피스톤 압축기 스플래시 vs 압력 윤활: 어느 시스템이 최적의 성능을 제공하는가

피스톤 압축기는 수세기 동안 사용되어 왔습니다. 용도와 최종 사용에 따라 오일 주입식 또는 오일프리일 수 있습니다. 오일 주입식 모델에서 오일은 일반적으로 냉각, 밀봉, 윤활의 세 가지 중요한 목적을 수행합니다. 하지만 모든 오일 주입식 피스톤 압축기가 구성 요소를 같은 방식으로 윤활하는 것은 아닙니다. 피스톤 압축기 펌프 윤활에는 스플래시(splash)와 압력 윤활(pressure lubrication)이라는 두 가지 일반적인 시스템이 있습니다.

스플래시 윤활 시스템

스플래시 윤활 시스템에서는 커넥팅 로드 베어링 캡의 회전 디퍼(dipper)에 의해 오일이 실린더와 피스톤에 도포됩니다. 회전할 때마다 디퍼는 오일로 채워진 트로프(trough)를 통과합니다. 오일 트로프를 통과한 후 디퍼가 오일을 실린더와 피스톤에 튀겨(splash) 윤활합니다.

스플래시 윤활은 소형 엔진과 펌프에 효과적이지만 정밀한 공정은 아닙니다. 펌프 부품이 충분히 오일되지 않거나 너무 많이 오일될 수 있습니다. 트로프의 오일 양은 적절한 작동에 필수적입니다. 오일이 충분하지 않으면 중요한 구성 요소 간 마모가 발생할 수 있고, 너무 많은 오일은 과도한 윤활을 유발하여 유압 잠금(hydraulic lock)을 초래할 수 있습니다.

사용되는 오일 유형과 점도도 스플래시 윤활 시스템에서 중요합니다. 오일은 디퍼에 달라붙고 충분한 윤활을 제공할 만큼 충분히 걸쭉해야 하지만, 오일 트로프에서 휘저어질 때 가열될 만큼 점성이 높지 않아야 합니다. 오일 순도도 중요합니다. 오일은 정기적으로 여과되고 필요할 때 보충되어야 합니다.

압력 윤활 시스템

압력 윤활은 피스톤 압축기 윤활에 사용되는 두 번째 시스템 유형입니다. 기술적으로 더 진보되고 보통 더 비용이 많이 드는 방법이지만 압축기 수명이 더 깁니다.

압력 윤활은 오일 펌프가 펌프의 주요 영역에 오일을 정확히 분배하는 공정입니다. 일반적으로 오일은 오일 필터를 통해 펌프로 펌핑된 후 재활용 및 재사용됩니다. 교체 가능한 오일 필터 사용은 오일 수명을 더욱 향상시킬 수 있습니다. 오일은 오일 펌프를 사용하여 주요 영역으로 이송됩니다. 따라서 오일 점도는 스플래시 튜브 시스템만큼 중요하지 않습니다.

두 방법 모두 많은 다양한 펌프와 엔진 애플리케이션에서 광범위하게 사용되어 왔으며 둘 다 피스톤 압축기 애플리케이션에 적합합니다. 새 피스톤 압축기 구매 시 무엇이 중요한지 결정하십시오. 초기 비용이 중요하면 스플래시 윤활 압축기가 방법일 수 있습니다. 하지만 압력 윤활 피스톤 압축기에 더 많은 투자를 원하면 추가된 수명과 신뢰성으로 보상받을 것입니다.

귀사 피스톤 압축기는 어떤 윤활 시스템을 사용합니까? 아래 댓글로 알려주시고 www.atlascopco.com/air-usa를 방문해 자세히 알아보세요!