거전 핀이란 무엇입니까?

손목 핀이라고도 하는 거전 핀은 내연 기관의 중요한 구성 요소입니다. 커넥팅 로드와 피스톤 사이에 연결을 생성합니다. Gudgeon 핀은 커넥팅 로드, 휠 또는 크랭크와 함께 사용할 수도 있습니다. 일반적으로 영국에서는 "거전 핀"이라는 용어가 사용되지만 미국과 캐나다에서는 "손목 핀"이라는 용어가 선호됩니다. 많은 제조업체에서 마모된 핀을 교체하기 위해 거전 핀을 생산합니다.

이 엔진 구성 요소는 일반적으로 단조 강철로 만들어진 짧은 튜브로 구성됩니다. 엔진이 작동하는 동안 거전 핀에 엄청난 힘이 가해집니다. 매우 짧은 시간 내에 수천 번의 피스톤 발사를 성공적으로 견뎌야 합니다. 장치는 엔진 내부의 극도로 뜨거운 환경에 의해 큰 압력을 받고 커넥팅 로드에서 전단력과 굽힘력을 받습니다.

거전 핀을 설계하는 것은 어렵습니다. 장치는 차량에 불필요한 무게를 추가하지 않고 종종 엔진룸의 비좁은 구역에 편안하게 맞도록 작고 가벼워야 합니다. 또한 상당한 강도의 사용에도 견딜 수 있는 금속으로 만들어져야 합니다. 일부 제조업체는 비정상적이거나 희귀한 금속을 사용하여 거전 핀을 생산하는 반면, 다른 제조업체는 주의 깊게 제어된 조건에서 단조된 일반 스테인리스 스틸에 의존합니다.

거전 핀은 엔진 설계에 따라 반 부동 또는 완전 부동 구성으로 설치할 수 있습니다. 커넥팅 로드의 베어링 역할을 하여 엔진이 작동하는 동안 회전 운동을 가능하게 합니다. 고성능 엔진은 몇 가지 고유한 요구 사항을 생성하기 때문에 엔진 구성 요소가 특히 강력해야 하는 자동차 경주와 같은 애플리케이션을 위해 특수 버전이 생산됩니다.

엔진을 검사할 때, 오일 교환, 튜닝 및 기타 일상적인 정비사 방문 중에 수행되는 것처럼 정비사는 엔진 구성 요소의 명백한 마모 징후를 찾습니다. 거전 핀과 같은 부품에 문제가 있는 경우 정비사가 교체를 권장할 수 있습니다. 고르지 않거나 비정상적인 마모는 해결해야 할 엔진에 근본적인 문제가 있음을 나타낼 수 있으므로 주의할 것입니다. 엔진 문제는 부품이나 엔진 자체의 치명적인 고장으로 이어질 수 있으므로 엔진 문제를 심각하게 받아들이는 것이 중요합니다. 수리 비용이 많이 들 수 있지만 일반적으로 다른 문제가 발생할 때까지 기다리는 것보다 문제가 발생한 시점에 문제를 해결하는 것이 더 저렴합니다.