ASTM A653 BHS(Bake Hardenable Steel) 280등급은 베이킹 경화 특성을 지닌 아연도금 고강도 강판으로, 프레스 성형 후 도장 공정의 베이킹 사이클(약 170-190°C)을 통해 항복 강도가 추가로 상승하는 특성을 가집니다. 자동차 차체 구조용 부품에 널리 적용됩니다.
| 특성 | 온도 | 값 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 밀도 | 23.0 °C | 7.8 - 7.9 g/cm³ | 저탄소강 표준값 |
| 특성 | 온도 | 값 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 탄성 계수 | 23.0 °C | 200 - 215 GPa | 저탄소강 표준값 |
| 신율 A50 | 23.0 °C | 22 % | |
| 푸아송 비 | 23.0 °C | 0.29 [-] | 저탄소강 표준값 |
| 전단 계수 | 23.0 °C | 82 GPa | 저탄소강 표준값 |
| 인장 강도 | 23.0 °C | 370 MPa | |
| 항복 강도 | 23.0 °C | 280 MPa |
| 특성 | 온도 | 값 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 열팽창 계수 | 23.0 °C | 1.32E-5 - 1.38E-5 1/K | 저탄소강 표준값 |
| 최대 사용 온도 | 500 °C | 탄소강 표준값 | |
| 융점 | 1480 - 1526 °C | 저탄소강 표준값 | |
| 비열 용량 | 23.0 °C | 465 J/(kg·K) | 저탄소강 표준값 |
| 열전도율 | 23.0 °C | 25 - 93 W/(m·K) | 저탄소강 표준값 |
| 특성 | 온도 | 값 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 전기 저항률 | 23.0 °C | 1.43E-7 - 1.74E-7 Ω·m | 탄소강 표준값 |
| 특성 | 값 | 비고 |
|---|---|---|
| 퀴리 온도 | 770 °C | 저탄소강 표준값 |
| 원소 | 함량 (%) |
|---|---|
| 탄소 (C) | 0.12 |
| 크롬 (Cr) | 0.15 |
| 구리 (Cu) | 0.2 |
| 망간 (Mn) | 1.5 |
| 몰리브덴 (Mo) | 0.06 |
| 니켈 (Ni) | 0.2 |
| 니오븀 (Nb) | 0.008 |
| 인 (P) | 0.12 |
| 황 (S) | 0.03 |
| 티타늄 (Ti) | 0.03 |
| 바나듐 (V) | 0.008 |
BHS 강종은 프레스 성형 시 발생하는 가공 경화와 이후 도장 베이킹 공정(통상 170-190°C × 20분)에서 탄소 원자의 재배치에 의한 응시 경화(strain aging) 효과가 결합되어, 성형 후 항복 강도가 30-50 MPa 추가 상승합니다. 이를 통해 경량화와 충돌 안전성을 동시에 확보할 수 있습니다.
자동차 차체 외부 패널(도어, 펜더, 쿼터 패널), 보강재, 범퍼 빔, 사이드 멤버 등 성형성과 베이킹 후 고강도가 모두 요구되는 부품에 적용됩니다.
금속
개요 ASTM A1008 Grade 180 BHS(Bake Hardenable Steel)는 베이크 하드닝 효과를 이용한 냉간압연 강판으로, 프레스 성형 후 도장 공정의 열처리(170°C × 20분) 과정에서 항복강도가 크게 상승합니다. 항복강도 180 MPa, 인장강도 300 MPa, 신율 30%로 우수한 성형성을 가지며 자동차 외판 부품에 최적화되어 있습니다. 일반 특성 특성온도값비고 밀도23.0 °C7.8 - 7.9 g/cm³저탄소강 표준값 기계적 특성 특성온도값비고 탄성 계수23.0 °C200 - 215
개요 ASTM A1008 BHS Grade 210은 Grade 180 대비 기본 항복강도를 210 MPa로 높인 베이크 하드닝 강판입니다. 성형 후 도장 공정에서 추가적인 강도 상승 효과를 얻어 최종 부품 강도를 더욱 높일 수 있습니다. 인장강도 320 MPa, 신율 28%로 우수한 성형성을 유지합니다. 일반 특성 특성온도값비고 밀도23.0 °C7.8 - 7.9 g/cm³저탄소강 표준값 기계적 특성 특성온도값비고 탄성 계수23.0 °C200 - 215 GPa저탄소강 표준값 신율 (A50)23.0 °C28 % 푸
