University of Kentucky, 석탄 지대를 탄소 섬유로 전환하기 위한 보조금 수령

출처 | 켄터키 대학교

켄터키 대학교 응용 에너지 연구 센터(CAER, 렉싱턴, 켄터키, 미국)는 콜타르 피치를 항공기, 자동차, 스포츠 용품에 사용하기 위한 탄소 섬유로 변환하려는 노력을 지원하는 미국 에너지부(DOE) 보조금을 받았습니다. 및 기타 고성능 재료. 180만 달러 프로젝트에는 DOE 기금과 산업 및 대학 비용 분담금이 포함됩니다.

CAER 연구원과 파트너는 철강 산업을 위한 코크스 생산의 부산물인 콜타르를 액정인 메조페이즈 피치로 변환한 다음 회전시켜 탄소 섬유로 열적으로 변환할 수 있습니다. 켄터키 대학교는 이 새로운 탄소 섬유 제품이 현재 가치의 5배에서 55배까지 증가할 수 있으며 승용차 및 경량과 같은 고강성, 저중량 복합재 응용 분야에 사용될 수 있다고 주장합니다. 트럭.

보조금은 생산된 중간상 피치를 "녹색"(아직 탄화되지 않은) 섬유로 만든 다음 이러한 녹색 섬유의 연속 열처리 또는 산화로 단순화된 다중 필라멘트 용융 방사의 개발을 지원할 것입니다. 그런 다음 CAER 팀은 복합 재료 제조용 섬유와 사출 성형에 적합한 충전된 열가소성 수지를 위한 잘게 썬 탄소 섬유로 직조된 프리폼을 만들 것입니다.

프로젝트의 일환으로 CAER 연구원들은 산업 파트너인 Koppers Inc.(미국 펜실베니아주 피츠버그) 및 Materials Sciences LLC(미국 펜실베니아주 호샴)와 협력할 예정입니다.

CAER의 재료 기술 부국장이자 이 상의 수석 연구원인 Matt Weisenberger는 "석탄 부산물을 복합 재료용 고부가가치 탄소 섬유로 효율적으로 업그레이드할 수 있다는 것은 켄터키주와 미국 제조업체에 엄청난 이점이 될 것입니다."라고 말했습니다. "그것은 석탄 가치 사슬에 크게 추가되어 켄터키를 탄소 섬유 연구 및 개발의 글로벌 리더로 더욱 확고히 할 것입니다."

CAER 이사인 Rodney Andrews는 "석탄을 제품의 가치 있는 전구체로 개발하는 데 앞장서게 된 것을 기쁘게 생각합니다."라고 말했습니다.

켄터키 대학교(University of Kentucky)는 응용 에너지 연구 센터가 북미 학술 기관에서 가장 큰 탄소 섬유 스핀라인 시설의 본거지이며 탄소 섬유 연구, 개발 및 혁신에는 압력 용기용 중공 탄소 섬유 개발과 같은 차량 경량화 프로젝트가 포함된다고 밝혔습니다. 온보드 수소 저장.

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