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Airbus Helicopters(독일, Donauwörth)는 6월 19일 자사의 복합 재료 집약적인 5날 H145 헬리콥터가 EASA(European Union Aviation Safety Agency)의 인증을 받아 2020년 여름 말까지 고객 인도를 위한 길을 열었다고 보고했습니다. 이 인증은 야간 투시경 기능과 함께 단일 조종사 및 계기 비행 규칙(IFR) 및 단일 엔진 작동(Cat.A/VTOL)을 포함한 모든 기능을 포괄한다고 말합니다.
Airbus의 H145 경량 쌍발 헬리콥터의 새로운 버전이 애틀랜타에서 열린 Heli-Expo 2019에서 공개되었으며 거의 모든 시장 부문에서 출시 고객이 발표되었습니다. 남미에서 성공적인 고고도 테스트 캠페인에 앞서, 새로운 H145는 중간 고도에서 스페인과 추운 날씨에 핀란드를 포함하여 여러 테스트 캠페인을 수행했습니다.
Airbus에 따르면 H145 제품군의 이 최신 업그레이드는 다중 임무 H145에 혁신적인 5날 로터를 추가하여 헬리콥터의 가용 하중을 150kg(330파운드) 증가시킵니다. ). 또한 베어링이 없는 메인 로터 설계의 단순성은 유지 보수 작업을 용이하게 하여 H145의 벤치마크 서비스 가능성과 신뢰성을 더욱 향상시키는 동시에 승객과 승무원 모두의 승차감을 향상시킨다고 합니다.
2개의 Safran Arriel 2E 엔진으로 구동되는 H145에는 FADEC(전권 디지털 엔진 제어) 및 Helionix 디지털 항공 전자 제품이 장착되어 있습니다. 여기에는 고성능 4축 자동 조종 장치가 포함되어 있어 안전성을 높이고 파일럿 작업 부하를 줄입니다. 소음이 적은 H145는 동급 헬리콥터 중 가장 조용한 헬리콥터입니다.
연방항공청(Federal Aviation Administration)의 인증은 올해 말에 따를 것입니다. 2021년에 5엽날 H145의 군용 버전에 대한 인증이 부여됩니다.
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대시팟은 물체의 움직임 속도를 제한하기 위해 물체에 마찰을 가하는 기계 장치입니다. 이 과정은 일반적으로 물체가 움직일 때 물체에서 생성된 힘에 대항하는 저항 압력을 가하는 일종의 내부 윤활제와 스프링을 사용하여 수행됩니다. 또한 일반적으로 작동 중 반력의 양을 설정하기 위해 대시팟에 조정이 있습니다. 대시팟 설치의 기본 아이디어는 부품이 고속으로 충돌하여 무의미한 손상을 일으키는 것을 방지하는 것입니다. 대시팟 시스템의 가장 일반적인 예 중 하나는 전 세계 가정과 기업의 문에 설치되어 있습니다. 이 장치를 사용하면 문이 방해받지
직원에게 AWS D1.1 인증을 요구하지 않는 용접 또는 제조 회사를 고용하면 많은 어려움을 겪을 수 있습니다. 용접 공장에서 직원이 이 인증 없이 작업하도록 허용하는 경우 생산이 안정적이지 않을 수 있으며 작업의 전반적인 품질이 저하될 수 있습니다. AWS D1.1 인증은 직원이 용접공의 도전적인 경력을 처리하는 데 필요한 경험, 교육 및 작업 효율성을 갖추고 있음을 보장하므로 이를 소유하지 않은 사람을 고용해서는 안 됩니다. AWS D1.1 인증이란 무엇입니까? 양질의 작업을 수행하기 전에 표준을 확고하게 확립해야 합