선박에서 압축 공기 & 질소 활용으로 신뢰할 수 있는 동력 확보

육상의 압축기는 흔하지만, 바다 위 압축기? 맞습니다! 보트, 탱커, LNG 선박 등 해양 선박에서 공기 압축기 사용도 일반적입니다. 이 장비들을 사용하여 선내 애플리케이션을 구동합니다. 그러나 환경 차이로 인해 해양 공기 압축기는 육상용과 약간 다르게 작동해야 합니다. 공기 압축기로 가능해진 가장 일반적인 해양 애플리케이션 몇 가지를 알아보세요.

시동용 공기. 압축 공기는 대형 디젤 엔진 시동을 위한 강력하고 저장 가능한 에너지원으로 해양 선박에서 사용됩니다. 사용 지점에서는 150 psi 미만의 낮은 압력으로 사용되지만, 일반적으로 공간을 더 효율적으로 활용하면서 여러 번의 시도용 충분한 부피를 확보하기 위해 더 높은 압력으로 저장됩니다. 선박 추진과 주/보조 엔진 제어도 압축기로 구동되는 관련 애플리케이션입니다.

제어, 계장 및 작업용 공기. 선내 많은 시스템과 공정이 압축 공기를 필요로 합니다. 엔진 배출가스 모니터링 시스템, 스로틀 컨트롤, 제어 밸브, 공구용 공기(끌, 드릴, 그라인더) 등이 몇 가지 예입니다.

급수. 선박에서 깨끗한 물을 저장하는 것은 해상 생존에 필수적입니다. 압축기는 담수 공급을 유지하는 하이드로포어를 가압하는 데 필수적이며, 하이드로포어에서 선박 전역의 사용자에게 물을 분배하는 데도 사용됩니다.

하수 분해. 선내 하수 시스템은 압축 공기로 구동되며, 이 장비는 선내 하수 처리장과 호기성 하수 분해 공정에서 큰 역할을 합니다.

비상 서비스. 공기 압축기는 선박 안전 기능(선박 휘슬, 안개 경적!) 구동에 필수적입니다. 실제 비상 시에는 소화 펌프가 해수에 접근하는 것과, 구조정을 선박 상하로 이동시키는 모터도 압축기로 구동됩니다.

선체 윤활 공기. 선박이 물을 통과할 때 저항을 받습니다. 특수 설계된 선체로 저압 공기(저압 블로워 생성)를 작은 구멍으로 불어넣어 선체와 물 사이에 공기층을 형성합니다. 이 층은 선박 저항을 줄여 연료 소비 효율을 25% 이상 잠재적으로 개선하고 CO2 배출을 크게 줄입니다.

탱크 블랭케팅. 연료원으로 LNG(액화천연가스)를 사용하거나 LNG를 운송하는 선박은 폭발 가능성을 방지하기 위해 연료 탱크를 질소로 블랭케팅해야 합니다. 질소 탱크를 선내에 싣는 대신 현장에서 질소를 생성하는 것이 더 합리적입니다. 이를 위해 선박은 먼저 공기 압축기에 접근할 수 있어야 합니다.

LNG 배관 청소. 질소는 공기 압축기와 함께 LNG 배관 및 저장 탱크 청소 과정에서도 자주 사용됩니다. 건조하고 산소가 없는 불활성 기체이기 때문에, 질소를 선박 LNG 탱크 엔진과 연료 라인의 플러싱/퍼징 제제로 사용하면 공정 중 연소와 폭발 가능성을 크게 줄일 수 있습니다.

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