과거엔 엔지니어가 CAD에서 도면을 개발해 부품이나 제품을 만들었습니다. 도면은 그 엔지니어의 경험, 상상력(창의성), 과거 데이터(유사 부품이 어떻게 만들어졌는지)의 결과물이었죠. 제너레이티브 디자인은 설계자가 정의한 여러 기준에 기반한 최적화와 문제 해결입니다. 그 기준은 구조적 무결성(강도), 높이, 무게, 비용 제약, 재료 부피 등이 될 수 있습니다.
하지만 목표는 인공지능(소프트웨어)이 기준을 충족하며 문제를 해결하는 하나의 설계나 여러 설계를 생성하는 것입니다. 그래서 제너레이티브 디자인이 반드시 더 빠르다는 뜻은 아닙니다. 다만 빠름이 기준 중 하나일 수 있죠. 설계들이 완료되면 엔지니어가 자기 니즈에 가장 적합한 걸 선택합니다. 이렇게 컴퓨터가 제조 가능한 설계를 제공해 도전 과제를 해결하고 기준을 충족하며… 인간 상상력의 한계를 넘어섭니다.
제너레이티브 디자인의 최전선에서
오토데스크(Autodesk)가 제너레이티브 디자인의 최전선에 있습니다. 그들의 Fusion 360 소프트웨어는 실제 제조 제약과 제품 성능 요구사항 기반으로 여러 CAD 준비 솔루션을 동시에 생성할 수 있습니다. 제너레이티브 디자인의 완벽한 실제 적용 사례로 오토데스크의 제너럴 모터스(GM) 협업이 있습니다. 자동차 부품 제작 방식을 바꾸고, 자동차 한 대 만드는 데 필요한 부품 수를 줄이고, 더 가볍고 강한 부품을 생산합니다! 이는 GM이 2023년까지 최소 20종의 전기차나 연료전지차를 시장에 내놓는 데 도움이 될 겁니다.
제너레이티브 디자인이 3D 프린팅을 필요로 하나?
제너레이티브 디자인이 3D 프린팅과 배타적으로 관련 있다는 오해가 있지만, 사실 사용자는 적층(3D 프린팅), 절삭(CNC 가공), 주조 등 제조 방식을 지정할 수 있습니다. 방식이 정의되면 소프트웨어는 그 특정 제조 방식으로 생산 가능한 설계만 생성합니다.
제너레이티브 디자인은 DATRON "Next"로 증강됩니다
DATRON 네오와 DATRON M8Cube가 피어 9(샌프란시스코), 제너레이티브 디자인 랩(MxD, 시카고), 오토데스크 테크놀로지 센터(보스턴)의 오토데스크 위치들에 소개되어 있습니다. 그 이유는 DATRON 기술이 CNC 가공의 미래를 대표하고 Fusion 360 같은 소프트웨어와 매우 잘 통합되기 때문입니다. DATRON이 업계에 가져온 발전이 전체 머시닝 워크플로에 영향을 미칩니다.
DATRON "next"는 밀링 머신 내부에 통합된 카메라/프로브 조합이 있는 터치스크린 인터페이스로, 작업 셋업이라는 시간 소모적 작업을 제거합니다. 카메라가 아래 가공 테이블을 보여주고 운영자가 터치스크린에서 공작물이 표시된 영역을 따라 그리기만 하면 공작물을 선택할 수 있습니다. 부품이 위치하고 가공 파라미터가 설정되면 불규칙성이 소프트웨어에서 자동 보정됩니다. 이는 부적절한 셋업으로 인한 부품 불량을 사실상 제거합니다. 온보드 'CAM 어시스턴트'가 스마트폰 쓰듯 직관적인 인터페이스로 프로그램과 공구 관리를 안내합니다. 이 모든 도구가 결합되어 초보 운영자도 단 4단계 만에 가공 부품을 만들 수 있게 돕습니다.