사프란 나셀스(영국 번리)와 사어텍스 GmbH(독일 자어벡)가 8월 27일, 탄소섬유 직물로 만든 항공기 장비 생산 협력을 위한 10년 계약을 체결했다.
계약에 따라 사어텍스는 다축 탄소섬유 직물을 공급하고, 사프란은 이를 주입 기술을 사용해 다양한 항공기 엔진 나셀 생산에 활용한다. 이 계약은 두 글로벌 기업의 협력을 의미한다.
"사프란이라는 중요한 신규 파트너를 항공우주 분야에서 우리의 역량과 개선된 기술로 설득할 수 있어 기쁩니다." 계약 체결 당시 사어텍스 CEO 크리스토프 가이어는 말했다. 사프란 자재 구매 부사장 티에리 비귀에 역시 이 새로운 파트너십에 기대감을 표했다.
섬유
효성첨단소재(한국 서울)가 전주 생산 시설에 연산 2,500톤 규모의 3번째 PAN 탄소섬유 생산 라인을 추가한다고 발표했다. 이 추가 연간 2,500톤 용량으로 2022년 7월까지 연간 총 탄소섬유 생산량이 6,500톤에 이를 전망이다. 2020년에도 2번째 탄소섬유 생산 라인을 추가한 바 있다. 수소·CNG 차량용 연료 탱크 실린더 수요가 핵심 동인 회사에 따르면, 이번 확장의 원동력은 케이블 코어, 건축 인프라 등 산업용 응용 분야, 특히 압축 천연가스(CNG) 및 수소 차량용 연료 탱크 실린더용 탄소섬유 수요다. 이들 실린더
6월 10일 발표에 따르면, 토레이 그룹 소속 졸텍 컴퍼니스(Zoltek Companies Inc., 미국 미주리 세인트루이스)가 멕시코 과달라하라 소재 시설의 탄소섬유 생산 능력을 확장한다. 운영 확장으로 시설 탄소섬유 생산 능력이 연간 13,000톤으로 증가하고, 졸텍의 글로벌 PX35 탄소섬유 생산 능력이 총 28,000톤으로 늘어날 전망이다. 산업용 탄소섬유 상용화 미션 지속 졸텍은 탄소섬유 상용화 미션을 지속하고, 산업용 탄소섬유 글로벌 리더로서 입지 강화를 꾀한다. 헝가리와 멕시코에서 생산되는 졸텍 PX35 50K 탄소섬
