파워스티어링 오일 교환 방법은?

파워 스티어링 오일은 자동차와 트럭을 도로에서 유지하는 데 중요한 구성 요소입니다. 이름에서 알 수 있듯이 거의 또는 전혀 노력하지 않고 차량을 조종하고 회전할 수 있는 기능입니다. 호스, 피스톤, 밸브 및 파워 스티어링 펌프는 모두 파워 스티어링 유체와 함께 더 잘 작동합니다. 차량의 파워 스티어링 오일의 품질을 추적하지 않고 필요에 따라 세척하고 교체하지 않으면 파워 스티어링 펌프가 악화되기 시작합니다. 이 기사에서는 다음 질문에 답할 것입니다.

• 파워 스티어링 오일이란 무엇입니까?
• 파워 스티어링의 기능은 무엇입니까?
• 파워 스티어링 오일의 종류는 무엇입니까?
• 파워 스티어링 액 사양 표준이란 무엇입니까?
• 파워 스티어링 오일을 확인하는 방법은 무엇입니까?
• 파워 스티어링 오일은 언제 교체해야 하나요?
• 파워 스티어링 오일을 교체하는 방법은 무엇입니까?
• 파워 스티어링 오일을 교체하는 데 비용이 얼마나 드나요?

파워 스티어링 오일이란 무엇입니까?

파워 스티어링 시스템에서 동력을 전달하는 작동유를 파워 스티어링 오일이라고 합니다. 스티어링 휠을 돌리는 데 필요한 노력이 줄어든 것은 유체가 가압되어 있기 때문입니다. 또한 시스템의 움직이는 요소를 윤활하고 호스, 피스톤, 밸브 및 파워 스티어링 펌프가 모두 제대로 작동하도록 합니다.

파워 스티어링 유체는 동력을 전달하기 위해 파워 스티어링이 있는 현대 자동차에 사용되는 일종의 작동유입니다. 핸들을 간단하게 돌리는 것은 스티어링 시스템의 중요한 구성 요소입니다. 파워 스티어링 오일은 일반적으로 일상적인 유지 관리의 일부로 교체해야 하는 구성 요소에 포함되어 있지 않기 때문에 대부분의 차량에서 교체하는 것은 소유자에게 달려 있습니다.

그러나 일부 제조업체는 정기적으로 정비사가 시스템을 세척하도록 권장합니다. 항상 사용 설명서를 참조하는 것이 좋습니다.

파워 스티어링이란 무엇입니까?

차량의 파워 스티어링 시스템은 엔진 동력을 사용하여 차량의 앞바퀴를 돌리는 데 필요한 노력을 줄여줍니다. 운전자가 차량을 더 잘 제어하고 핸들링할 수 있도록 하는 시스템입니다.

유압식 또는 전동식 파워 스티어링 시스템을 사용할 수 있습니다. 유압 시스템은 유체를 사용하여 시스템에 유압을 적용하여 자동차의 바퀴를 회전시키는 데 도움을 줍니다. 전자 시스템은 전기 모터와 수많은 센서를 사용하여 운전자가 스티어링 휠에 얼마나 많은 힘을 가하는지 감지하고 시스템이 얼마나 많은 지원을 제공해야 하는지를 결정합니다.

파워 스티어링 오일의 역할은 무엇입니까?

스티어링 휠과 앞바퀴 사이에 유압 링크를 형성하기 위해 스티어링 시스템에서 사용되는 유압 유체를 파워 스티어링 유체라고 합니다. 결과적으로 바퀴를 돌리는 데 필요한 노력이 줄어듭니다.

스티어링 시스템의 움직이는 요소도 파워 스티어링 유체를 사용하여 윤활됩니다. 파워 스티어링 기어와 스티어링 펌프의 기포 및 부식을 방지하여 차량의 원활한 주행을 유지합니다.

파워 스티어링 오일의 질감은 무엇입니까?

