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값비싼 트럭 수리를 피하기 위한 운전자를 위한 최고의 가이드

값비싼 상업용 트럭 수리를 피하는 방법:운전자 체크리스트

트럭 회사의 핵심 역할을 하는 트럭 운전사는 인구와 경제를 지원하기 위해 국가를 가로질러 상품과 상품을 운반하는 막중한 책임을 지고 있습니다. 트럭 운전사는 단순히 운전대를 잡는 것 이상으로 교통 법규와 법적 및 정부 요구 사항을 준수해야 합니다. 또한 화물을 안전하게 싣고 내리고, 서류 작업을 완료하고, DOT 규정에 따라 트럭 유지 관리 로그 및 기록을 관리하고, 차량 점검 및 문제 해결을 수행해야 합니다.

대형 트럭을 들판에서 오랜 시간 동안 제어하면서 트럭 운전자는 사실상 목숨을 걸고야 맙니다. 또한, 직업의 특성상 건강 문제가 발생할 위험이 있습니다. 필수 근로자로서 트럭 운전사는 원치 않는 미래 의료비를 예방하고 기대 수명을 연장하기 위해 건강을 돌보는 데 투자해야 합니다.

트럭 및 트레일러와 같은 대형 장비에도 동일한 원칙이 적용됩니다. 운전자의 건전한 건강을 유지하는 것 외에도 운전 중인 차량이 지속적으로 양호한 작동 상태로 운영되도록 하는 것도 마찬가지로 중요합니다. 관리가 제대로 되지 않은 대형 트럭은 말할 것도 없이 반복적인 고장 수리 비용이 많이 들고 수명이 상당히 짧습니다.

따라서 소유자-운영자 또는 운송업체는 사후적 유지보수 대신 예방적 구현을 ​​위한 실사를 실천해야 합니다. 또한 일상적인 차량 검사를 실시하면 상업용 트럭이 효과적이고 안전하게 작동하도록 보장할 수 있습니다.

회사는 전체 차량 안전, 유지 보수 및 검사를 시행하기 위해 안전 책임자 또는 위원회를 지정할 수 있습니다. 그러나 궁극적으로 트럭 운전사는 치명적인 차량 수리 비용을 피하기 위해 정기적이고 시기적절한 트럭 점검을 효율적으로 관찰할 수 있는 주도권을 가져야 합니다.

트럭 예방 유지보수(PM)의 중요성

PM이란 무엇입니까?

예방 유지보수는 잠재적인 차량 문제와 차량 중단 시간을 최소화하기 위해 트럭 서비스, 수리 및 검사를 체계적으로 계획하는 것입니다.

대부분의 트럭 회사는 PM이 비싸다고 생각합니다. 그러나 실제로 PM 프로그램에 투자하는 비용은 예상치 못한 고장으로 인한 막대한 비용에 비해 훨씬 저렴합니다.

또한 정기적인 유지 관리를 통해 쉽게 큰 문제로 발전할 수 있는 사소한 문제를 파악하고 해결할 수 있습니다. 즉, PM은 향후 차량 오작동 가능성을 크게 줄여줍니다.

결과적으로 차량 가동 시간이 증가합니다. 물론 이동 시간이 많을수록 생산성과 수익도 높아집니다.

PM 프로그램, 일정 및 체크리스트

예방적 유지보수를 위한 획일적인 접근 방식은 없습니다. 또한 PM 프로그램이 성공하려면 차량에 따라 달라야 합니다. 트럭에 대한 최적의 PM 일정 간격, 루틴 및 권장 서비스를 결정하려면 차량 소유자 매뉴얼에서 정보를 얻는 것이 가장 좋습니다.

따라서 트럭 운전자는 PM을 매우 진지하게 받아들여야 합니다. 이는 일상적인 트럭 검사를 일관되게 수행해야 할 뿐만 아니라 의도와 효율성을 가지고 수행해야 함을 의미합니다. 또한 PM 프로그램의 지속적인 성공은 차량 상태가 기본적으로 자신의 책임인 것처럼 트럭 운전사에게 달려 있습니다.

이러한 이유로 아래는 일일, 주간 및 월간 PM에 처리해야 하는 주요 항목이 포함된 체크리스트 세트입니다.

*더 자세한 체크리스트는 앨버타 상용차 안전 규정의 별표 1과 별표 2를 참조하십시오.

출발 전 점검/순환 점검/일일 여행 점검

상업용 차량 안전 규정 - 앨버타(AR 121/2009) 섹션 10에 따라 등록된 총 중량이 4,500kg을 초과하는 상업용 차량 또는 상업용 차량의 조합(트럭, 트랙터 및 트레일러)은 일일 여행 검사를 받아야 합니다.

