자동화 제어 시스템
산업 제조
지난달 이탈리아 밀라노에서 열린 Plast 2018 쇼에서 대표자들 Sytrama의 는 사출 성형 로봇 제조업체가 미국 본사를 델라웨어주 뉴캐슬(자매 회사인 Negri Bossi와 공간을 공유함)에서 미시간 주 캔턴으로 이전하여 주로 자동차 고객에게 더 가까이 다가갈 것이라고 Plastics Technology에 말했습니다. 또한 Sytrama는 새로운 32,300피트
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높이에서 미국에서 로봇 조립을 시작할 계획입니다. 올해 말이나 2019년 초 입주할 예정이다.
자동화 제어 시스템
자동차 산업은 항상 자동차 조립, 용접 등에 로봇 공학을 사용하여 시장을 주도해 왔습니다. 이제 북미 자동차 산업은 약간의 급락 후 기록적인 새로운 로봇 판매로 반등하고 있습니다. autonews.com의 기사에 따르면 2012년은 북미 산업에서 지금까지 새로운 로봇 판매가 가장 많았던 해였습니다. 현재 자동차 산업은 미국, 캐나다, 멕시코에서 전체 로봇 판매의 거의 2/3를 차지합니다. 이 기사는 오늘날 이러한 새로운 로봇 판매에 깊숙이 파고드는 것은 일류 자동차 회사만이 아니라고 말했습니다. 모든 자동차 제조업체는 크든 작든
Yaskawa Motoman은 최근 전 세계에서 사용할 수 있는 최초의 협업 로봇인 Human Collaborative 10(HC10)의 프로토타입을 선보였습니다! 일반적으로 산업용 로봇은 인간 작업자에게 부상을 입힐 수 있는 많은 힘과 힘으로 움직이기 때문에 커튼, 울타리 또는 기타 장벽 뒤에 배치됩니다. 그러나 Fanuc, Motoman, KUKA 및 ABB와 같은 로봇 제조업체는 특정 응용 분야 및 산업에서 협동로봇의 이점을 깨닫고 있으며 전 세계적으로도 마찬가지입니다. 협업 시장과 수요가 매우 인기를 끌면서 이 로봇 산