파워 스티어링 유체는 일반적으로 빨간색, 호박색, 분홍색, 연한색 및/또는 투명합니다. 짙은 갈색이나 거품이 생기면 보통 교체 시기입니다.

파워 스티어링 오일은 어디에 있습니까?

파워 스티어링 유체 저장소는 일반적으로 자동차의 조수석 쪽 후드 아래에 위치합니다. 그러나 운전석에서도 찾을 수 있습니다. 컨테이너는 일반적으로 흰색 또는 노란색이며 상단에 "파워 스티어링" 또는 "스티어링 액"이라고 표시된 검은색 덮개가 있습니다.

파워 스티어링 오일의 종류는 무엇입니까?

자동차에 어떤 유형의 파워 스티어링 오일을 사용할지 알아보려면 제조업체 설명서를 따르십시오. 다음은 일반적인 유형의 파워 스티어링 오일입니다.

자동 변속기(ATF)용 변속기 오일. 일부 파워 스티어링 시스템은 자동 변속기와 동일한 유체를 사용할 수 있습니다.

합성 파워 스티어링 오일. 실험실에서 제조된 합성 유체는 대부분의 현대 자동차에 사용됩니다. 이러한 변형은 일반적으로 특정 자동차 모델 또는 조향 시스템용으로 설계되었습니다. 합성이 아닌 미네랄 파워 스티어링 오일. 경우에 따라 ATF 대신 광유를 사용할 수 있습니다.

팁:호환되지 않는 유체를 사용하면 문제가 발생할 수 있습니다. 자동차에 적합한 교체용 스티어링 오일을 구입했는지 확인하십시오.

파워 스티어링 액 사양 기준은 무엇입니까?

유체의 점도, 세제, 첨가제 및 기타 구성 요소는 모두 파워 스티어링 사양 표준을 충족해야 합니다. 이러한 요구 사항은 파워 스티어링 오일이 특정 차량에 사용하기에 적합함을 보장합니다.

표준화 그룹은 파워 스티어링 유체 사양 표준을 생성합니다. 예를 들어 독일 표준화 연구소는 DIN 51 524T3 표준을 발행하지만 국제 표준화 기구는 ISO 7308을 발행합니다.

파워 스티어링 오일은 일부 자동차에서 DIN 51 524T3 및 ISO 7308 사양을 모두 충족해야 합니다. 일본 자동차 제조업체에서 제조한 자동차와 같은 특정 유형의 자동차는 동력 유체 요구 사항이 다를 수 있습니다.

파워 스티어링 오일을 어떻게 확인합니까?

리저버에 있는 유체의 양, 유체의 투명도 또는 색상, 이 영역에서 누출이 있는지 여부는 파워 스티어링 유체와 관련하여 정기적으로 확인해야 하는 세 가지 항목입니다.

파워 스티어링 오일 수위 확인 — 이 오일에 대한 대부분의 저장소에는 저장소가 얼마나 채워졌는지 확인할 수 있는 측면에 레벨 표시 기호가 있거나 저장소 상단 아래에 계량봉이 있습니다. 오일을 사용하기 쉬운 것처럼 계량봉을 사용하기 쉽습니다.

• 용기에서 계량봉을 꺼내 따로 둡니다.
• 딥스틱을 닦은 후 딥스틱의 최대 및 최소 레벨 표시를 확인합니다.
• 액체의 계량봉을 교체한 다음 꺼내어 액체가 얼마나 높이 올라가는지 확인합니다.
• 유체 레벨이 최소 레벨에 가깝거나 낮으면 최대 레벨까지 채우십시오.
• 수위가 이미 충분한 경우 캡을 교체하고 몇 개월 후에 다시 확인하십시오.

파워 스티어링 액의 색상과 순도 검사 – 오염은 자동차의 중요한 액에서 방지하고자 하는 것입니다. 유체가 더러우면 파워 스티어링이 제대로 작동하지 않으며 완전히 작동을 멈출 수 있습니다. 유체의 산화는 정기적으로 발생하므로 어두워지고 효율성이 떨어집니다. 오염의 원인에 관계없이 가능한 한 빨리 유체를 교체할 계획을 세워야 합니다.

