KHP®109는 CuNiSn 합금입니다. KHP®109는 높은 전기 전도성과 우수한 강도의 탁월한 조합을 제공합니다.
| 특성 | 온도 | 값 |
|---|---|---|
| 밀도 | 23.0 °C | 8.9 g/cm³ |
| 특성 | 온도 | 값 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 굽힘성 180°, bw | 23.0 °C | 2 [-] | |
| 굽힘성 180°, gw | 23.0 °C | 0.5 [-] | |
| 굽힘성 90°, bw | 23.0 °C | 1 [-] | |
| 굽힘성 90°, gw | 23.0 °C | 0.5 [-] | |
| 탄성 계수 | 23.0 °C | 130 GPa | |
| 신율 A50 | 23.0 °C | 5 % | 최소 |
| 인장 강도 | 23.0 °C | 500 - 570 MPa |
| 특성 | 온도 | 값 |
|---|---|---|
| 열팽창 계수 | 23.0 °C | 1.7E-5 1/K |
| 열전도율 | 23.0 °C | 161 W/(m·K) |
| 특성 | 온도 | 값 |
|---|---|---|
| 전기 전도도 | 23.0 °C | 2.30E+7 S/m |
| 비저항 전기 전도도 | 40 % IACS |
| 원소 | 함량 |
|---|---|
| 구리 (Cu) | 나머지 |
| 니켈 (Ni) | 0.8 - 1.2 % |
| 인 (P) | 0.03 - 0.07 % |
| 주석 (Sn) | 0.07 - 1.1 % |
금속
텅스텐 합금: 지게차 카운터웨이트 궁극의 솔루션 지게차 작업에서 후방 카운터웨이트는 들어올리기와 후진 시 안정성 유지에 필수적입니다. 전통적 주철 카운터웨이트는 무겁고 비쌉니다. 밀도 약 19.3g/cm³인 텅스텐 합금은 주철의 약 3.5배 밀도로, 같은 평형추를 훨씬 작은 부피로 달성 가능. 텅스텐 합금 사용으로 전복 위험 감소, 카운터웨이트 수명 연장, 전체 생산비 절감. 예: 3톤 지게차 통상 1.8톤 카운터웨이트 필요. 주철 조각 톤당 약 $700로 단일 부품 중 최고가. 텅스텐 합금 전환 시 카운터웨이트 중량 최대 70%
텅스텐-구리 합금: 로켓 스로트 라이닝 성능의 엔진 텅스텐-구리 합금은 텅스텐의 고온 회복력과 구리의 연성·열전도성을 결합. 이 독특한 조합은 극한 열, 압력, 기계적 충격이 흔한 항공우주 응용에서 선택받는 소재입니다. 로켓 스로트 라이닝용 텅스텐-구리 합금 고체 로켓 모터에서 노즐 스로트는 1,200°C 초과 온도 견디며 급격한 압력 변화 속 구조적 무결성 유지해야 합니다. 텅스텐-구리 합금은 분말 야금으로 생성된 2상 복합 구조로 이 요구 충족: 다공성 텅스텐 골격에 액체 구리 침투. 로켓 노즐에 텅스텐-구리인 이유 고온
