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Lamborghini는 어떻게 그들의 슈퍼카를 위한 완벽한 탄소 섬유를 만들었을까?

Lamborghini 슈퍼카는 가볍고 공기역학적이며 간단히 말해서 세계에서 가장 빠른 자동차로 세계적으로 유명합니다. 1980년대부터 Lamborghini는 탄소 섬유를 연구해 왔으며 탄소 섬유를 보다 효율적이고 저렴하게 만드는 기술을 개발했습니다.

관련:Ford의 마지막 GT는 한정판 탄소 섬유 슈퍼카가 될 것입니다.

이 문서에서:

<올>
  • 람보르기니 슈퍼카에서 탄소 섬유의 기원
  • 람보르기니 슈퍼카 2010 - 2020의 탄소 섬유 개발
  • 세계 최초의 Fia 인증 탄소 섬유 롤 케이지
  • 사용된 모든 탄소 섬유 폐기물
  • 람보르기니 슈퍼카와 탄소 섬유 - 30년 간의 완벽함

    1. 람보르기니 슈퍼카에서 탄소 섬유의 기원

    람보르기니는 1983년에 처음으로 탄소 섬유를 사용했습니다. 보잉의 지원과 Kevlar 및 탄소 섬유가 공예품에 사용된다는 지식을 바탕으로 Esperienza Materiali Compositi 부서를 설립했습니다. 여기에서 최초의 탄소 섬유 섀시가 동종 최초의 로드카이자 수많은 탄소 섬유 자동차 중 최초인 Countach Evoluzione용으로 제조되었습니다.

    Lamborghini는 2007년 University of Washington과 협력했습니다. 이 대학은 나중에 Aventador의 모노코크가 될 out-of-autoclave 수지 전사 성형(RTM) 기술의 개발을 지원했습니다. 또한 Lamborghini의 R&D 센터는 새로운 소재 응용 분야에 집중하기 위해 지사를 설립했습니다.

    그들은 2008년에 보잉과 또 다른 계약을 체결했는데, 이번에는 일반적인 복합 재료와 특히 Aventador Monocoque의 충돌 거동을 연구하기 위한 것입니다.

    Lamborghini는 2년 후 Forged Composites 기술을 개발하여 Sesto Elemento 슈퍼카의 특허와 개발로 이어졌습니다. 그런 다음 Lambo는 Aventador Monocoque가 결국 탄생한 이탈리아 위치에서 합성 재료에 또 다른 장치를 투입했습니다.

    2. Lamborghini Supercars 2010 - 2020의 탄소 섬유 개발

    Lamborghini Aventador는 2011년에 데뷔했습니다. 무게가 506파운드에 불과한 탄소 섬유 모노코크는 완전히 자체 제작됩니다. 회사에 따르면 람보르기니는 프로세스가 너무 복잡하여 아웃소싱하기가 어렵기 때문에 사내에서 만들었습니다. 순수 탄소 섬유가 하는 라미네이션 및 오토클레이브가 필요 없는 수지 이송 성형으로 만들어졌습니다. 같은 해에 보잉과 함께 RTM/탄소 섬유 수리 기술과 협력하기 시작했습니다.

    2015년 자동차 내장재에 사용되는 플렉서블 카본 매트릭스인 카본 스킨(Carbon Skin)은 회사의 R&D 부서에서 생성되어 자동차용으로 승인되었습니다. 알칸타라, 가죽에 비해 가볍고 촉감이 부드럽습니다. 람보르기니는 2016년 시애틀에 새로운 탄소 섬유 연구소로 Advanced Composite Structures 연구소를 열었습니다.

    Lamborghini는 2019년에 우주로 떠났습니다. 실제로는 아니지만 테스트 캠페인의 일환으로 11월 2일에 국제 우주 정거장에 일부 보급품을 보냈습니다. 이 실험에서는 회사의 5가지 재료를 조사하여 다음을 결정했습니다. 그들이 우주 여행의 높은 긴장에 어떻게 반응했는지.

    3. 세계 최초의 Fia 인증 탄소 섬유 롤 케이지

    지난해 이탈리아 회사에서 미친 Essenza SCV12를 출시했습니다. FIA 인증 탄소 섬유 롤 케이지가 적용된 세계 최초의 자동차입니다. 케이지는 그 인증을 받기 위해 상당한 왜곡 없이 12톤의 힘을 지탱할 수 있도록 여러 지점에서 강화되었습니다. 섀시, 벨트, 페달 및 연료 탱크는 모두 20개 이상의 정적 테스트를 거쳤습니다.

    4. 모든 탄소 섬유 폐기물 활용

    오늘날 회사는 이러한 모든 복합 재료를 재활용하고 생산 중 에너지 사용을 줄이며 부산물로 할 일을 결정하는 데 중점을 둡니다. 회사에 따르면 모든 폐기물은 현재 Lamborghini에서 자동차 또는 공장에서 패널링 및 트롤리와 같은 용도로 사용됩니다. 사용할 수 없는 품목의 섬유를 모아서 재사용합니다.

    람보르기니는 궁극적인 목표가 고급 자동차에서 진정한 탄소 섬유 지속 가능성을 달성하는 것이라고 주장합니다.

    Lamborghini 슈퍼카 또는 여기에서 논의된 세부 사항에 대해 질문이 있는 경우 당사에 연락하여 자세히 알아보십시오.

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