여행 전 점검의 주요 목적은 사소한 문제를 감지하고 심각해지기 전에 가능한 한 빨리 해결할 수 있도록 하는 것입니다. 이렇게 하면 트럭 수리의 단기 비용을 피할 수 있을 뿐만 아니라 장기적으로 비용이 많이 드는 주요 수리의 위험을 최소화할 수 있습니다. 목표는 여정에서 문제가 표면화되기 전에 조치를 취하는 것입니다.

승인된 운전자는 출발 전에 운전자 차량 검사 보고서(DVIR)라는 공식 기록을 작성해야 합니다. 이를 수행하기 위해 운전자는 원형 점검을 수행하고 대형 차량과 트레일러(있는 경우) 주변을 걷습니다. 그런 다음 운전자는 자신의 발견을 바탕으로 다음과 같은 트럭의 중요한 구성 요소를 효율적으로 살펴 보면서 그에 따라 체크리스트를 표시합니다.

<울>
  • 에어 브레이크 시스템
  • 택시
  • 화물 고정
  • 연결 장치
  • 위험물
  • 드라이버 컨트롤
  • 운전석
  • 전자식 브레이크 시스템
  • 비상 장비 및 안전 장치
  • 배기 시스템
  • 프레임 및 화물 본체
  • 연료 시스템
  • 일반
  • 유리 및 거울
  • 히터/서리 제거기
  • 경적
  • 유압 브레이크 시스템
  • 램프 및 반사경
  • 조향
  • 정지 시스템
  • 타이어
  • 휠, 허브 및 패스너
  • 유리창 와이퍼/와셔
  • 여행 내내 지속적인 차량 점검

    근무 중에 운전자는 트럭의 행동을 지속적으로 관찰해야 합니다. 운전자가 자리에 있든 트럭 정류장에 있든 간에, 그는 알아차릴 수 있는 비정상적인 소음이나 진동에 주의를 기울여야 합니다. 마찬가지로 운전자는 다음 사항도 염두에 두어야 합니다.

    <울>
  • 조향
  • 엔진 성능
  • 전기 제품
  • 경고등
  • 좌석
  • 정지
  • 클러치
  • 핸드브레이크
  • 휠/타이어
  • 풋 브레이크
  • 배기 시스템
  • 타코그래프
  • 꼬리 들어올리기
  • 잠금/알람
  • 여행 후 검사

    여행 전 점검만큼 상업용 트럭을 운반할 때마다 점검하는 것이 중요합니다. 결과적으로 운전자는 동일한 DVIR 체크리스트를 사용하여 트럭과 트레일러의 모든 부품을 철저히 검사하여 문제가 기록되고 보고되는지 확인해야 합니다. 마찬가지로 DVIR은 모든 여정이 끝날 때마다 회사와 다음 운전자에게 트럭의 상태를 알립니다.

    운전자가 결함을 발견하면 회사 정비사 또는 안전 담당자의 서명을 받아야 합니다. 그렇게 함으로써 운송업체는 이상적으로는 다음 일일 검사 전에 필요한 수리를 즉시 수행하도록 중장비 기술자를 지정하도록 프롬프트를 표시합니다. 또한 운전자는 차량의 다음 운전자가 여행 후 보고서에 서명하여 문제를 인식하고 도로에서 필요한 예방 조치를 취했음을 표시해야 합니다.

    매일 트럭 점검

    필수 일일 여행 검사 외에도 운전자는 당일 빠른 트럭 검사를 선택할 수도 있습니다. 추가 확인이 필요할 수 있는 중요한 항목은 다음과 같습니다.

    <울>
  • 유체 수준 검사 – 정확한 양의 엔진 오일, 냉각수 및 브레이크액(유압 브레이크 시스템용)
  • 필터 – 연료 필터, 에어 필터, 에어 브레이크 필터
  • 엔진 누출
  • 정전
  • 경면 손상
  • 주간 트럭 점검

    주간 점검은 다른 일일 점검과 같지만 조금 더 포괄적입니다. 여기에는 다음 활동이 포함될 수 있습니다.

    <울>
  • 수위 보충
  • 오일 품질 확인
  • 타이어 공기압 모니터링
  • 트럭 아래 유체 누출 확인 – 물방울이 떨어지는 첫 징후는 호스나 개스킷을 교체해야 함을 나타낼 수 있습니다.
  • 월간 트럭 검사

    매월 운전자는 트럭이나 차량 내에서 일반적으로 발생하지 않는 기계적 문제를 검사해야 합니다.

    <울>
  • 타이어 점검 – 트레드(트레드 깊이가 1.5mm 이상이어야 함), 압력, 마모(절단 또는 돌출)
  • 배터리 – 터미널 주변의 부식 또는 석회화 징후를 찾습니다.
  • 앞유리 세척기
  • 유체량 – 브레이크, 클러치, 엔진 오일, 파워 스티어링 및 자동 변속기 오일(있는 경우)
  • 조명 – 헤드라이트, 브레이크 등, 표시등
  • 적절한 트럭 유지 관리를 소홀히 하는 실제 비용

    화물 회사가 일상적인 배송을 수행하고 수요 일정을 충족하여 수익을 창출함에 따라 적절한 트럭 유지 관리가 간과되는 경향이 있습니다.

