코로나19 시대의 비접촉 건설 장비 진단 혁신

원격 근무 전환으로 거의 모든 업계에서 기술 의존도와 혁신 필요성이 커졌습니다. 오프라인 매장은 이커머스로, 의료는 원격 진료·텔레헬스로 전환했습니다. 건설 업계도 예외 아닙니다. 이 모든 변화는 "원격으로 잘 작동하는 것들을 '새로운 정상' 복귀에 어떻게 적용할까?"라는 질문을 던집니다.

건설 분야에서 텔레매틱스는 코로나19 팬데믹 속에서 기존 서비스를 적응시킨 좋은 사례입니다. 기존 텔레매틱스 프로그램과 고장 코드도 장비 이슈를 짚는 데 도움이 되지만, 여전히 많은 해독과 딜러 개입이 필요하고, 복잡한 이슈는 결국 딜러의 현장 진단을 요합니다.

딜러별, 현장별로 각기 다른 코로나 방역 프로토콜을 적용하면서 현장 서비스는 난도가 높아졌고, 제조사들이 원격 진단으로 고객과 딜러를 어떻게 돕는지에서 배울 점이 생겼습니다. 볼보 가동률·연결 서비스 디렉터로서, 볼보 업타임 센터 팀이 고객 지원을 어떻게 다르게 접근하는지 내부 시각으로 보여드립니다.

케어트랙(CareTrack)과 액티브케어 다이렉트(ActiveCare Direct) 텔레매틱스 서비스 상세 분석도 참고하세요.

비접촉 건설 장비 서비스 실전

코로나19 팬데믹은 우리 팀에도 큰 도전이었습니다. 최대 과제는 재택 근무 전환이었습니다. 다행히 볼보엔 견고한 통신 아키텍처가 갖춰져 있었고, 업타임 지원팀이 잘 적응했습니다. 덕분에 과거와 동일한 서비스 수준을 원격으로 유지할 수 있었습니다.

텔레매틱스와 텔레매틱스 데이터는 본질적으로 비접촉입니다. 장비가 우리나 딜러 현장 방문 없이 데이터를 전송합니다. 지금 우리가 하는 건 이 데이터를 가치 있는 서비스로 전환하는 것입니다. 텔레매틱스로 데이터를 가져오는 능력 자체가 핵심이 아닙니다. 핵심은 장비 가동률과 생산성 개선을 위한 행동입니다. 팬데믹으로 프로세스나 시스템을 바꾼 건 없습니다. 단지 원격 기술의 중요성과, 사무실 출근·대면 접촉 없이 기능할 수 있는 우리 역량을 부각시켰을 뿐입니다.

건설 장비 원격 진단이 이 모든 걸 가능하게 했습니다. 많은 경우 고객이 직접 경미한 수리를 할 수 있도록 올바른 정보를 제공하는 것만으로도 딜러 연락 없이 해결됩니다. 기술자 현장 출장과 대면 접촉이 필요 없어지는 큰 이점입니다.

텔레매틱스로 제공하는 정보는 단순 데이터가 아닙니다. 진단 정보입니다. 장비 정비에 필요한 모든 디테일이 들어 있습니다. 기술자가 출장 전 이 정보를 손에 쥐면 올바른 부품과 공구를 챙겨가 현장 방문 횟수를 줄일 수 있습니다. 다시 한번 기술자와의 대면 접촉 포인트가 크게 줄어듭니다.

볼보트럭, 맥트럭과도 기술 이전(무선·소프트웨어 업데이트 등) 구현을 협업 중입니다. 목표는 원격 소프트웨어 다운로드 제공입니다. 알림과 장비 정보를 넘어 실제 장비와 연결해, 소프트웨어 수리면 단순 다운로드로 현장 방문 없이 해결하게 됩니다. 전기·자율주행 장비로 갈수록 소프트웨어 기술 비중이 커지니 점점 더 중요해질 것입니다.

예측 정비로 시간·비용 절감

딜러는 텔레매틱스 솔루션의 핵심 파트너입니다. 특히 액티브케어® 다이렉트는 볼보(제조사)와 볼보 딜러 간 긴밀한 관계를 만들어 고객 지원을 돕습니다. 딜러들은 우리의 입력과 고객 연결에 매우 개방적이었습니다.

이런 성공을 지속하려면 API 개발이 필수적입니다. 신규 AEMP 2.0 API로 고객과 서드파티에 텔레매틱스 정보를 제공할 수 있게 되었습니다. 또한 장비 이슈 발생 시 액티브케어 다이렉트 케이스 알림을 고객과 딜러에게 보내는 정보와 진단을 지속 개선 중입니다.

예: 어떤 문제의 진단 리스트를 보면 6~8단계 피드백 과정이 필요합니다. 볼보 업타임 지원팀은 여기서 지속 학습합니다(예: 가장 유력한 원인 단계를 위로 올려 단계 재배치). 이 과정으로 진단 프로세스를 단축해 장비 가동률을 높입니다.

에러 코드 뒤에 데이터 링크를 만들어 더 선제적이고 예측적으로 나아가려 합니다. 즉, 장비 로그, 온도·압력 센서를 평가해 고객이 장비에서 에러 코드를 받기 전, 발생할 법한 이슈를 예측하는 것입니다. 지속적 개선이 전부입니다.

액티브케어 다이렉트 서비스는 고객 총소유비용을 실질적으로 개선했습니다. 예측 정비로 주요 부품의 치명적 고장 다수를 예방했기 때문입니다. 아무것도 안 했다면 '일어나지 않았을 일'이 몇 건인지 셀 순 없지만, 치명적 고장으로 이어질 수 있는 경미한 이슈에 개입해 엔진·변속기 고장 같은 큰 이슈 경험 확률을 낮췄습니다. 부품 수명 연장이 핵심 강점입니다.

원격 장비 모니터링의 미래

신형 장비 개발 추세는 하드웨어 집약도가 낮은 장비입니다.

전동화 시 컴포넌트 트리에서 특히 그렇습니다. 유압 펌프와 엔진 대신 전기 모터와 유압 펌프나 기타 액추에이터가 들어갑니다. 부품 수가 줄어 기계적 복잡성이 낮아집니다. 장비에 전자장치가 늘면 소프트웨어도 늘고 업데이트 필요성도 커져 소프트웨어 트러블슈팅이 핵심 공정이 됩니다. 미래엔 소프트웨어로 장비 파라미터를 바꿔 부품 수명을 연장하는 수리가 가능해질 것입니다.

오늘날, 특히 이런 시기엔 신규 장비 판매가 줄어들 겁니다. 시장이 위축될 가능성이 큽니다. 노후 장비 가동 비중이 커져 정비·모니터링 수요가 더 늘어납니다. 목표는 가동률 향상, 궁극적으론 고객 장비 총소유비용 절감입니다. 그게 고객이 바라고 우리가 매일 추구하는 바입니다.

코로나19가 언제 끝날진 모르지만, 이 서비스들이 프로젝트 착수와 장비 원활 가동을 도울 것입니다. 아직 텔레매틱스 데이터로 회사 효율과 장비 가동률을 높이지 않고 있다면, 액티브케어 다이렉트를 확인해 보시길 권합니다. 규모 불문 모든 플릿에 가치를 입증해 왔습니다.