보통 파워스티어링 액은 무슨색인가요? 파워 스티어링 액은 일반적으로 특정 제조업체 및 차량 모델에 대해 제안된 스티어링 액에 따라 빨간색 음영입니다.

파워 스티어링 오일 누출 확인 – 파워 스티어링 오일을 채우고 주차하거나 이동할 때 누출되는 것을 원하지 않습니다. 이 경우 차를 이동할 때마다 주차한 곳에 액체 자국을 자주 보게 될 것입니다. 어떤 색의 액체가 새는지 알아보기 위해 차 아래에 흰색 시트를 남겨두면 어떤 액체가 새는지 쉽게 파악할 수 있습니다. 빨간색이면 파워 스티어링이 오작동할 가능성이 있으므로 가능한 한 빨리 전문가의 도움을 받아야 합니다.

파워 스티어링 오일은 언제 교체해야 하나요?

2년 또는 50,000마일 중 먼저 도래하는 시점에 파워 스티어링 오일을 세척하는 것이 좋은 경험 법칙입니다. 일부 출처에서는 75,000~100,000마일마다 교체할 것을 권장하지만 다른 출처에서는 2년마다 교체할 것을 권장합니다. 사실 정답은 없고, 자동차 제조사도 관점이 다릅니다.

그러나 어떤 출처도 완전히 정확하지 않으므로(또는 해당 문제에 대해 완전히 정확하므로) 걱정하지 마십시오. 제공될 수 있는 가장 좋은 조언은 센터에서 만나는 것입니다. 파워 스티어링 오일은 2년 또는 75,000마일마다(둘 중 먼저 도래하는 시점에) 교체해야 합니다.

파워 스티어링 펌프의 작동 방식 때문에 파워 스티어링 오일을 교체하는 것이 중요합니다. 파워 스티어링 펌프는 최대 1600psi의 압력을 생성할 수 있는 유압 펌프입니다.

파워 스티어링 오일은 사용의 결과로 시간이 지남에 따라 오염됩니다. 더러운 유체는 마찰을 많이 일으켜 연마제가 됩니다. 더러운 유체는 펌프의 씰이나 랙의 씰에 손상을 줄 수 있으며 모두 교체하는 데 비용이 매우 많이 듭니다.

파워 스티어링 오일을 어떻게 교체합니까?

자동차의 파워 스티어링 오일을 성공적으로 교체하려면 아래 나열된 단계를 따르십시오.

1단계 자동차 잭업

2단계 파워 스티어링 탱크 배수

3단계 리턴 라인을 분리하고 시스템 배수

4단계 새 유체로 시스템 세척

5단계 리턴 라인 재연결

6단계 액체 보충

7단계 누출 확인

8단계 차를 내리고 시승하기

1단계 차를 들어 올리세요

자동차 전면을 잭으로 들어올려 잭 스탠드에서 지지하려면 다음 지침을 따르세요.

2단계 파워 스티어링 탱크 배수

파워 스티어링 오일 저장소를 찾습니다. 이것은 종종 파워 스티어링 펌프에 연결됩니다. 뚜껑을 열고 큰 스포이드처럼 칠면조 바스터를 사용하여 최대한 많은 액체를 빨아들입니다.

3단계 리턴 라인을 분리하고 시스템 배수

파워 스티어링 오일의 리턴 라인을 찾습니다. 자동차 아래에는 파워 스티어링 펌프에 연결하는 두 개의 라인이 있습니다. 리턴 라인은 집게를 사용하여 제거할 수 있는 클램프가 있는 라인입니다.

리턴 라인 아래에 배수 팬을 놓습니다. 클램프를 제거한 후 호스를 당겨 빼십시오. 유체가 양쪽 끝에서 나와 지저분한 엉망이 됩니다. 이 단계에서 저장소에서 배출해야 하는 액체가 적을수록 2단계에서 배출해야 하는 액체가 줄어듭니다.

