산업용 장비
절단 플라이어는 사용자가 강한 재료를 절단할 수 있도록 사용자의 손의 강도를 확대하는 일종의 휴대용 및 인력 도구입니다. 거의 모든 플라이어와 마찬가지로 한 쌍의 절단 플라이어는 레버와 지렛대 시스템에 의존하여 증폭된 힘을 도구의 작업 지점으로 전달합니다. 핸들은 레버 역할을 하여 사용자의 그립을 확대합니다. 플라이어의 두 부분이 합쳐지는 지점이 지점이며 증폭된 힘을 더 작은 절단 끝으로 이동시킵니다.
인간은 수천 년 동안 펜치를 사용해 왔습니다. 금속을 제련하고 단조하는 과정은 뜨거운 재료를 고정하는 어떤 형태의 도구 없이는 거의 불가능합니다. 이 도구는 보통 한 쌍의 집게였으며 이는 일종의 집게였습니다. 그 이후로 플라이어의 종류와 변형은 계속 증가했습니다. 오늘날 많은 알려진 스타일의 플라이어가 있습니다. 그 중 네 가지는 절단 펜치의 종류입니다.
Lineman의 플라이어는 주로 와이어 절단에 사용되는 절단 플라이어입니다. 이 플라이어는 남용, 비틀림 및 굽힘을 견딜 수 있는 무거운 구조를 가지고 있습니다. 그들은 일반 플라이어처럼 보이지만 평평한 끝과 그립 영역 아래에 절단 섹션이 있습니다. Lineman의 플라이어는 항상 사용자를 충격으로부터 보호하기 위해 절연 손잡이가 있습니다. 일부 유형의 플라이어는 사용자가 한 층이 깨지거나 마모되는 경우를 볼 수 있도록 여러 겹의 단열재를 가지고 있습니다.
대각선 플라이어는 절단 전용입니다. 라인맨의 플라이어에는 여전히 그립 영역이 있지만 대각선 플라이어는 그렇지 않습니다. 이 펜치는 사용자가 손을 다치지 않고 최대의 힘을 가할 수 있도록 윤곽이 있는 핸들을 가지고 있습니다. 플라이어의 작업 끝 부분에는 손잡이와 같은 선으로 이어지는 절삭 날만 있습니다. 플라이어는 두 개의 절삭날의 대각선 모양에서 이름을 따왔습니다.
핀칭 플라이어는 절단 모서리가 핸들에 수직이라는 점을 제외하고 대각선 플라이어와 유사한 방식으로 작동합니다. 따라서 핀칭 플라이어는 와이어나 코드의 꼬리 끝과 같은 소량의 재료를 절단하는 데 더 적합합니다. 대각선 플라이어는 와이어를 반으로 절단하여 양쪽 끝을 개별적으로 작업할 수 있는 것과 같이 큰 물체를 절단하는 데 더 효과적입니다.
니들 노즈 플라이어는 가장 잘 알려진 절단 플라이어일 것입니다. 이 플라이어는 대각선 또는 핀칭 교각과 같은 윤곽이 있는 손잡이와 라인맨과 같은 절단 섹션 및 절연 손잡이가 있습니다. 그들은 또한 다른 플라이어가 접근할 수 없는 깊은 공간으로 미끄러질 수 있는 길쭉한 코를 가지고 있습니다. 이렇게 하면 바늘 코나 보다 전통적인 절단 플라이어로 절단될 수 있는 곳에서 와이어를 당겨 빼낼 수 있습니다.
산업용 장비
차량의 서스펜션 시스템이 제대로 작동하는 데 도움이 되는 몇 가지 부품이 있습니다. 이 시스템은 핸들링을 개선하고 도로에서 차량을 지지하는 데 도움이 되는 다양한 충격 흡수 부품을 갖추고 있습니다. 볼 조인트는 서스펜션의 주요 부품 중 하나입니다. 서스펜션 및 조향 시스템의 작동을 지원하며 양호한 상태로 유지하는 것이 중요합니다. 이러한 부품의 작동 방식과 교체 시기에 대한 자세한 내용을 계속 읽으십시오. 볼 조인트는 어떻게 작동합니까? 볼 조인트는 차량의 프론트 서스펜션 시스템에 위치한 구성 요소입니다. 그것들은 컨트롤 암과
완성된 콘크리트는 다양한 용도로 사용되는 단단하고 내구성 있는 물질입니다. 콘크리트 혼합물이 마르고 굳기 전에 여러 모양으로 형성될 수 있습니다. 콘크리트 몰드는 완성된 콘크리트가 가질 모양을 만드는 데 사용됩니다. 대규모 프로젝트에서 금형을 양식이라고 합니다. 거푸집은 콘크리트 슬래브, 벽, 인도 등의 모양을 정의하기 위해 나무로 만들어집니다. 그들은 콘크리트를 부설하는 동안 제자리에 유지되고 콘크리트 모양이 건조되고 양생되면 제거됩니다. 소규모 프로젝트를 위한 금형은 두 가지 방식으로 설계할 수 있습니다. 일부 장식용