섬유
엘라스토머 코팅 직물 및 열가소성 다층 필름을 전문으로 하는 Orca Group(벨기에 Mouscron)은 탄소 직물 및 첨단 복합 재료 전용 세 번째 지점을 출시했습니다. Angeloni Group이라고 하는 지사는 Orca와 파트너 G. Angeloni, ITT, Dynanotex 및 Impregnatex를 하나의 법인으로 통합합니다.
Angeloni Group은 기술 복합 재료 시장에서 활동하는 고객에게 전문성, 혁신, 효율성 및 유연성을 제공하기 위해 설립되었습니다. 그룹의 4개 회사 각각은 이니셔티브에서 서로 다른 역할을 수행합니다.
<울>수직으로 통합된 단일 그룹으로의 통합은 전 세계의 틈새 시장을 공략하기 위한 목표로 효율적인 솔루션, 높은 수준의 서비스, 반응성 및 신뢰성을 고객에게 제공하도록 설계되었습니다.
2015년 Pennel &Flipo, 2017년 Fait Plast를 인수한 후 Angeloni Group을 관리하게 될 Orca는 고도로 기술적인 엔지니어링 재료 분야에서 범유럽 플레이어를 구축하기 위한 전략을 계속 가속화하고 있습니다. 이번 인수를 통해 Orca는 유럽 최고의 탄소 섬유 생산업체가 될 계획입니다.
Angeloni의 역사적 주주인 Mario와 Marco Angeloni, Impregnatex의 설립자인 Claudio Torno는 이 사업에 재투자하고 전환 기간 동안 관리직을 유지한 후 새 이사회에 들어갈 것입니다. 또한, Angeloni 및 Torno 가족의 2세대는 회사의 미래 발전을 예측하기 위해 책임을 지게 됩니다.
G. Angeloni의 역사적 주주인 Mario Angeloni는 “새로운 그룹은 30년 이상의 경험을 가진 매우 역동적인 팀의 지원을 받는 매우 광범위한 산업 지식을 보유하고 있습니다. "탄소 복합 재료의 가치 사슬에 대한 우리의 노하우를 기반으로 우리는 신속하고 표적화된 고객 프로젝트의 솔루션을 제공하기 위해 헌신적이고 우수한 기술 팀을 통해 전 세계 고객을 지원할 수 있습니다."
섬유
Mitsubishi Chemical Corp.(MCC, Chiyoda-ku, Japan)은 2개의 탄소 섬유 재활용 회사인 CFK Valley Stade Recycling GmbH &Co. KG(독일 Wischhafen)와 carboNXT GmbH(Wischhafen)를 인수하기로 결정했다고 7월 30일 발표했습니다. , 독일), 순환 경제 촉진을 위한 회사 노력의 일환으로 자회사 Mitsubishi Chemical Advanced Materials AG(MCAM, Zurich, Switzerland)를 통해. MCC는 인수가 주식
포드 GT 회사에서 설명했듯이 2015년에 도입된 탄소 섬유 슈퍼카는 탄소 섬유 승객용 셀과 구조적 탄소 섬유 차체 패널을 특징으로 하는 차량으로 2022년에 생산이 중단됩니다. 그러나 회사는 자동차와 거리가 멀다. 대신 회사는 2022 Ford GT라는 새 버전을 개발했습니다. 64 Heritage Edition은 생산되어 1966년 LeMans 1-2-3에서 우승한 GT40 차량(Ford v Ferrari 승리). 이 한정판 모델의 경우 회사는 여러 응용 분야에서 탄소 섬유를 선보이고 있습니다. 20인치 탄소 섬유 휠(An