섬유
SGL Carbon의 SIGRACET 가스 확산층. 출처 | SGL 카본
SGL 카본(독일 비스바덴)과 현대차그룹(한국 서울)은 현대차 넥쏘 연료전지차용 가스확산층 생산 공급계약을 연장했다고 4일 밝혔다. 장기 계약은 현재 생산 및 납품 물량의 상당한 증가를 제공한다고 합니다. 그러나 이 계약을 이행하는 데 필요한 투자는 SGL Carbon이 투자 프로젝트의 우선순위를 재조정했기 때문에 향후 2년 동안 SGL Carbon의 전체 자본 지출 예산을 증가시키지 않을 것입니다.
SGL Carbon은 가스 확산층 연료 전지 부품으로 현재 약 200명의 고객이 있는 비즈니스에서 연간 매출 약 1억 유로(미화 1억 1000만 달러 이상)로 비즈니스를 5배 이상 늘릴 계획입니다. . 수요 증가의 결과로 회사는 독일 Meitingen에 있는 공장의 생산 능력을 점진적으로 강화했으며 이제 산업적 규모로 연료 전지 부품을 제조할 수 있는 장비를 갖추게 되었다고 말합니다. 또한 가속화된 상용화를 더욱 앞당기기 위해 2019년 4분기에 가스확산층 사업을 중앙 R&D 부서인 CI(Central Innovation)에서 GMS(Graphite Materials &Systems) 사업부로 이전할 예정이다.
SGL Carbon은 1990년대부터 연료 전지용 부품에 대한 연구 개발을 진행해 왔다고 합니다. 가스 확산층은 연료 전지 내에서 가스의 흐름을 조절하고 물과 열을 멀리 운반하며 연료 전지의 전력 밀도와 효율에 상당한 영향을 미치는 것으로 알려져 있습니다. SGL Carbon의 SIGRACET 가스 확산층은 2012년 현대 iX35에서 처음으로 표준으로 사용되었습니다.
“현대와 파트너십의 확장은 우리의 전략적 방향과 완벽하게 일치합니다. 지속 가능한 에너지 분야의 지능형 솔루션은 우리 회사의 주요 성장 동인 중 하나입니다.”라고 SGL Carbon 이사회 대변인인 Dr. Michael Majerus가 말했습니다. “차량의 구동 시스템에 사용되거나 고정 전원 공급 장치로 사용되는 연료 전지는 가장 친환경적인 에너지 기술 중 하나입니다. 따라서 연료 전지 시장은 우리에게 엄청난 잠재력을 제공합니다.”
섬유
New Flyer가 Swagelok으로 미래 지향적인 연료 시스템을 개발하는 방법 New Flyer는 북미 최대의 버스 제조업체로 앨라배마주 애니스톤에 있는 제조 허브에서 2,300명 이상의 직원을 고용하고 있습니다. 전 세계 시민들은 안정적인 운송을 위해 버스에 의존하고 있습니다. 즉, New Flyer는 제품 또는 공급업체의 품질을 타협하지 않습니다. New Flyer of America의 공장 관리자인 Ben Wood는 우리의 최우선 순위는 안전이며 도로에 깨끗하고 품질이 좋은 버스를 제공하는 것입니다.라고 말했습니다.
수소 연료 전지 차량의 부품 선택 최적화 Chuck Hayes, 수석 엔지니어 전 세계적으로 수소 이동성과 이를 가능하게 하는 인프라에 상당한 투자가 이루어지고 있습니다. 왜요? 자동차 제조업체가 더 높은 효율성을 추구하고 배기 가스를 줄이기 위해 노력함에 따라 수소 연료 전지 기술은 점점 더 매력적이 되었습니다. 수소 연료 전지 차량은 수소 가스와 산소를 사용하여 전기 모터에 동력을 공급하는 연료 전지에서 전기를 생성하여 무공해 작동, 주요 마력 및 중부하 작업에 필요한 토크를 제공합니다. 빠르게 움직이고 빠르게