압축공기 시스템 응축수 제거 필수 가이드

컴프레서 작업 경험이 있으시다면 응축수는 피할 수 없고, 그 축적은 장비 오작동, 다운타임, 운영 비효율 같은 심각한 문제를 일으킨다는 걸 아실 겁니다. 그래서 응축수 제거는 건조 공기 공급과 장비 최적 운전에 필수적입니다.

압축공기에서 응축수 제거 전, 응축수 형성 원리와 발생 위치를 이해하는 게 중요합니다.

응축수 기초

응축수란? 공기의 수증기와 윤활 컴프레서에서 이송된 윤활유 에어로졸로 형성된 액체.

어떻게 형성되나? 압력 증가와/또는 온도 하강 결과.

어디서 형성되나?

사이클론이나 임핑먼트 기계식 분리기, 에어 리시버 같은 유속 변화로 분리. 응집 필터로 추가 에어로졸 제거. 애프터쿨러 통과 후 압축공기 수증기 수준을 낮추기 위해 에어 드라이어 사용.

수동. 운영자가 밸브를 수동 개방해 배출. 자동이 아니므로 밸브가 장시간 열린 채 방치돼 압축공기 유출 빈번.
레벨 작동 기계식 트랩. 일정 응축수 레벨 도달 시 개방. 플로트 타입(정상 작동 시 공기 낭비 적으나 유지보수 많음)과 인버티드 버킷 타입(유지보수 적으나 응축수 유량 부족 시 압축공기 낭비 가능) 두 종류.
전기 작동 솔레노이드 밸브. 타이밍 장치로 설정 시간과 조절 가능한 레벨에서 개방.
리저버 포함 제로 에어-로스 트랩. 운전 중 압축공기 낭비 제로. 레벨 센서가 전기 솔레노이드/볼 밸브 작동해 리저버 내 응축수 레벨을 하이포인트 아래 유지.

어떤 옵션이 최적인지 궁금하신가요? 아트라스콥코 압축공기 전문가와 상담하세요.

산업용 장비