유용한 CNC 파이프 벤더

CNC 파이프 벤더 응용 프로그램

CNC 파이프 벤더 기계는 사용자에게 생산성, 속도 및 정확도를 높이는 여러 이점을 제공합니다. CNC 파이프 벤더 기계의 많은 장점으로 인해 이러한 기계에 대한 광범위한 응용 분야가 있습니다.

정밀성과 일관성

CNC 파이프 벤더 기계의 두 가지 가장 큰 장점은 정밀도와 반복성입니다. CNC 파이프 벤더 기계는 굽힘 각도, 복잡한 굽힘 공식 및 도구 사양을 제어할 수 있어 일관된 정밀 굽힘을 생성할 수 있습니다. 이러한 유형의 굽힘은 자동차 애플리케이션에서 흔히 볼 수 있습니다.

사실, 가장 인기 있는 CNC 파이프 벤더 기계 중 일부는 자동차 산업에서 벤딩을 중심으로 회전합니다. 특히 연료 라인과 배기 시스템 구성 요소는 대용량, 정확하고 부드러운 곡선으로 인해 큰 이점을 얻습니다. 따라서 이러한 기계가 그러한 응용 분야에 그렇게 자주 사용되는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

기타 자동차 응용 분야에는 자동차, 오토바이, 트럭 및 버스에서 볼 수 있는 내부 부품 및 배관 시스템이 포함됩니다. 종종 지지 벤더는 파손 없이 정확한 벤딩을 보장하기 위해 더 큰 구성요소에 사용됩니다.

복잡성

시간이 지남에 따라 복잡한 호를 표준으로 사용하는 것이 점점 더 일반화되고 있습니다. 모든 산업에서 복잡한 호에 대한 수요가 그 어느 때보다 높아졌습니다. CNC 파이프 벤더 기계는 이러한 요구 사항을 충족해야 하는 작업에 가장 적합한 솔루션인 경우가 많습니다.

제조업체는 CNC 파이프 벤더를 사용하여 빠르고 효율적으로 툴링을 설정하고 계산을 수행하며 맞춤형 주문에 대한 고객 요구 사항을 충족할 수 있습니다.

CNC 파이프 벤더 응용 프로그램

CNC 파이프 벤더 기계는 다양한 응용 분야를 벤딩하는 데 사용할 수 있습니다. 우리는 이미 일부 자동차 애플리케이션을 다루었지만 다음을 포함하여 CNC 파이프 벤더 기계에 대한 많은 용도와 용도가 있습니다.

• 조선
• 자동차 운송
• 파동을 일으키는 산업
• 생산 장비
• 소비재(예:운동 기구 및 가구)

이것은 CNC 파이프 벤더의 작은 샘플일 뿐입니다!

유비쿼터스 굽힘은 튜브 또는 파이프를 영구적으로 형성하는 데 사용되는 금속 성형 공정입니다. 튜브 굽힘은 모양과 관련되거나 모든 모양 굽힘 절차가 될 수 있으며 열간 또는 냉간 성형 절차를 사용할 수도 있습니다.

"프레스 굽힘" 또는 "회전 당김 굽힘"과 같은 금형 관련 굽힘 절차는 공작물을 금형으로 성형하는 데 사용됩니다. 벤딩 머신으로 직선 튜브를 형성하여 다양한 단일 또는 다중 벤드를 생성하고 원하는 형태를 항목에 제공할 수 있습니다. 이러한 프로세스는 다양한 유형의 연성 금속 튜브에서 복잡한 모양을 형성하는 데 사용할 수 있습니다. 3롤 굽힘과 같은 자유 굽힘 공정은 굽힘 윤곽이 도구 형상에 의존하지 않도록 공작물을 운동학적으로 형성합니다.

전체 원형 스톡은 튜브 벤딩에 사용됩니다. 그러나 정사각형 및 직사각형 튜브와 파이프도 작업 사양에 맞게 구부릴 수 있습니다. 굽힘 과정과 관련된 다른 요소는 벽 두께, 파이프 및 튜브 벤더가 재료를 가장 잘 형성하는 데 필요한 도구 및 윤활제, 그리고 튜브를 사용할 수 있는 다양한 방법(튜브, 파이프 와이어)입니다.

튜브는 여러 방향과 각도로 구부릴 수 있습니다. 일반적인 단순 굽힘은 굽힘인 성형 엘보와 180° 굽힘인 U-굽힘으로 구성됩니다. 보다 복잡한 형상에는 여러 2차원(2D) 굽힘과 3차원(3D) 굽힘이 포함됩니다. 2D 튜브는 동일한 평면에 개구부가 있습니다. 3D에는 다른 평면에 구멍이 있습니다.

