섬유
항공우주 기업 Novo Navis(미국 애리조나 Phoenix) Fiber Dynamics 사업부가 알루미늄처럼 가공·밀링 가능한 고체 3D 직조 탄소섬유 소재 블록을 만드는 직조기 개발에 성공했다고 발표했다. Novo Navis는 이 '특허 출원 중' 복합재 기술 진보가 항공우주·우주 항공 엔지니어에게 지금까지 불가능했던 복잡한 하중 지지 구조물을 탄소섬유로 만들 수 있는 길을 열었다고 밝혔다.
Novo Navis에 따르면 기존 탄소섬유 기술은 탄소섬유사를 직물로 직조해 샌드위치 적층하는 방식이라 직물 패널 박리로 가공·밀링이 불가능했다. 고체 직조 탄소섬유 블록 생성 능력으로 박리가 더 이상 필요하지 않다.
회사에 따르면 기술 구현은 '바이액시얼 헤들(bi-axial heddle)' 독자 기술로 두 방향 직조 셰드 생성을 가능하게 했다. 이는 동일 기계에서 1입방미터 크기 블록까지 생산 가능한 완전한 기술 확장성도 가능케 했다.
Novo Navis는 알루미늄 45% 중량에 강철보다 강한 소재로 가공 가능한 고체 직조 탄소섬유 블록 생성 능력으로 항공우주·항공 엔지니어에게 하중 지지 부품 제작 기회를 제공한다고 밝혔다.
최근 미 공군 1단계 SBIR 과제 수주로 군용 응용 소재 개발 중이다. 소재는 현재 민수 시장에 제공되며, 기업은 회사에 연락해 구체적 니즈를 논의할 수 있다.
섬유
1월 18일 보도에 따르면, 미국 고성능 부티크 레이싱 및 로드카 제조사 스쿠데리아 카메론 글리켄하우스(SGC)는 첨단 복합재 소재 기업 베르첼라 s.l.r.(이탈리아 파르마)과 파트너십을 맺고 새로운 레이서 SCG 007의 탄소섬유 모노코크(구조적 스킨) 제작을 맡겼다. 2021년 르망 24시 경주를 위해 제작된다. 이 협력으로 SGC는 2021년 경주에서 미국의 우승을 되찾을 계획이다. 경주는 6월 12-13일 프랑스 르망의 서킷 드 라 사르트에서 개최된다. 이 협력은 2020년 5월 FIA가 발표한 새로운 르망 하이퍼카(LMH
난양공과대학(NTU) 기계항공공학부 연구진이 프랑스 특수 소재 기업 아르케마(Arkema, 프랑스 콜롬브)와 협력해 복합소재 조합으로 더 안전한 자전거 헬멧을 개발했다. 현재 최상급 헬멧과 동등한 보호 성능을 제공하면서 중급 헬멧 가격대로 공급 가능할 전망이다. 엘리움 열가소성 레진+카본 파이버로 외부 쉘 제작 헬멧 외부 쉘은 아르케마의 엘리움(Elium) 액체 열가소성 레진(참조: 아르케마, 엘리움 열가소성 레진으로 피에르 포티에 상 수상)과 탄소섬유 보강으로 제작됐다. 헬멧은 NTU 팀이 아르케마 엔지니어들과 엘리움용으로 개발한