파워트레인이란 무엇입니까?

차량의 이동 능력에 기여하는 많은 부품이 있습니다. 파워트레인은 자동차가 움직일 수 있도록 엔진에서 바퀴로 에너지를 전달하기 위해 작동하는 여러 구성요소로 구성된 시스템입니다.

차량이 적절한 가속에 도달하도록 돕기 위해서는 고품질 파워트레인이 필수적입니다. 시스템 작동 방식과 시스템의 각 부분이 수행하는 다양한 역할에 대해 자세히 알아보려면 계속 읽으십시오.

파워트레인은 어떻게 작동합니까?

파워트레인은 엔진에서 동력을 생성한 다음 바퀴로 전달되어 차량을 앞으로 밀기 위해 함께 작동하는 많은 부품을 포함합니다. 드라이브 트레인이라는 용어는 때때로 파워트레인과 같은 의미로 사용됩니다. 그러나 구동계는 엔진과 관련이 없는 파워트레인의 모든 부분을 설명하는 방법일 뿐입니다.

주요 파워트레인 구성 요소는 다음과 같습니다.

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엔진: 엔진은 자동차를 운전하는 데 필요한 동력을 생성하고 연소 과정을 시작하기 위해 실린더 내부를 위아래로 움직이는 피스톤을 포함합니다.

전송: 다양한 기어와 클러치를 사용하여 주행 조건에 따라 출력을 조절하는 변속기 덕분에 엔진 회전은 사용 가능한 에너지로 변환됩니다.

구동축: 변속기에서 발생하는 토크(엔진의 회전력)는 구동축에서 차동장치로 전달됩니다.

차이: 디퍼렌셜은 프론트 또는 리어 액슬 어셈블리의 일부이며 차량이 효과적으로 회전하는 데 도움이 됩니다. 구동축에서 전달된 토크를 사용하여 바퀴에 전달하여 바퀴가 다른 속도로 회전할 수 있도록 합니다.

축: 차축 어셈블리는 차량의 바퀴 사이에 위치하여 차량의 무게를 지탱하고 엔진에서 바퀴로 동력을 전달합니다.

구동열의 유형

구동계는 구동축, 변속기, 차동장치 및 차축을 포함하는 파워트레인 시스템의 일부입니다.

대부분의 차량에는 전륜구동(FWD), 후륜구동(RWD), 전륜구동(AWD) 및 사륜구동(4WD)의 4가지 구동계 설정이 있습니다.

전륜구동

전륜구동 차량에서 엔진은 수직이 아닌 수평으로 작동하는데, 이를 횡방향 엔진 배치라고 합니다. 여기에 모든 드라이브 트레인 구성 요소가 있습니다.

이 설정을 사용하면 모터의 무게가 바로 위에 있기 때문에 동력 전달을 앞바퀴로 보낼 수 있습니다. 이는 차량 가속 및 트랙션 제어를 개선하는 데 도움이 됩니다. FWD의 이점은 연비 향상입니다.

후륜구동

후륜 구동 설정에서는 엔진 동력이 변속기에서 리어 디퍼렌셜로 전달된 다음 차량의 뒤 2개 바퀴로 전달됩니다. 표준 RWD 레이아웃은 전면에 세로로 장착된 엔진과 차량 본체에 내장된 터널을 통과하는 구동축이 특징입니다.

RWD 차량은 앞바퀴가 견인력을 잃을 위험이 없기 때문에 차량 전면의 무게 감소와 핸들링 정확도 향상 등 자체 이점을 제공합니다. 이러한 유형의 구동계는 스포츠카와 고급 차량에서 더 흔히 볼 수 있습니다.

사륜구동

4륜 구동 트레인을 설정할 수 있는 몇 가지 방법이 있습니다. 하나의 레이아웃은 변속기를 통해 중앙 차동 장치로 전송되는 전력을 활용합니다. 다른 레이아웃은 프론트 디퍼렌셜 및 액슬과 동일한 하우징에서 엔진이 변속기에 연결되어 있는 전륜 구동 설정과 유사합니다.

AWD 차량은 동력이 모든 바퀴에 전달되기 때문에 견인력이 향상되어 매우 가벼운 오프로드 주행에 ​​적합합니다. 그러나 그들은 구동계 중 가장 다재다능하며 일반 도로에서도 잘 작동합니다. 그들은 운전자의 개입 없이 작동할 수 있으며 필요에 따라 운전자의 손에서 도로를 처리하는 방법을 결정합니다.

4륜 구동

FWD 차량은 AWD와 유사합니다. 그러나, 그들은 프론트 및 리어 액슬로 보내기 전에 차량의 중앙에 동력을 보내지 않습니다. 4륜 구동 시스템은 오프로드 주행을 염두에 두고 특별히 설계된 시스템이기 때문에 일반적으로 더 내구성이 강하고 견고합니다.

FWD 및 AWD 구동계는 열악한 도로 조건에서 견인력과 안전성을 제공하는 데 탁월합니다. 그러나 일반 도로에서의 핸들링은 다른 드라이브 트레인 옵션에 비해 이상적이지 않습니다.

파워트레인이 마모될 수 있다는 신호

파워트레인의 부품을 양호한 상태로 유지하는 것이 중요합니다. 마모가 쌓이면 다른 증상이 나타날 수 있습니다. 여기에는 다음이 포함될 수 있습니다.

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흔들거나 갈기: 주행 중 큰 소리를 내거나 미끄러지거나 흔들리는 경우 변속기에 문제가 있을 수 있습니다.

타는 냄새: 차량에서 나오는 모든 종류의 타는 냄새를 조사해야 합니다! 변속기의 과열된 유체로 인해 발생할 수 있습니다.

기어 미끄러짐: 차가 기어에서 미끄러지는 것은 심각한 문제이자 안전 문제입니다. 이는 많은 차량에서 엔진과 변속기를 제어하는 ​​데 도움이 되는 두 가지 중요한 컴퓨터 시스템인 파워트레인 제어 모듈(PCM) 또는 전자 제어 모듈(ECM)에 문제가 있음을 의미할 수 있습니다.

액 누출: 차량 아래에 빨간색 액체가 고이면 파워트레인 어딘가에 있는 개스킷이나 호스에서 누출이 있을 수 있습니다.

물론, 엔진 점검 경고등이 켜지면 문제 진단을 도울 수 있는 숙련된 기술자에게 차를 가져가라는 명백한 신호입니다.

UTI에서 파워트레인 구성 요소에 대한 교육

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