기술 [리더]가 되는 것이며 앞으로도 계속 될 것입니다. IAA MOBILITY에서 선보일 미래 모빌리티를 위한 제품과 솔루션은 획기적일 뿐만 아니라 미래의 모빌리티에 대한 업계 표준을 설정하고 있습니다.”라고 Setzer가 말했습니다.

이 행사에서 콘티넨탈은 안전성과 편의성을 높이기 위한 자동 주차 기능은 물론 차량을 독립적으로 세척하거나 차량 배터리를 충전하는 서비스 시스템을 포함하여 일상적인 운전 상황에서 혁신이 어떻게 도움이 될 수 있는지 시연했습니다.

고성능 컴퓨터 및 소프트웨어

Continental은 최신 차량의 핵심에서 "점점 더 많은 현대 차량이 소프트웨어와 무선 데이터 교환으로 정의되는 바퀴 달린 컴퓨터의 역할을 가정하면서 만물 인터넷의 일부가 되고 있습니다."라고 설명합니다.

이 회사는 수많은 마이크로컨트롤러의 복잡한 네트워크 대신 모든 차량 기능의 중앙 관리를 인수하는 소수의 고성능 컴퓨터와 구역 제어 장치의 필요성을 강조합니다.

“모든 것이 소프트웨어에 달려 있습니다. 이는 모든 차량 영역에서 정보 기술을 적용하는 데 다년간의 경험을 가진 약 20,000명의 소프트웨어 및 IT 전문가의 최고 기술 중 하나입니다. 2020년에 당사는 고성능 차량용 컴퓨터를 생산에 투입한 세계 최초의 자동차 공급업체입니다. 이 핵심 센터피스는 이후 우리가 여기 무역 박람회에서 선보일 다른 많은 것으로 발전했습니다.”라고 Setzer가 말했습니다.

차량 인테리어

“미래의 차량 인테리어는 조종석, 거실 및 작업 공간을 결합하여 더 트렌디하고 다기능적으로 될 것입니다. 즉, 다재다능한 제3의 생활공간이 될 것이다. 소비자는 지속 가능한 재료, 매력적인 디자인, 편리한 디지털 솔루션의 사용을 기대하게 될 것입니다.”라고 Setzer가 말했습니다.

“폭스바겐 T2 버스를 기반으로 한 AMBIENC3 컨셉트 차량을 통해 우리는 '복고풍과 미래의 만남'이라는 주제에 따라 박람회에서 우리 기술과 혁신, 지속 가능성 및 디자인의 강점을 감성적인 방식으로 강조할 것입니다. ."