자동차 소프트웨어 구성 요소의 ISO 26262 인증 달성

자동차 안전은 전자 시스템의 기능 안전에 대한 벤치마크로 ISO 26262를 오랫동안 의존해 왔습니다. 2011년 처음 발간되고 2018년 업데이트된 이 표준은 이제 운전자 보조, 브레이크 제어, 엔진 관리 등에 점점 더 소프트웨어에 의존하는 산업을 관장합니다. 현대 차량에는 수백만 줄의 코드가 포함되어 있으며, 이 소프트웨어가 안전함을 보장하는 것이 그 어느 때보다 중요해졌습니다. 많은 설계자와 공급업체가 5년간의 ISO 26262 경험을 축적했지만, 증가하는 복잡성, 더 긴밀한 통합, 높아진 자동화는 더 높은 준수 표준을 요구합니다. 2016년 9월, 미국 교통부는 자동화된 차량의 안전한 테스트 및 배포를 위한 연방 정책을 발표하여 혁신과 규제 사이의 균형을 맞추었지만 제조업체와 공급업체에 추가적인 준수 업무를 부과했습니다.

역사적으로 자동차 회사와 공급업체는 자사 시스템, 하드웨어, 소프트웨어에 대한 일종의 '자체 인증'을 수행했습니다. 사전 시장 승인 프로세스는 없었고, 정부 감독은 생산 후에만 개입했습니다. 도로 차량에 대한 사전 시장 안전 검토는 비현실적이지만, 미래 설계는 엄격한 소프트웨어 설계 및 검증 관행에 추가적인 강조를 둘 필요가 있습니다. ISO 26262는 이러한 필요를 다루며, RTI 같은 전문가들은 설계자가 소프트웨어 요구사항을 충족하도록 지원할 준비가 되어 있습니다.

ISO 26262는 시스템, 하드웨어, 소프트웨어 계층 전반에 걸친 기능 안전을 의무화합니다. 완전한 준수를 위해서는 소프트웨어가 타겟 하드웨어와 전체 시스템에 통합된 후에 승인되어야 합니다. 이는 상용 기성품(COTS) 소프트웨어(운영 체제, 통신 스택 등)에 의존하는 공급업체에게 도전을 만듭니다. 이들은 자신들이 개발하지 않은 구성 요소에 대해 추가 인증 부담을 져야 하기 때문입니다. RTI와 Verocel은 인증 증거와 프레임워크를 제공하여 통합자가 승인된 COTS 구성 요소를 사용하면서 ASIL-D에서 ISO 26262 준수를 달성할 수 있도록 이 문제를 해결했습니다. 이 접근법은 도로 차량용 승인된 소프트웨어 구성 요소를 사용한 ISO 26262 준수 백서에 자세히 설명되어 있으며, RTI와 Verocel 웹사이트에서 다운로드할 수 있습니다.

이 백서는 ISO 26262 프로세스에 대한 포괄적인 개요를 제공하고 표준의 어느 부분이 COTS 소프트웨어에 적용되는지 명확히 합니다. 또한 도로 차량 설계에 적합한 COTS 구성 요소의 주요 특성을 요약하고 통합자가 ISO 26262 인증을 확보하는 데 도움이 되는 문서와 증거를 제공합니다. 예를 들어, RTI Connext DDS Cert는 DDS(데이터 배포 서비스) 표준 제품군을 지원하며, ISO 26262(ASIL-D 포함)를 충족하는 완전한 상용 지원 인증 패키지를 갖춘 완전히 인증 가능한 미들웨어 솔루션입니다. Connext DDS Cert는 거의 모든 시스템에 배포할 수 있는 아키텍처 및 하드웨어 독립적인 소프트웨어 계층을 제공하며, 섹션 2, 6, 8을 다루는 인증 증거와 통합 시 인증 크레딧 유지를 위한 지침을 동반합니다.

자동차 설계자와 공급업체는 소프트웨어에 대한 강화된 규제 준수가 표준이 되는 미래에 대비해야 합니다. 자율적 자체 인증의 시대는 끝나가고 있으며, 공급업체는 현재 및 새로운 ISO 26262 요구사항을 충족할 수 있는 강력한 파트너 생태계에 의존해야 할 것입니다. 여러 산업에서 인증된 소프트웨어를 제공한 풍부한 경험을 바탕으로 RTI와 Verocel은 이러한 과제를 탐색하는 데 도움을 드릴 수 있습니다.