섬유
난양공과대학(NTU) 기계항공공학부 연구진이 프랑스 특수 소재 기업 아르케마(Arkema, 프랑스 콜롬브)와 협력해 복합소재 조합으로 더 안전한 자전거 헬멧을 개발했다. 현재 최상급 헬멧과 동등한 보호 성능을 제공하면서 중급 헬멧 가격대로 공급 가능할 전망이다.
헬멧 외부 쉘은 아르케마의 엘리움(Elium) 액체 열가소성 레진(참조: "아르케마, 엘리움 열가소성 레진으로 피에르 포티에 상 수상")과 탄소섬유 보강으로 제작됐다. 헬멧은 NTU 팀이 아르케마 엔지니어들과 엘리움용으로 개발한 몰딩 공정으로 제조됐다. 전체적으로 탄소섬유 보강으로 외부 쉘이 폴리카보네이트 쉘보다 더 강하고 단단하며 덜 부서지기 쉽게 됐다. 헬멧의 접촉 시간(충격 하중을 경험하는 총 충격 시간)도 증가시켰다.
파트너들에 따르면 이러한 특성 덕분에 외부 쉘이 더 오랜 기간 더 많은 충격 에너지를 흡수하면서 헬멧 전체에 고르게 분산시킬 수 있다. 결과적으로 머리에 도달하는 전체 힘이 줄어들어 치명적 부상 가능성이 낮아진다.
헬멧 테스트를 위해 팀은 금속 앤빌을 향해 두리안을 깨뜨릴 만큼의 힘으로 고속 발사했다. 결과에 따르면 헬멧 복합 외부 쉘이 충격의 대부분을 흡수해 현재 양산 헬멧보다 더 나은 결과를 보였다.
섬유
OceanGate(에버렛, 워싱턴, 미국)가 2월 26일 NASA와 자사 복합재 집약적 심해 잠수정용 탄소섬유 압력 용기 개발 협약을 체결했다고 발표했다. 마셜 우주비행센터서 항공우주급 선체 개발·제조 앨라배마 헌츠빌 NASA 마셜 우주비행센터에서 신규 항공우주급 선체 개발·제조가 이루어진다. 이 설계 노력은 5인 승선으로 6,000미터(19,800피트) 잠수 예정인 최신 Cyclops급 잠수정 완성에 핵심이다. 타이타닉, 심해 연구, 심해 채굴 환경 감시 등 세계 극소수 잠수정만 지원 가능한 임무 수요가 계속 늘고 있다. N
항공우주 기업 Novo Navis(미국 애리조나 Phoenix) Fiber Dynamics 사업부가 알루미늄처럼 가공·밀링 가능한 고체 3D 직조 탄소섬유 소재 블록을 만드는 직조기 개발에 성공했다고 발표했다. Novo Navis는 이 특허 출원 중 복합재 기술 진보가 항공우주·우주 항공 엔지니어에게 지금까지 불가능했던 복잡한 하중 지지 구조물을 탄소섬유로 만들 수 있는 길을 열었다고 밝혔다. Novo Navis에 따르면 기존 탄소섬유 기술은 탄소섬유사를 직물로 직조해 샌드위치 적층하는 방식이라 직물 패널 박리로 가공·밀링이 불가