미시간 새기노는 한때 벌목 호황 도시였다가 산업 이동 후 제조 허브로 재도약했습니다. 여타 미시간 제조 도시처럼 21세기 초 인구 감소·교외 이전 직격탄 맞았지만, 제조·유통 기업들은 여전히 버티며 미시간 제조 역사를 잇고 있습니다.
새기노 컨트롤 앤 엔지니어링(SCE) 50년 이상 운영. 카본강/스테인리스/파이버글라스 재질 표준·맞춤 인클로저(오퍼레이터 시스템, 월마운트, 플로어마운트, 모듈러) 제작. 장수 기업이지만 로봇 기술 도입 시 생산성 추가 향상 가능.
로봇 자동화 적용 가능 공정:
→ 인클로저당 생산 시간 단축으로 인건비·제조비 절감, 더 빠르고 고품질 생산.
새기노 제조사가 신품/중고 로봇 시스템 찾으면 오하이오 매리언 RobotWorx 연락. Fanuc, ABB, Motoman, Universal Robots, KUKA 공인 인티그레이터. 수백 종 모델로 예산·애플리케이션 맞춤 엔지니어링 지원.
산업용 로봇
입실란티(Ypsilanti), 애칭 입시(Ypsi)라는 이름은 2만 명도 안 되는 이 작은 미시간 남동부 마을을 잊기 힘들게 만듭니다. 이 마을은 미시간주의 거대한 자동차 산업에서 중요한 역할을 해왔습니다. 1920~1922년 에이펙스 모터스가 에이스(ACE) 자동차를 이곳에서 생산했고, 프레스턴 터커(터커 48 제조사)도 가족이 운영하던 입실란티 머신 툴 컴퍼니에서 시제품을 만들었습니다. 오늘날 입실란티는 굴곡진 역사를 겪었지만 여전히 자동차 산업에 부품을 공급하는 제조업체들이 남아 있습니다. 보살 북미의 로봇 자동화 도입 보살
미시간의 금속 가공 역사는 자동차 산업으로 거슬러 올라가며 아마도 그 이전부터일 것입니다. 자동차와 트럭이 발명되기 전에는 쟁기 같은 농기구와 말이 끄는 마차 등을 위해 금속을 가공해야 했습니다. 그러나 자동차 산업이 미시간에 들어오면서 가공 사업도 호황을 맞았습니다. 많은 제조업체가 지난 10년간 다른 주나 국가로 이전했지만, 여전히 소도시와 마을에서도 고향 주에 발판을 둔 제조업체들이 있습니다. 그런 마을 중 하나가 미시간 주 스파르타 마을입니다. Moiron Inc.는 스파르타에 위치한 금속 가공 및 튜브 벤딩 플랜트입니다
