섬유
출처 | 다이마그
자동차 및 오토바이용 경량 탄소 복합 하이브리드 및 전체 탄소 휠의 설계 및 제조업체인 Dymag(영국 윌트셔주 치펜햄)은 추가로 5백만 파운드의 성장 자본을 조달할 계획이라고 발표했습니다. 내년에는 궁극적으로 연간 50,000개의 바퀴를 제공할 수 있는 새로운 생산 라인이 생깁니다.
이 회사는 영국, 유럽, 미국 및 일본의 제3자 애프터마켓 회사에 완전한 휠과 탄소 배럴(림)을 하위 부품으로 공급합니다. 그것의 클라이언트는 세계적인 슈퍼카 브랜드를 포함하고 회사는 다른 OEM 거래가 파이프라인에 있다고 말합니다.
Dymag는 자동차, 산업 및 항공우주용 바퀴 및 구조용 복합 재료 부품을 전문으로 하는 선도적인 1차 자동차 공급업체와 계약을 체결함으로써 비용 절감을 목표로 생산 능력을 늘릴 계획입니다. 섹터. 결과적으로 체결된 계약은 회사의 기술이 승용차 시장의 중형차 및 기타 차량의 바퀴에 적용되는 것을 보게 될 것입니다.
탄소 섬유 휠 무게 감소 이점은 상당합니다. 선도적인 스포츠카 OEM 제조업체의 추정에 따르면 Dymag Carbon Hybrid 휠은 일반적으로 동급의 주조 알루미늄 휠보다 40% 이상 가볍습니다.
Dymag는 애프터마켓 휠이 국제적으로 인정된 표준에 따라 설계 및 제조되었으며 Ferrari, McLaren, Porsche, Lamborghini 및 JLR의 Jaguar F-Type을 포함한 차량 브랜드에 장착되었음을 자랑합니다. 이 회사의 기술은 디자인에 대한 완전한 영국 특허를 보유하고 있습니다. 이 디자인은 다양한 재료를 사용하여 휠 림을 강화하여 기존 디자인보다 더 가볍고 강하며 더 빠른 완전한 휠을 제공합니다. 휠은 내구성이 뛰어나고 충격이 심한 조건에서도 안전하게 작동합니다.
Dymag의 CEO인 Chris Shelley는 "이 기술은 이제 고급 슈퍼카 애플리케이션에서 개발되고 입증된 주류 차량 생산으로 이동하기 시작했습니다. “현재 휠은 한 달에 수백 개의 비교적 적은 수로 생산됩니다. 한 달에 수천 개로 생산량을 늘리는 계획을 실행할 준비가 되어 있습니다. 계획된 증가된 용량은 또한 가격을 빠르게 낮추어 모든 승용차에 대한 경제적 실행 가능성을 가져올 것입니다.”
그는 “국제 경쟁은 미미하지만 휠 기술의 '변혁'을 준비하고 있다. 호주 회사는 최근 미래 자동차 공급망 시장의 이 중요한 틈새 부문에 대한 판매 기대치로 미화 5천만 달러를 모금했습니다. 우리는 많은 관심 있는 투자자들과 이야기를 나누었고 그들의 야망과 미래 시장에서 볼 수 있는 기회를 충족시키기 위해 계획을 확대했습니다.”
섬유
Teijin Ltd.(일본 도쿄)는 탄소 섬유 자회사인 Renegade Materials Corp.(미국 오하이오주 마이애미버그)이 항공우주 산업을 위한 고내열 열경화성 프리프레그, 수지 및 접착제 공급업체라고 10월 19일 발표했습니다. , 프리프레그 생산량을 약 2.5배 확대할 예정이다. 오하이오주 마이애미스버그 위치에서 Renegade의 용량 확장 전략과 일치하는 증가된 용량은 2020년 3월에 건설이 시작된 2019년 12월에 4백만 달러를 투자한 결과입니다. 새로운 생산 라인의 운영은 2022년 1월에 시작됩니다. Re
오프로드, 레이싱 및 애프터마켓 자동차 휠의 개발 및 제조업체인 Vision Composite Products(미국 앨라배마주 Decatur)는 탄소 섬유 단조 휠에 IDI Composites International(미국 인디애나주 노블스빌 소재) Ultrium U660을 선택했습니다. . 일반적으로 고성능 휠에 사용되는 주조 및 단조 알루미늄 합금보다 더 나은 재료 솔루션을 찾기 위해 Vision은 복합재 휠에 대한 연구를 시작했으며 궁극적으로 IDI Composites International 및 3i 기술 센터와 파트너 관