섬유
Hexcel Corp.(미국 코네티컷주 스탬포드)은 Safran SA(프랑스 파리)와 장기 공급 계약의 범위를 확장하여 광범위한 상업용 항공우주 응용 분야를 위한 첨단 복합 재료를 포함한다고 14일 발표했습니다. .
항공우주 유럽, 아시아 태평양, 중동, 아프리카 및 산업 부문 사장인 티에리 메를로(Thierry Merlot)는 “이 계약 확장은 35년 이상 전에 항공우주 산업에 서비스를 제공하기 시작한 Safran과 Hexcel 간의 성공적인 협력 관계의 결과입니다. "이 계약은 우리 회사 간의 장기적인 파트너십을 더욱 강화하고 Safran의 First Circle 공급업체 내에서 우리의 전략적 위치를 강화할 것입니다."
30년 이상 동안 Hexcel은 탄소 섬유, 접착제, 프리프레그, 건조 직물 및 벌집형 코어와 같은 고성능 첨단 복합 재료를 Safran 프로그램에 공급하는 신뢰할 수 있는 선도적인 공급업체였습니다. 예를 들어, 2013년부터 Hexcel HexTow IM7 탄소 섬유는 Safran의 LEAP-1A, -1B 및 -1C 엔진 프로그램에 공급되어 연료 효율이 15% 향상되고 질소 산화물(NOx) 배출량이 50% 감소하고 소음 수준이 75% 감소합니다.
Hexcel에 따르면 해당 계약은 현재 Boeing 777X에 동력을 공급하는 GE9X 엔진용 HexTow IM7을 포함하도록 수정되었습니다. 계약에는 엔진 나셀 및 항공기 내부에 추가로 적용하기 위한 Hexcel 코어, 접착제, 프리프레그 및 직물도 포함됩니다.
Safran Materials Purchasing의 부사장인 Thierry Viguier는 “이제 Safran Cabin, Safran Seats 및 Safran Aerosystems를 글로벌 장기 계약에 포함시킬 때였습니다. "Hexcel은 이 어려운 시기에 그들이 강력하고 신뢰할 수 있는 장기 파트너임을 다시 한 번 보여주었습니다."
섬유
Toray Industries Inc.(일본 도쿄)는 첨단 항공우주 응용 분야를 위한 탄소 섬유 강화 플라스틱(CFRP) 프리프레그를 개발했습니다. 이 회사는 기계 학습, 이론적 밀도, 시뮬레이션 및 데이터베이스를 결합한 기술인 재료 정보학 기술을 활용하여 이 재료에 대한 최적의 높은 난연성과 기계적 성능을 신속하게 달성했다고 말합니다. 회사는 항공기, 자동차 및 일반 산업 용도를 포괄하는 CFRP 응용 및 수요를 확대하기 위해 실증 테스트를 추진할 것입니다. Toray에 따르면 CFRP는 기계적으로는 금속보다 우수하지만 난연성
알루미늄은 자동차 부품, 항공우주 부품, 보트 및 해양 장비, 스마트폰을 포함한 가전제품, 산업용 기계 부품, HVAC 시스템 등 모든 곳에서 발견되며 놀라울 정도로 광범위한 부품 및 제품에 사용되는 일반적이고 대중적인 금속입니다. . 엔지니어와 제품 설계자는 다양한 산업 분야에서 프로토타입과 최종 사용 부품을 모두 설계하기 위해 알루미늄과 많은 알루미늄 합금을 자주 사용합니다. 이 게시물에서는 알루미늄이 왜 그렇게 흔한지, 왜 그렇게 많은 알루미늄 합금이 있는지 살펴보고 여기 Protolabs에서 사용하는 주요 합금을 간략하게