Diodes가 이제 엄격한 자동차 신뢰성 요구사항을 충족하도록 설계된 자동차 등급 저전력 실시간 클록(RTC) 솔루션인 PT7C4363BQ와 PT7C4563BQ(조정 가능한 타이머 탑재)를 제공합니다.
PT7C4363BQ와 PT7C4563BQ는 AEC-Q100 Grade 1 인증을 받아 -40°C ~ +125°C에서 안정적으로 동작합니다. PPAP 가능하며 IATF 16949 인증 시설에서 제조됩니다. 1.3V~5.5V 동작 전압 범위와 3.0V에서 400nA에 불과한 백업 전류로 장기 애플리케이션에 탁월한 전력 효율을 제공합니다.
각 부품은 최대 100kΩ의 등가 직렬 저항을 가진 저비용 32.768kHz 외부 크리스털과 직접 인터페이스하도록 설계되었습니다. 표준 시간 유지 기능 외에도, RTC는 1Hz, 32Hz, 1,024Hz, 32,768Hz에서 선택 가능한 구형파를 출력할 수 있습니다. 시간과 날짜 데이터는 자동 월 길이 및 윤년 처리, 통합 알람 기능이 있는 견고한 I²C 인터페이스를 통해 접근됩니다. 두 디바이스 모두 컴팩트한 SOIC-8 패키지로 제공됩니다.
그림: PT7C4363BQ와 PT7C4563BQ 기능 블록 다이어그램. (출처: Diodes)
임베디드
모터 제어 시스템은 IGBT, 와이드 밴드갭(WBG) 반도체, 마이크로컨트롤러(MCU) 등 소프트웨어와 하드웨어로 구성되며 그 복잡성이 지속적으로 증가하고 있습니다. 인더스트리 4.0 시대의 모터 제어 인더스트리 4.0 시대에 모터 제어는 디지털 전환의 핵심입니다. 산업용 전기 모터의 전 세계 전력 수요가 지속적으로 증가함에 따라 에너지 효율이 최우선 과제입니다. 개발자와 부품 제조사는 전력 소비를 줄이면서 더 높은 성능을 제공하는 솔루션을 우선시하고 있습니다. 설계 복잡성도 엄격한 제어 요구사항으로 인해 정교한 전자 회로가 필요해
요약 본 연구에서는 첨단 CMOS BEOL 공정 중 웨이퍼 전반에 걸친 플라즈마 손상 가능성을 모니터링하기 위해 검출 범위를 확장한 수정된 플라즈마 유도 충전(PID) 탐지기를 제안했습니다. 확장된 커패시터를 가진 플라즈마 유도 손상 패턴용 새로운 안테나 설계를 조사했습니다. 새로운 PID 탐지기를 적용함으로써 탐지기의 최대 충전 레벨이 향상되었습니다. 서론 최근 반도체 공정 기술 진화로 대규모 집적회로의 임계 치수가 지속적으로 축소되고 있습니다. 첨단 핀펫(FinFET) 로직 공정은 다기능 고성능 Si 칩 구현을 위해 더 조밀하
