산업용 장비
컴프레서를 사용해 본 적이 있다면 응축수를 피할 방법이 없다는 것을 알고 있을 것입니다. 응축수가 축적되면 장비 오작동, 다운타임 및 작동 비효율성과 같은 심각한 문제가 발생할 수 있습니다. 그렇기 때문에 응축수 제거는 건조한 공기를 제공하고 장비를 최적의 상태로 유지하는 데 매우 중요합니다.
압축 공기에서 응축수를 제거하기 전에 응축수가 형성되는 방식과 발견되는 위치를 이해하는 것이 중요합니다.
응축수 기초 피>
응축수란? 응축수는 공기의 수증기와 윤활식 압축기에서 운반된 윤활제 에어로졸로 인해 형성된 액체입니다. 피>
응축수는 어떻게 형성됩니까? 응축수는 압력 증가 및/또는 온도 저하로 인해 발생합니다.
응축수는 어디에서 형성됩니까?
응축수 제거 1단계 피>
응축수 제거의 첫 번째 단계는 공기 흐름에서 응축수를 분리하는 것입니다. 분리는 사이클론 또는 충돌 기계적 분리기 또는 에어 리시버에서의 프로세스와 유사하게 속도의 변화에 의해 달성될 수 있습니다. 유착 필터를 사용하여 에어로졸을 추가로 제거할 수 있습니다. 공기 건조기는 압축 공기가 애프터쿨러를 통과한 후 압축 공기에 존재하는 수증기 수준을 줄이는 데에도 사용됩니다. 피>
응축수 제거 2단계 피>
두 번째 단계는 귀중한 압축 공기를 낭비하지 않고 응축수를 자동으로 배출하는 방법을 사용하는 것입니다.
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산업용 장비
도크 범퍼 도크, 건물, 트레일러 및 직원을 보호하는 데 필수적입니다. 후진 트럭의 충격력은 100,000~300,000lbs.로 잠재적으로 건물에 구조적 손상을 입히고 부상을 유발할 수 있습니다. 도크 범퍼는 트레일러가 도크에 압축될 때 충격력의 약 80%를 흡수하여 손상 및 부상으로부터 내구성 있고 경제적인 보호를 제공합니다. 도크 범퍼 유형 범퍼에는 두 가지 기본 유형이 있습니다. 교통량이 적은 도크 애플리케이션을 위한 성형 고무 도크 범퍼와 중부하 보호를 위한 두꺼운 적층 도크 범퍼입니다. 강철 면판은 고주파 및 충격이
로터리 압축기는 회전 운동을 사용하여 주변 공기를 압축하는 기계입니다. 흡입구의 공기는 나사 구성과 양변위를 사용하여 점차적으로 압축됩니다. 장치는 기름, 공기 또는 물을 사용하여 냉각될 수 있습니다. 회전식 압축기는 단일 단계이거나 직렬로 사용되어 2단계로 공기를 압축할 수 있습니다. 오일 냉각식 로터리 스크류 압축기의 기능은 오일로 채워진 중앙 챔버로 공기가 유입되는 것으로 시작됩니다. 대부분의 경우 한쪽 끝이 더 넓고 다른 쪽 끝이 더 좁은 두 개의 맞물린 회전 나사가 반대 방향으로 회전하여 점차적으로 좁은 쪽 끝으로 공기