Epic Aircraft(미국 오레곤 Bend)는 7월 23일, 전면 탄소섬유 6인승 단발 터보프롭 E1000의 FAA 생산 인증서(PC)를 취득했다고 발표했다. 5월 첫 고객 인도 완료 후 PC 획득으로 Epic은 제조, 비행 시험, 감항 증명서 발행을 FAA 현장 참여를 줄여 가속화할 수 있게 되었다.
Doug King Epic CEO는 "FAA 생산 인증 획득은 엄청난 이정표다. 방대한 문서, 프로세스, 시스템 승인이 필요한 엄격한 과정으로 복합재가 추가 복잡성을 더한다. 이 승인은 우리 팀의 노력과 항공기에 대한 투자를 검증한다"고 말했다.
Epic의 FAA 생산 인증 추구는 수년 전 형식 인증 프로그램과 병행해 시작되었으며, 2019년 11월 마무리되었다. Epic은 수개월 전 FAA 생산 감사를 완료할 태세였으나 코로나19 팬데믹으로 계획이 중단되었다.
FAA 의무 출장 제한으로 통상 PC 승인에 필수적인 현장 방문이 어려워졌다. 이에 FAA와 Epic은 원격 기술을 활용해 필수 검토·감사 시리즈를 실시한 후 최종 현장 평가를 진행하는 새로운 프로세스를 고안했다. 올해 현재까지 고객 항공기 3대 인도를 완료했으며, 이제 생산 일정을 더욱 가속화할 계획이다.
섬유
6월 10일 발표에 따르면, 토레이 그룹 소속 졸텍 컴퍼니스(Zoltek Companies Inc., 미국 미주리 세인트루이스)가 멕시코 과달라하라 소재 시설의 탄소섬유 생산 능력을 확장한다. 운영 확장으로 시설 탄소섬유 생산 능력이 연간 13,000톤으로 증가하고, 졸텍의 글로벌 PX35 탄소섬유 생산 능력이 총 28,000톤으로 늘어날 전망이다. 산업용 탄소섬유 상용화 미션 지속 졸텍은 탄소섬유 상용화 미션을 지속하고, 산업용 탄소섬유 글로벌 리더로서 입지 강화를 꾀한다. 헝가리와 멕시코에서 생산되는 졸텍 PX35 50K 탄소섬
민간 항공 기업 에픽 에어크래프트(미국 오레곤 벤드)가 E1000 GX 모델의 FAA 형식 인증(TC)을 획득했다고 발표했다. 새로운 E1000 GX는 가민 GFC™ 700 자동 비행 제어 시스템과 하첼 프로펠러(미국 오하이오 피콰)의 5날 복합 프로펠러를 탑재해 성능, 안전성, 쾌적성, 다용도성이 향상됐다. 하첼 5날 복합 프로펠러로 성능 대폭 개선 하첼 5날 프로펠러의 이점을 보고 있습니다. 속도, 상승, 항속거리, 탑재량, 이륙 성능이 향상됐고, 실내외 소음도 더 조용해졌습니다.라고 에픽 CEO 더그 킹은 말한다. 하첼의 복
