브라이트랜즈 머티리얼즈 센터, 경량 림버그 자전거로 연속섬유 3D프린팅 혁신 주도

브라이트랜즈 머티리얼즈 센터(네덜란드 글린)는 영감받은 인재들과 산업계·학계·기업가 협력으로 지속가능한 미래를 위한 혁신적 소재 솔루션을 개발하는 연구기관이다. 브라이트랜즈 케멜로트 캠퍼스(네덜란드 시타르트-헬렌)에서 폴리머 소재와 복합소재의 적층제조, 경량 자동차, 지속가능 건축 등 진행 중인 프로그램을 조사한다.

여기서 100% 림버그 바이크(Limburg Bike) 첫 프로토타입을 완성했다. 숙련된 아마추어 사이클리스트를 위한 혁신적 레이싱 바이크로, 복합소재, 적층제조, 지속가능성의 혁신 배열을 시연한다.

지속가능한 맞춤화를 위한 컨소시엄

"이 림버그 바이크는 혁신이 정말 많습니다." 100% 림버그 바이크 프로젝트 리더 멘노 스멜렌은 말했다. "튜브와 프론트 포크는 DSM의 초강력 다이니마(Dyneema) 섬유와 탄소가 직조돼 있습니다. 프로토타입에 쓰인 연결부품들은 캠퍼스 내 목적제작 3D프린터로 프린팅된 티타늄입니다. 이를 독특하게 만드는 건 케멜로트 이노베이션 앤 러닝 랩(CHILL)과 브라이트랜즈 머티리얼즈 센터의 지식과 기술입니다. 다른 혁신으로는 탄소섬유 강화 재활용 플라스틱 커넥터, 연결부품을 프레임에 부착하는 새로운 바이오기반 접착 조인트 개발이 있습니다. 이 조합으로 사실상 깨지지 않는 초강력 초경량 프레임이 탄생했습니다." 스멜렌은 덧붙였다.

여러 지역 기업 컨소시엄이 첫 프로토타입 개발에 참여했다. 탄소 전문 유로카본(네덜란드 시타르트)과 세라카본(네덜란드 스타인)이 DSM 다이니마 섬유와 탄소를 새 공법으로 직조하는 데 성공했다. 리들리 브랜드 소유 벨지안 사이클링 팩토리가 설계에 결정적 역할을 했다.

"이건 독특한 자전거입니다." 전 프로 사이클리스트이자 림버그 바이크 프로젝트 밀착 참여자, 브라이트랜즈 케멜로트 캠퍼스 지속가능성 대사 브람 탄크ink는 말했다. "독특하게 만드는 건 사용된 소재들, 중소기업과 지식기관 간 협력, 지속가능성과 순환 소재 사용에 대한 초점입니다. 순환성이 캠퍼스 핵심 축이자 중요한 기둥입니다. 또 다른 독특함은 프레임이 사용자에게 맞춤제작된다는 점입니다. 튜브의 가변 각도와 길이로 조정해 바이크와 완벽한 핏을 맞출 수 있습니다."

테스트와 생산

림버그 바이크 프로젝트엔 180만 유로 이상 투자된다. 브라이트랜즈 케멜로트 캠퍼스, 림버그주, 참여 기업들이 120만 유로, 유럽 ERDF OPZuid 보조금 프로그램이 나머지 60만 유로를 댄다. 100% 림버그 바이크 프로토타입은 몇 달간 테스트 단계에 들어가 중량과 강성 측면에서 설계를 최적화한 뒤, 멀렌스 스포츠 & 헬스 이노베이션즈 감독 하에 숙련 아마추어 사이클리스트들 사이에서 테스트된다. 또한 켐빗과 브라이트랜즈 머티리얼즈 센터가 프레임에 센서를 통합해 낙차 후 손상 등 측정하는 작업을 진행한다.

스멜렌은 100% 림버그 바이크가 내년 여름 양산에 들어갈 것으로 기대한다. 가격은 아직 확정되지 않았지만, "진정 독특한 걸 원하는 진정한 애호가들을 위한 자전거가 될 겁니다. 온갖 기술적 투르 드 포스가 담긴 가볍고 강한 맞춤형 자전거입니다. 이미 지역 컨소시엄에서 생산될 거라 확정됐습니다. 2019년 최초 발표 후 미국과 아시아까지 멀리서 많은 반응이 왔습니다. 맞춤형 자전거 시장은 분명히 존재합니다."라고 단언했다.

팀워크

브라이트랜즈 케멜로트 캠퍼스 CEO 베르트 킵은 100% 림버그 바이크를 자랑스러워했다. "캠퍼스 안팎 기업가들이 여기 시설과 지식, 기술을 최적으로 활용한 팀워크의 훌륭한 사례입니다. 이 자전거엔 항공과 자동차 등 다른 분야로 확산될 다양한 소재 혁신들이 담겼습니다. 이건 바로 우리가 브라이트랜즈 케멜로트 캠퍼스에서 달성하고자 하는 것, 비즈니스 커뮤니티와 함께 혁신을 발명하고 가치화하는 것입니다."