섬유
출처 | 효성
효성(한국 서울)은 총 1조원을 투자해 탄소섬유 연간 생산량을 2028년까지 2000톤에서 24000톤으로 늘리겠다는 계획을 발표했다. 회사는 생산 라인을 1개에서 10개로 늘릴 계획입니다.
1차 증설이 진행되면서 2020년 1월에 연간 2,000톤 규모의 탄소섬유 공장을 완공하고 2월부터 본격적인 생산을 시작할 예정이다.
효성은 2028년까지 증설된 탄소섬유 시장 점유율을 2%에서 10%로 끌어올려 세계 3위 탄소섬유 생산국이 될 것이라고 밝혔다. 회사는 또한 2,300개 이상의 새로운 일자리를 추가할 것으로 기대하고 있습니다.
투자 발표는 지난 8월 20일 효성과 효성과 전주공장에서 열린 지방자치단체 대표 간 행사에서 이뤄졌다. 또한 산업통상자원부, 일진머티리얼즈, 한국항공우주산업과 협력 강화를 위한 양해각서(MOU)도 체결했다.
효성은 수소차 성장도 지원할 계획이며, 2018년 약 1,800대였던 수소차를 2022년 약 8만1000대, 2040년 620만대로 확대할 계획이라고 밝혔다. 연료탱크에는 탄소섬유가 사용된다. 효성은 이 탱크의 탄소섬유 시장이 2030년까지 120배 이상 성장할 것으로 예상하고 있다.
조현준 효성 회장은 “탄소섬유의 미래 가치에 주목하고 자체 기술 개발에 나섰다. “탄소섬유 업스트림 산업의 잠재력은 무궁무진합니다. 수소경제가 탄소섬유의 새로운 시장을 열어준 만큼 대한민국을 '물질 강국'으로 만드는 데 중추적인 역할을 하겠다”고 말했다.
섬유
효성첨단소재(한국 서울)는 한국의 전주 생산 시설에 연간 2,500톤의 3차 라인을 추가하여 PAN 탄소 섬유 생산을 확장할 것이라고 발표했습니다. 이 2,500톤의 추가 생산 능력으로 2022년 7월까지 연간 총 탄소 섬유 생산량은 6,500톤이 됩니다. 효성첨단소재는 2020년에 두 번째 탄소 섬유 생산 라인도 추가했습니다. 회사에 따르면 이 확장의 원동력은 케이블 코어, 빌딩 인프라, 특히 압축 천연 가스(CNG) 및 수소 자동차용 연료 탱크 실린더와 같은 산업 응용 분야에 사용되는 탄소 섬유에 대한 수요를 충족하는 것입니다
자전거 소매업체 및 산업 뉴스의 최근 기사에 따르면 가장 최근의 미국 상무부 수치를 인용하면, 2021년 4월 미국으로 수입된 자전거는 120만 대(전자 자전거 제외)이며 수입 가치는 1억 4000만 달러로 2021년 1억 3100만 달러에서 크게 증가했습니다. 3월. 미국 인구 조사국은 2021년 1월에 총 1억 2,400만 달러의 수입이 있었으며 그 중 6,980만 달러는 중국, 3,000만 달러는 대만, 1,460만 달러는 캄보디아에서 수입했다고 보고합니다. 시장 조사 기관 Technavio(영국 런던)에서 발표한 연구에