연료 분사 시스템용 금속 부품 제조 및 툴링

정밀함이 도로를 만나는 곳

오늘날의 자동차는 믿을 수 없을 정도로 복잡하며, 엔진 내부의 단일 시스템조차도 거의 믿을 수 없을 정도로 복잡할 수 있습니다. 연료 분사 시스템을 예로 들어 보겠습니다. 오래 전에 가솔린 구동 자동차는 연료 분사를 사용하여 엔진의 흡기 밸브 바로 앞에 또는 보다 최근에는 직접 분사 시스템을 사용하여 연소실 자체로 미세한 연료 미스트를 전달하는 디젤 트럭의 방식을 사용했습니다. 연료를 보다 쉽게 ​​연소할 수 있도록 연료를 공기-연료 미스트로 분무함으로써 이러한 연료 분사 시스템은 연료 효율성을 높이고 엔진 응답 시간을 개선합니다.

연료 분사 시스템의 부품 요구 사항은 무엇입니까?

연료 분사 시스템은 플라스틱, 세라믹 및 금속을 비롯한 다양한 재료로 만들어진 다양한 부품으로 복잡하게 설계되었습니다. 이 모든 부품은 야외에서 영하의 온도를 말하든 후드 아래에서 끓는 뜨거운 온도를 말하든 다양한 환경 환경을 견디고 혹독한 작동 조건을 견뎌야 합니다. 또한 연료 분사 시스템의 구성 요소도 엔진의 열과 주변 환경의 온도(뜨거운 또는 차가운) 모두에서 적절하게 정렬된 상태를 유지하는 것이 중요합니다.

또한 연료 분사 시스템의 구성 요소는 용매인 석유 제품과 일반적으로 추가되는 화학 물질의 영향을 견딜 수 있는 재료로 만들어야 합니다. 에탄올 논쟁에서 보았듯이 일부 혼합 석유 제품은 부식 효과로 인해 시간이 지남에 따라 성능이 저하되어 일부 연료 시스템 구성 요소의 수명에 영향을 미칠 수 있다는 우려가 있습니다.

테일파이프 배출을 줄이고 연비를 높이는 데 효과적인 성능을 발휘하려면 연료 분사 시스템에 매우 정밀하고 평탄도, 평행도, 직각도와 같은 특성에 대한 엄격한 허용 오차로 설계된 구성 요소가 필요합니다.

연료 분사 시스템에 금속 부품이 사용되는 이유는 무엇입니까?

몇 가지 예외를 제외하고 연료 분사 시스템이 많은 금속 부품을 사용하고 이러한 부품의 제조에 금속 부품을 도구로 사용한다는 사실은 그리 놀라운 일이 아닙니다. 링, 스페이서, 튜브와 같은 다양한 크기와 모양의 모든 금속 부품은 경량 부품용 알루미늄 및 저탄소강부터 중요 부품용 경화강 및 특수 비철금속에 이르기까지 다양한 재료를 사용해야 합니다. 전문적으로 제작되어 연료 분사 시스템 제조업체에 제공됩니다. 바로 이것이 Metal Cutting Corporation이 등장한 곳입니다.

Metal Cutting은 엔진의 엄청난 열과 주변 환경의 고온/저온을 모두 견디고 극한의 조건에서도 연료 분사 시스템에 필요한 정확한 정렬을 유지하고 뒤틀림을 방지하도록 설계된 금속 부품을 만듭니다. 우리는 효과적인 밀봉을 가능하게 하고 성능을 저하시키고 유해한 배기 가스를 생성하며 연비를 감소시키는 누출을 방지하기 위해 총 치수 허용 오차가 5미크론인 금속 부품을 생산했습니다.

연료 분사 시스템에서 정밀 도구가 중요한 이유는 무엇입니까?

연료 분사 시스템 제조에서 금속 부품의 툴링을 위해 Metal Cutting은 연료 분사기 자체에 구멍을 만드는 EDM 구멍 터지는 전극을 만듭니다.

가솔린 엔진과 디젤 엔진의 연료 분사 시스템은 다소 다른 기술을 사용하지만, 디젤 엔진의 경우 연료가 엔진 주기의 정확한 지점에서 분사되어야 하지만 가솔린 엔진에서는 이러한 수준의 정밀도가 필요하지 않습니다. 이러한 시스템은 모두 다음을 필요로 합니다. 액체 연료를 분무하고 필요한 연료-공기 혼합물을 생성하기 위해 연료 분사기(또는 직접 분사 시스템)의 구멍을 통해 분사되는 연료. 두 경우 모두, 특히 디젤 엔진의 경우 연료가 매우 높은 압력으로 분사됩니다.

대부분의 연료 분사 시스템에는 일반적으로 여러 개의 구멍이 있으며 연료가 완전히 원자화되고 손상을 일으킬 수 있는 불일치가 없음을 보장하기 위해 모두 가능한 한 동일해야 합니다. 예를 들어, 한 구멍이 다른 구멍보다 크면 그 구멍을 통과하는 연료가 토치 역할을 하여 문자 그대로 실린더 벽을 절단하거나 디젤 엔진의 경우 실린더 라이닝을 절단하여 엔진 수리 비용이 많이 듭니다. 비용이 많이 드는 다운타임.

"동일한"을 정의하는 것은 시간이 지남에 따라 더 정확해졌습니다. 예를 들어, 이전에는 연료 분사기 구멍의 직경이 0.001인치 차이가 났지만 오늘날에는 완전히 받아들일 수 없습니다. 이것이 Metal Cutting이 직경 공차를 2천만 분의 1인치 또는 0.5마이크론 총 직경 공차 범위 미만으로 유지하는 툴링을 생산하는 이유입니다.

이러한 복잡한 기술을 사용하면 연료 분사 시스템에 사용하기 위해 금속 부품을 제조하거나 툴링할 때 고려해야 할 몇 가지 요소에 불과합니다. 자동차 산업에 서비스를 제공하는 정밀 금속 제조 회사인 Metal Cutting은 모든 금속의 매우 엄격한 공차 절단, 연삭, 래핑 및 연마 전문가입니다. 우리는 또한 작은 직경의 튜브, 와이어 및 로드의 굽힘, 앵글 절단, 포인팅 및 슬로팅과 같은 2차 작업도 제공합니다. 또한 와이어, 리본, 로드 등의 텅스텐, 몰리브덴 제품도 있습니다.

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