섬유
에폭시 전문업체인 Sicomin(프랑스 마르세유)은 GREENBOATS의 FLAX 27일 선박용 GreenPoxy 바이오 기반 수지 공급에 관해 해양 천연 섬유 복합 재료 제조업체인 GREENBOATS(독일 브레멘)와 파트너 관계를 맺었습니다. 이는 회사가 실현한 가장 완벽한 천연 섬유 복합재 프로젝트입니다. 지금까지. 또한 Sicomin은 핸드 라미네이션 및 주입 생산 공정이 천연 섬유 복합 재료에 최적화되어 있다고 말합니다.
Bremen 시설에서 10년 이상 해양 및 산업 응용 분야용 천연 섬유 복합 재료를 생산해 온 GREENBOTS는 샌드위치 복합 구조에 100% 재생 가능하고 지속 가능한 원료를 사용하는 것이 사명이라고 말했습니다.
FLAX 27은 해군 건축가 Judel/Vrolijk &Co가 설계한 8.2미터의 고전적인 스타일의 데이세일러입니다. 선박의 선체, 데크 및 내부 구조는 Sicomin의 초저점도 GreenPoxy InfuGreen 810 수지와 아마 섬유 강화 직물로 주입되었습니다. Sicomin의 수지와 결합된 진공 주입은 뛰어난 기계적 특성을 가진 투명한 천연 섬유 라미네이트를 생성했습니다. 필요에 따라 경화 시간을 조정할 수 있는 경화제를 선택할 수 있는 InfuGreen 810은 DNV-GL 승인도 받았습니다.
양사는 2020년에도 계속해서 협력할 계획입니다.
“우리의 목표는 사람들이 천연 섬유 복합 재료에 열광하도록 하는 것입니다. Sicomin의 GreenPoxy 제품은 성능이나 외관의 타협 없이 지속 가능한 복합 재료를 만드는 데 도움이 됩니다.”라고 GREENBOATS 설립자인 Friedrich Johann Deimann이 말했습니다.
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완성되어 대중에게 공개되는 live 독일 프라이부르크 대학교 식물원에 위치한 생체모방 구조물인 MatS Pavilion은 기존 건설 방법에 대한 실행 가능하고 자원 효율적인 대안을 제공하므로 건축의 지속 가능성을 향한 중요한 단계를 나타냅니다. 또한, 프로젝트 팀이 주장하는 하중 지지 구조를 갖춘 최초의 건물이라고 주장하는 것은 완전히 로봇으로 감긴 아마 섬유로 만들어졌으며 자연적으로 재생 가능하고 생분해되며 중부 유럽에서 지역적으로 이용 가능한 재료입니다. 천연 재료와 고급 디지털 기술의 새로운 조합으로 지원되는 이 전시관은 건
레이스부터 우주까지 다양한 고성능 애플리케이션을 위한 천연 섬유 강화제 제조업체인 Bcomp(스위스 프리부르)는 천연 섬유 인테리어를 추가하는 것부터 경주용 자동차에 이르기까지 McLaren의 Formula 1(F1) 레이싱 시트의 다음 단계인 몇 가지 새로운 개발을 발표했습니다. 회사의 혁신에 대한 최근의 인정 사진 제공:2021 Dr. Ing. h.c. F. 포르쉐 AG 2020년 10월 Porsche Motorsport의 Cayman 718 GT4 CS 도어와 리어 윙을 위한 천연 섬유 복합 소재 차체 키트를 성공적으로