섬유
Lilium Jet eVTOL 항공기를 개발 중인 항공우주 기업 Lilium(독일 뮌헨)은 7월 13일, 탄소섬유 제조사 Toray Industries(일본 도쿄)와 고성능 탄소섬유를 복합재 부품 및 구조물 제작용으로 공급받는 계약을 체결했다고 발표했다.
Lilium Jet는 5인승 전동식 무배출 항공기로 수직 이착륙이 가능하며, 300km 거리를 60분 이내에 연결하는 고속 지역 이동을 위해 설계되었다. 동체, 날개, 플랩 등 항공기 주요 구조물이 Toray 소재를 사용한 탄소섬유 복합재로 제작된다.
Daniel Wiegand Lilium 공동창업자 겸 CEO는 "이 공급 계약 체결은 우리 공급망 성숙도와 양산 준비에 중요한 단계"라고 밝혔다.
Lilium에 따르면 Toray는 초기 기술 실증기 생산용으로 탄소섬유를 직접 공급하며, Lilium Jet가 프로토타입 및 양산 단계에 진입하면 부품 제조 협력사들에게 탄소섬유를 납품할 예정이다. 이번 계약은 양사 간 추가 협력, 타 고성능 소재 공급 및 연구개발 파트너십 구축의 발판이 된다.
Yves Yemsi Lilium 최고 프로그램 책임자는 "Toray의 고성능 탄소섬유·복합재 소재 분야 풍부한 경험은 자명하며, 그들이 공급하는 항공우주 기업 대열에 합류하게 되어 자랑스럽다"며 "앞으로 수년간 Toray와 긴밀한 협력을 발전시키고, 다른 검증된 항공우주 공급사들과 함께 Lilium Jet의 탄력적이고 민첩한 공급망을 구축하길 기대한다"고 말했다.
Toray SVP 겸 Torayca·복합재 사업부 GM Minoru Yoshinaga는 "이 신흥 시장에서 가장 유망한 기업 중 하나인 Lilium의 파트너로 선정되어 기쁘다. Lilium과 협력해 소재의 힘으로 도시 환경 문제를 해결하길 기대한다"고 화답했다.
Lilium의 항공 모빌리티 비전은 지역 전체에 걸친 버티포트 네트워크로, 300km 반경 내 모든 버티포트가 직접 연결되어 고속 포인트투포인트 노선을 제공한다. 추가 버티포트마다 네트워크가 빠르게 확장되어 고속철도 등 전통 인프라 비용의 일부만으로 지역 연결성을 제공한다. Lilium은 2025년 상업 운영 개시를 목표로 한다.
Toray와의 파트너십 소식은 Lilium이 테슬라 최대 주주인 Baillie Gifford(스코틀랜드 에딘버러)를 신규 투자자로 맞이해 총 3억 7,500만 달러 이상을 조달한 지 몇 주 만에 나왔다. 신규 자금은 Lilium Jet 추가 개발과 신규 완공 제조 시설의 양산 준비를 지원한다. Lilium은 독일 기업가치 상위 20대 스타트업에 진입했다.
Lilium에 따르면 2018년 12월 Morgan Stanley 연구는 eVTOL 시장이 2040년까지 최대 1.5조 달러 규모에 달할 것으로 전망하며, 그중 8,510억 달러가 Lilium이 겨냥하는 승객 시장에서 발생할 것으로 예상했다.
섬유
사프란 나셀스(영국 번리)와 사어텍스 GmbH(독일 자어벡)가 8월 27일, 탄소섬유 직물로 만든 항공기 장비 생산 협력을 위한 10년 계약을 체결했다. 계약에 따라 사어텍스는 다축 탄소섬유 직물을 공급하고, 사프란은 이를 주입 기술을 사용해 다양한 항공기 엔진 나셀 생산에 활용한다. 이 계약은 두 글로벌 기업의 협력을 의미한다. 사프란이라는 중요한 신규 파트너를 항공우주 분야에서 우리의 역량과 개선된 기술로 설득할 수 있어 기쁩니다. 계약 체결 당시 사어텍스 CEO 크리스토프 가이어는 말했다. 사프란 자재 구매 부사장 티에리
시트몰딩컴파운드(SMC), 벌크몰딩컴파운드(BMC), 탄소섬유 시트몰딩컴파운드(CSMC) 제조 전문 아스타 S.A.(스페인 빌바오)와 도레이 인더스트리 탄소섬유 소재 영국 판매대리점 도레이 인터내셔널 UK(TIUK, 영국 런던)가 영국 내 CSMC 소재 독점 공급 계약을 체결했다. 아스타와 TIUK 독점 계약은 2018년 재규어랜드로버(JLR, 영국 코번트리) 주도로 첨단추진센터(APC) 통해 정부지원 3,700만 파운드 프로젝트 투카나(Tucana) 일환으로 시작된 양사 강력한 협력 지속이다. 이 컨소시엄 산학 파트너들은 전기차