엔진 풀리란 무엇입니까?

엔진 도르래는 벨트를 안내하거나 구동하는 자동차 또는 기타 차량의 엔진에 장착된 휠로, 때로는 구불구불한 벨트라고도 합니다. 이 벨트는 에어컨, 파워 스티어링 및 차량의 팬과 같은 엔진룸 내의 주변 장치에 전원을 공급하는 시스템의 일부입니다. 엔진 풀리는 종종 타이밍 벨트와 함께 사용됩니다. 구불구불한 벨트는 많은 차량에서 타이밍 벨트를 대신하여 엔진 밸브의 개폐 시간을 정하는 데 도움이 됩니다.

차량의 구불구불한 벨트 시스템은 기능이 서로 다른 여러 도르래를 특징으로 합니다. 하나의 엔진 풀리는 에어컨 장치에 전원을 공급하는 역할을 하는 반면 다른 엔진 풀리 또는 풀리 세트는 엔진 타이밍을 담당할 수 있습니다. 종종 아이들러 풀리로 알려진 일부 유형의 풀리는 벨트에 장력을 유지하고 벨트를 구불구불한 시스템을 통해 적절하게 안내하는 데 도움이 됩니다. 아이들러 풀리는 일반적으로 주변 장치에 연결되지 않으며 여러 방향으로 조정되어 구불구불한 벨트의 장력을 조정할 수 있습니다. 풀리를 분리할 수 있는 느슨한 벨트뿐만 아니라 파손을 방지하기 위해 장력 조정을 주의해서 수행해야 합니다.

원주에 홈이 있는 엔진 풀리를 보는 것은 매우 일반적입니다. 이 홈은 벨트가 풀리 주위를 돌 때 제자리에 고정하는 데 도움이 됩니다. 벨트 자체는 홈이 있는 풀리와 함께 작동하도록 설계되어 벨트의 미끄러짐이나 분리를 줄이는 시스템을 만듭니다. 도르래를 적절하게 통과하는 장력이 좋은 벨트는 전혀 미끄러지지 않으며 벨트가 늘어나지 않도록 설계되었기 때문에 정기적으로 장력을 조일 필요가 없습니다.

또 다른 유형의 엔진 풀리는 크랭크 샤프트에 부착된 고조파 밸런서입니다. 이 도르래는 연소와 이 연소에 대한 크랭크축 응답 간의 상호 작용으로 인해 발생하는 진동을 줄이는 데 도움이 되도록 설계되었습니다. 하모닉 밸런서가 없으면 크랭크 샤프트는 연소 진동으로 인해 수단 이상의 변형을 겪을 수 있으며, 이로 인해 크랭크 샤프트가 손상되고 완전한 고장이 발생할 수 있습니다.

엔진실의 모든 풀리는 정기적으로 사용하고 고온에 노출되는 것을 견딜 수 있는 고품질 금속으로 만들어야 합니다. 또한 벨트 시스템의 과도한 마모 또는 조기 마모를 방지하기 위해 특정 벨트와 함께 작동하도록 설계해야 합니다.