섀시 접지란 무엇입니까?

섀시 접지는 전기 회로에 적용되는 용어로 기기 케이스 또는 자동차 차체의 접지 연결을 나타냅니다. 이 연결은 물리적 접지 연결이 없는 회로에서 제로 전위 전압 기준 및 간섭, 과도 전압 및 정적에 대한 소산점 제공을 포함하여 필수적인 목적으로 사용됩니다. 이런 식으로 좋은 접지는 회로와 회로에서 작업하는 사람들을 보호합니다. 일반적으로 접지 또는 배터리 음극 리드가 부착된 금속 케이스 또는 차체의 스터드 또는 러그로 구성됩니다.

일반적으로 접지 지점은 접지 스파이크를 사용하거나 전기 그리드 접지 시스템을 통해 접지에 물리적으로 연결하는 것입니다. 전기 회로를 접지하는 것은 여러 가지 이유로 중요합니다. 측정 가능한 0 전위 또는 기준 전압을 설정할 수 있으며 회로 오작동 또는 낙뢰로 인한 전압 서지에 대한 소산 경로 역할도 합니다. 과도 전압 및 정전기 축적도 접지를 통해 제거되어 회로 구성 요소와 해당 구성 요소에서 작업하는 모든 사람을 보호합니다.

금속 케이스가 있는 전자 장비 및 기기에는 일반적으로 섀시 접지 역할을 하는 케이스에 내장된 러그 또는 스터드가 있습니다. 전자 회로의 경우 회로 기판의 접지 트랙에서 이 지점까지 리드가 실행됩니다. 어플라이언스에는 모터에서 섀시까지 이어지는 유사한 리드가 있습니다. 주전원 장비의 경우 모든 접지 지점은 이상적으로는 그리드 접지 지점에 연결되어야 합니다. 이를 통해 단락 또는 감전의 경우 접지 누출 보호 시스템이 차단될 수 있습니다.

자동차의 전기 시스템은 일반적으로 음극 접지 회로로, 음극 배터리 단자가 차량 본체에 연결되어 있습니다. 차량의 섀시 접지 지점은 일반적으로 배터리에 가까운 대형 일체형 스터드 또는 볼트이며 음극 배터리 단자에 직접 연결됩니다. 따라서 차량의 본체는 차량의 전체 전기 시스템에 대한 복귀 경로 역할을 할 뿐만 아니라 정전기, 사운드 시스템의 RF 간섭 및 단락에 대한 소산 경로 역할을 합니다. 이러한 이유로 차량의 배터리 단자를 연결할 때 렌치로 본체의 양극 단자를 단락시키지 않도록 주의해야 합니다. 심각한 화상이나 배터리 손상이 발생할 수 있습니다.