호스가 분리된 상태에서 핸들을 좌우로 여러 번 돌립니다. 그 결과 더 오래된 유체가 시스템에서 펌핑됩니다. 액체가 더 이상 쏟아지지 않을 때까지 계속하십시오.

4단계 새 유체로 시스템 세척

리턴 라인 호스가 아직 분리되어 있는 동안 새 유체로 저장소를 반쯤 채우십시오. 엔진을 시동하고 몇 분 동안 작동시켜 유체가 스티어링 시스템을 통과하도록 하고 바닥을 배수하여 시스템에서 먼지나 더러운 유체를 청소합니다. 파워 스티어링 액을 모두 제거하려면 핸들을 좌우로 여러 번 돌리십시오.

이 작업을 수행하는 동안 저장소가 비게 됩니다. 그것을 주시하고 저장통에 액체가 마르지 않도록 충분한 액체가 있는지 확인하십시오. 흘러나오는 액체와 붓는 액체의 색이 같으면 시스템이 깨끗한 것입니다. 엔진을 끕니다.

5단계 리턴 라인 재연결

리턴 호스를 피팅에 다시 연결하십시오. 호스의 클램프를 플라이어로 교체하여 느슨해지지 않도록 합니다.

6단계 액체 채우기

파워 스티어링 탱크를 "full" 표시까지 완전히 채우십시오. 엔진에 캡을 놓고 약 10초 동안 작동시킵니다. 전원을 끄고 캡을 풀고 "full"이라고 표시될 때까지 유체를 보충하십시오.

7단계 누출 확인

엔진을 시동하고 차량 아래에서 유체 누출의 징후가 있는지 확인하면서 작동시키십시오. 시스템을 배수하고 세척하기 위해 호스의 플러그를 뽑은 위치를 자세히 살펴보십시오. 그러나 라인을 분리한 상태에서 누출된 유체를 새로운 누출로 혼동하지 마십시오.

스티어링 휠을 좌우로 완전히 돌려 시스템 전체에 새로운 유체를 다시 주입하십시오. 가득 찰 때까지 저장통의 수위를 계속 확인하고 채우십시오.

8단계 차를 내리고 시승하기

배수 팬이 아직 제거되지 않은 경우 차 아래에서 배수 팬을 제거합니다. 잭 스탠드를 제거한 후 차를 다시 지면에 놓으십시오. 핸들을 좌우로 완전히 돌려 이번에는 타이어가 지면에 닿아도 부드럽게 작동하는지 확인합니다. 시승을 하여 도로에서 어떤 느낌인지, 모든 것이 좋은지 확인하십시오. 모든 것이 잘 작동합니다. 축하해요; 끝났습니다.

스티어링이 정확하지 않은 경우 후드를 열고 파워 스티어링 오일 레벨을 확인하십시오. 운전하는 동안 일부 기포가 시스템에 남아 스스로 트림했을 가능성이 있습니다. 액이 가득 차도 문제가 지속되면 전문의에게 차량 검사를 받아 보다 철저한 진단을 받으십시오.

파워 스티어링 오일을 교체하는 데 비용이 얼마나 듭니까?

자동차 전문가에게 파워 스티어링 오일을 교체하면 인건비 외에 $25 – $50 범위의 오일도 지불해야 합니다. 정비사는 유체를 교체하는 데 소요된 시간에 대해 비용을 청구합니다. 파워스티어링 오일 충전은 1시간도 채 걸리지 않으므로 차종과 정비소에 따라 $200~$500 정도 청구됩니다.

요약

파워 스티어링 오일은 운전을 편리하게 하므로 시스템을 양호한 상태로 유지하려면 적절한 유지 관리가 필요합니다. 운전자 또는 자동차 소유자로서 파워 스티어링 오일 교환 방법을 배우면 약간의 비용을 절약하고 언제 오일을 교환해야 하는지 알 수 있습니다.

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