2면 굽힘 또는 복합 굽힘은 평면도의 굽힘과 입면도의 굽힘이 있는 복합 굽힘으로 정의됩니다. 2면 굽힘을 계산할 때 굽힘 각도와 회전(2면각)을 알아야 합니다.

공작물을 구부릴 때의 부작용 중 하나는 벽 두께 변화입니다. 튜브의 내부 반경을 따라 벽이 두꺼워지고 외부 벽이 얇아집니다. 이를 줄이기 위해 파이프를 내부 또는 외부에서 지지하여 단면을 유지할 수 있습니다. 굽힘 각도, 벽 두께 및 굽힘 과정에 따라 벽 안쪽에 주름이 생길 수 있습니다.

프로세스

파이프 굽힘 공정은 파이프를 튜브 또는 파이프 벤더에 로드하고 두 개의 다이(클램핑 블록 및 성형 다이) 사이에 고정하는 것으로 시작됩니다. 튜브는 또한 와이퍼와 핀치 다이 두 개의 다른 다이로 느슨하게 고정되어 있습니다.

파이프를 구부리는 과정에는 기계적 힘을 사용하여 스톡 재료의 파이프 또는 튜브를 다이 위로 밀어 넣어 강제로 파이프 또는 튜브를 맞추는 작업이 포함됩니다. 다이의 모양에. 끝이 회전하고 다이 주위를 감쌀 때 종종 튜브가 제자리에 단단히 고정됩니다. 재료를 직선 곡선으로 구부리는 롤러를 통해 재료를 강제로 통과시키는 것을 포함한 다른 형태의 가공. 일부 파이프 굽힘 공정에서는 맨드릴이 파이프 내부에 배치되어 파이프가 무너지는 것을 방지합니다. 튜브는 인장 시 꼬임을 방지하기 위해 스퀴지로 인장됩니다. 도어 매트는 일반적으로 알루미늄이나 황동과 같은 더 부드러운 합금으로 만들어져 구부러져 재료가 긁히거나 손상되는 것을 방지합니다.

공구의 대부분은 공구의 수명을 유지하고 연장하기 위해 경화강 또는 공구강으로 만들어집니다. 다만, 작업물에 흠집이나 흠집이 생길 우려가 있는 경우에는 알루미늄이나 청동과 같은 부드러운 재질을 사용합니다. 예를 들어, 클램프 블록, 스위블 블록 및 압력 다이는 파이프가 기계의 이러한 부분을 지나치지 않기 때문에 경화 강철로 성형되는 경우가 많습니다. 압력 다이와 와이핑 다이는 알루미늄 또는 청동으로 형성되어 공작물의 모양과 표면이 미끄러질 때 유지됩니다.

튜브 벤더는 일반적으로 인력, 공기 구동, 유압 보조, 유압 구동 또는 전기 서보 모터를 사용합니다.

파이프 벤딩 애플리케이션

굽힘 파이프 및 튜빙은 다양한 산업 분야에서 필수적입니다. 튜브 및 파이프 벤딩에 대한 일부 응용 프로그램은 자동차 산업에서 조선, 항공, 항공 등에 이르기까지 모든 분야에서 사용됩니다. 자동차 산업은 구부릴 때 얇은 벽의 튜브에서 발생하는 타원형을 최소화하기 위해 맨드릴 벤더에 의존합니다. 당사의 굽힘 기계는 또한 내부 굽힘 반경의 주름을 제거하는 데 도움이 됩니다.

고품질 튜빙의 굽힘에 크게 의존하는 다른 두 산업은 항공 및 항공 우주입니다. 이러한 산업에서는 굽힘이 정확해야 하며 오류의 여지가 없어야 합니다. 일부 튜브 벤더는 이러한 산업에서 매우 정확한 벤딩을 달성하는 데 도움이 됩니다. 이는 항공기에서 가장 높은 정확도로 굽힘을 만드는 데 특히 중요합니다. 당사의 벤더는 파이프, 튜빙, 정사각형 및 직사각형 프로파일의 산업용 벤딩에 적합합니다. 당사의 맨드릴 벤더는 직경의 1.5배만큼 작은 중심선 반경까지 프로파일을 구부릴 수 있습니다.

이 주요 굽힘 응용 프로그램 확인

일부 맨드릴 및 맨드릴 벤더는 많은 산업 분야에서 입증되었습니다. 생산하려는 튜브, 파이프 또는 프로파일 벤딩이 무엇이든 일부는 목표를 달성하고 기대치를 초과하는 벤딩 머신을 만듭니다.

다음은 몇 가지 권장되는 튜브 벤딩 응용 프로그램입니다.

• 자동차
• 광고 차량
• 조선
• 건축
• 산업용
• 항공 및 우주 비행학
• 기타 산업