    하나는 차량이 무거울수록, 특히 대형 차량의 경우 빈번한 트럭 튠업 및 일반 트럭 수리의 초기 비용이 더 무거워집니다. 그리고 트럭 운송은 수익성이 매우 높지만 운영 비용이 많이 들고 경쟁이 매우 치열한 사업입니다.

    따라서 트럭 소유자는 운영 비용을 최소화하기 위해 열심히 노력합니다. 결과적으로 이는 업계에서 번성하기 위해 단순한 대형 트럭 수리도 연기해야 ​​함을 의미할 수 있습니다.

    또 다른 문제는 운송업체가 트럭 예방 유지보수에 상당한 시간과 노력을 기울이지 않는다는 것입니다. 적절한 차량 PM 및 트럭 유지 관리 전략이 없으면 트럭 운전자는 종종 다음과 같은 두 가지 주요 문제에 직면할 수 있습니다.

    1. 길가 고장

    엄청난 양의 중량과 도로에서 오랜 시간을 보내는 트럭은 조만간 어느 시점에서 기계적 고장을 겪을 수밖에 없습니다. 차량 오작동의 주요 원인 중 하나는 잘못된 유지 관리입니다. 트럭 타이어 문제, 배터리 방전 또는 브레이크 결함으로 인한 것이든 적절한 차량 유지 관리를 통해 이러한 문제를 완전히 피하고 조기에 발견할 수 있었습니다.

    게다가, 길가의 트럭 수리는 상점에서 하는 것보다 훨씬 더 많은 비용이 듭니다. 어떤 경우에는 정확한 진단을 제공하고 철저한 트럭 및 트레일러 수리를 실행하기 위해 대형 이동식 정비사에게 전화를 걸어 고용해야 할 수도 있습니다.

    2. 사고

    본질적으로 트럭 운전자의 의무와 책임의 일부는 다른 운전자와 안전하게 도로를 공유하고 다른 운전자를 존중하는 것입니다.

    또한 법률에 따라 건강하지 않은 상태에서 또는 아프거나 피로한 운전자와 함께 상업용 트럭을 운전하는 것은 불법입니다. 더 중요한 것은 운전자가 안전하지 않다고 판단되는 차량을 출동시키거나 약간이라도 고장이 나거나 사고를 일으킬 가능성이 있는 차량을 굴려서는 안 된다는 것입니다.

    대부분의 사고의 경우, 트럭 회사와 트럭 운전사에게 손해 배상 책임이 있을 가능성이 높습니다. 트럭의 관리 소홀로 인한 인명 및 재산 피해가 발생한 트럭 충돌의 경우 그러면 운송업체로부터 보상을 청구하는 관련 당사자가 법적으로 이에 대한 권리를 가질 수 있습니다.

    트럭 고장 및 사고의 직간접 비용

    모든 것을 고려하면 각 고장 또는 사고는 해당 사고와 관련된 심각한 잠재적 비용에 해당합니다. 또한 이러한 비용은 트럭 회사의 수익에 부정적인 영향을 미칠 수 있는 직접 및 간접 비용으로 나눌 수 있습니다.

    직접 비용

    <울>
  • 트럭 손상 수리
  • 트럭 부품 교체
  • 화물 손상
  • 지연 벌금
  • 위반 벌금
  • 상해 또는 사상자 비용
  • 의료비
  • 수익 손실
  • 운전자의 생산성 손실
  • 운전기사 숙박비
  • 보험 비용 증가
  • 견인 및 인건비
  • 손상된 차량의 보관
  • 관리 비용
  • 경찰 보고서
  • 간접 비용

    <울>
  • 실적 저하로 인한 고객 손실
  • 예기치 않은 장비 중단 시간 연장
  • 수익 기회 상실
  • 대체 트럭 대여
  • 직원/운전사 교체
  • 고정
  • 차량 처리
  • 장비의 가치 및 안전성 감소
  • 의료비
  • 저조한 홍보
  • 사고 보고
  • 정부 기관 수수료
  • 법적 책임
  • 고품질 트럭 및 트레일러 수리

    북부 앨버타의 어느 곳에서든 차량이 길가에 갇힌 것을 발견하면 소수의 자동차 서비스 제공업체만이 안정적인 이동식 트럭 수리를 제공할 수 있습니다. 다행히 Major Overhaul은 에드먼턴에서 최고의 트럭 수리를 위한 평판 좋은 센터로 이끕니다. 18년이 넘는 기간 동안 충실한 고객에게 견고한 트럭 및 트레일러 수리 서비스를 제공해 온 Major Overhaul의 노련한 중장비 정비사가 귀하의 트럭이 가능한 한 빨리 도로에 돌아올 수 있도록 보장합니다.


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