다이맥, 500만 파운드 투자 유치로 탄소섬유 휠 연간 5만 대 생산 체제 구축

출처 | 다이맥

자동차 및 오토바이용 경량 탄소 복합소재 하이브리드 및 풀 카본 휠을 설계 및 제조하는 다이맥(영국 윌트셔 치펜햄)이 내년에 500만 파운드의 추가 성장 자본을 조달하여 궁극적으로 연간 5만 대의 휠을 공급할 수 있는 새로운 생산 라인을 구축할 계획이라고 발표했습니다.

회사는 영국, 유럽, 미국, 일본의 서드파티 애프터마켓 기업에 완제품 휠과 탄소 배럴(림)을 하위 구성요소로 공급합니다. 고객사에는 글로벌 슈퍼카 브랜드가 포함되며, 다른 OEM 계약도 파이프라인에 있다고 회사는 말합니다.

다이맥은 휠 및 구조 복합소재 부품을 전문으로 하는 선도적인 1차 자동차 공급업체들과 계약을 체결하며 생산 능력을 확대하여 비용을 낮추는 것을 목표로 합니다. 이로 인한 계약들은 회사의 기술이 중가격대 승용차 및 기타 승용차의 휠에 적용되는 것을 보게 될 것입니다.

탄소섬유 휠의 중량 감량 효과는 상당합니다. 선도적인 스포츠카 OEM 제조업체의 추정에 따르면 다이맥 카본 하이브리드 휠은 동등한 주조 알루미늄 휠보다 일반적으로 최소 40% 더 가볍습니다.

다이맥은 자사 애프터마켓 휠이 국제적으로 인정된 표준에 따라 설계 및 제조되었으며 페라리, 맥라렌, 포르쉐, 람보르기니, JLR의 재규어 F-타입 등 차량 브랜드에 장착된다고 자부합니다. 회사의 기술은 림을 다른 소재로 강화하여 기존 설계보다 더 가볍고, 강하며, 빠르다고 보고된 완전한 휠을 제공하는 영국 특허를 보유하고 있습니다. 이 휠은 높은 내구성을 가지며 고충격 조건에서도 안전하게 작동한다고 합니다.

"이 기술은 이제 첨단 슈퍼카 애플리케이션에서 개발되고 검증된 후 주류 차량 생산으로 이동하기 시작했습니다."라고 다이맥 CEO 크리스 셸리는 말합니다. "현재 휠은 월 수백 대 단위의 비교적 작은 런으로 생산되고 있습니다. 우리는 월 수천 대 규모로 생산을 확대할 계획을 실행할 준비가 되어 있습니다. 계획된 증설 능력은 가격을 빠르게 낮춰 모든 승용차에 경제적으로 실행 가능하게 만들 것입니다."

그는 덧붙입니다. "국제 경쟁은 미미하지만 이 중요한 미래 자동차 공급망 니치 분야에서 '전환'을 위해 준비하고 있습니다. 호주 기업이 최근 이 중요한 분야의 매출 기대치로 미화 5,000만 달러를 조달했습니다. 우리는 여러 관심 있는 투자자들과 대화해 왔으며 그들의 야망과 우리가 보는 미래 시장 기회를 충족하기 위해 계획을 확대했습니다."