21NiCrMoS2 강재는 차량 및 기계 공학 분야에서 중간 정도의 심부 강도, 향상된 가공성, 높은 인성, 높은 피로 강도가 요구되는 내마모 부품에 사용됩니다(예: 기어, 샤프트, 액슬). 최저 사용 온도는 -60°C이며, 공칭 크기 60mm까지 최적의 성능을 발휘합니다.
| 특성 | 온도 | 값 |
|---|---|---|
| 밀도 | 20.0°C | 7.84 g/cm³ |
| 특성 | 온도 | 값 |
|---|---|---|
| 탄성 계수 | -100.0°C | 217 GPa |
| 20.0°C | 212 - 212.78 GPa | |
| 100.0°C | 207 GPa | |
| 200.0°C | 199 GPa | |
| 300.0°C | 192 GPa | |
| 400.0°C | 184 GPa | |
| 500.0°C | 175 GPa | |
| 600.0°C | 164 GPa | |
| 푸아송 비 | 20.0°C | 0.29 |
| 전단 계수 | 20.0°C | 82.8 GPa |
| 인장 강도 | 20.0°C | 750 - 820 MPa |
| 특성 | 온도 | 값 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 열팽창 계수 | -100.0°C | 1.05×10⁻⁵ 1/K | |
| 20.0°C | 1.15×10⁻⁵ 1/K | ||
| 100.0°C | 1.21×10⁻⁵ 1/K | ||
| 200.0°C | 1.27×10⁻⁵ 1/K | ||
| 300.0°C | 1.32×10⁻⁵ 1/K | ||
| 400.0°C | 1.36×10⁻⁵ 1/K | ||
| 500.0°C | 1.40×10⁻⁵ 1/K | ||
| 600.0°C | 1.44×10⁻⁵ 1/K | ||
| 장기 사용 최고 온도 | -60 ~ 0°C | ||
| 융점 | 1382 - 1529°C | 니켈-크로뮴-몰리브덴 강재 표준 | |
| 비열 용량 | -100.0°C | 423 J/(kg·K) | |
| 20.0°C | 461 J/(kg·K) | ||
| 100.0°C | 479 J/(kg·K) | ||
| 200.0°C | 499 J/(kg·K) | ||
| 300.0°C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400.0°C | 536 J/(kg·K) | ||
| 500.0°C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600.0°C | 587 J/(kg·K) | ||
| 열전도율 | 20.0°C | 46.3 W/(m·K) | |
| 100.0°C | 47.1 W/(m·K) | ||
| 200.0°C | 46.2 W/(m·K) | ||
| 300.0°C | 44.1 W/(m·K) | ||
| 400.0°C | 41.3 W/(m·K) | ||
| 500.0°C | 38.6 W/(m·K) | ||
| 600.0°C | 35.9 W/(m·K) | ||
| 열확산율 | 20.0°C | 12.8 mm²/s | |
| 100.0°C | 12.1 mm²/s | ||
| 200.0°C | 11.1 mm²/s | ||
| 300.0°C | 10.0 mm²/s | ||
| 400.0°C | 8.8 mm²/s | ||
| 500.0°C | 7.4 mm²/s | ||
| 600.0°C | 4.7 mm²/s |
| 특성 | 온도 | 값 |
|---|---|---|
| 전기 저항률 | 20.0°C | 2.25×10⁻⁷ Ω·m |
| 100.0°C | 2.72×10⁻⁷ Ω·m | |
| 200.0°C | 3.42×10⁻⁷ Ω·m | |
| 300.0°C | 4.26×10⁻⁷ Ω·m | |
| 400.0°C | 5.26×10⁻⁷ Ω·m | |
| 500.0°C | 6.40×10⁻⁷ Ω·m | |
| 600.0°C | 7.73×10⁻⁷ Ω·m |
| 원소 | 함량 범위 |
|---|---|
| 탄소 (C) | 0.17 - 0.23% |
| 크로뮴 (Cr) | 0.40 - 0.70% |
| 망간 (Mn) | 0.65 - 0.95% |
| 몰리브덴 (Mo) | 0.15 - 0.25% |
| 니켈 (Ni) | 0.40 - 0.70% |
| 인 (P) | 최대 0.04% |
| 실리콘 (Si) | 최대 0.40% |
| 황 (S) | 0.02 - 0.035% |
DIN 1652-3 표준의 21NiCrMoS2 냉간인발 강재는 750-820 MPa의 높은 인장 강도를 확보하며, 황 첨가로 가공성이 우수합니다. 냉간인발 공정을 통해 치수 정밀도와 표면 조도가 향상되어 후속 가공 공정을 최소화할 수 있습니다. 자동차 변속기 부품, 구동축, 캠축, 피니언 기어 등 고피로 하중이 작용하는 정밀 기계 부품에 이상적입니다. -60°C까지 저온 인성이 보장되어 극한 기후 조건에서도 안정적인 성능을 유지합니다.
금속
개요 C10 강재는 차량 및 기계 공학 분야에서 심부 강도가 낮으면서 내마모성이 요구되는 부품(핀, 레버, 압축 성형품, 프레스 부품 등)에 사용됩니다. 최저 사용 온도는 -25°C이며, 공칭 크기 5~10mm 범위에서 최적의 성능을 발휘합니다. 광택 강재 제품으로는 봉재(광택, 직선) 형태로 다양한 조건에서 공급됩니다(참조: DIN EN 10277:1999-10). 물리적 특성 일반 특성 특성온도값 밀도20.0°C7.85 g/cm³ 기계적 특성 특성온도값비고 탄성 계수-100.0°C217 GPa 20.0°C2
개요 C15 강철은 차량 및 기계 공학에서 약간 더 높은 심부 강도가 필요한 마모 하중 부품(레버, 조인트, 부시, 기어 등)에 사용됩니다. 최저 사용 온도는 -25°C이며, 5~10mm 공칭 크기에서 최적의 성능을 발휘합니다. 광휘 강재 제품으로 봉강(광휘, 직선) 형태로 다양한 조건에서 공급됩니다(DIN EN 10277:1999-10 참조). 주요 특성 일반 특성 특성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.85 g/cm³ 기계적 특성 특성 온도 값 탄성 계수 -100.0 °C 217 GPa 20
