ASTM A1008 BHS Grade 210은 Grade 180 대비 기본 항복강도를 210 MPa로 높인 베이크 하드닝 강판입니다. 성형 후 도장 공정에서 추가적인 강도 상승 효과를 얻어 최종 부품 강도를 더욱 높일 수 있습니다. 인장강도 320 MPa, 신율 28%로 우수한 성형성을 유지합니다.
| 특성 | 온도 | 값 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 밀도 | 23.0 °C | 7.8 - 7.9 g/cm³ | 저탄소강 표준값 |
| 특성 | 온도 | 값 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 탄성 계수 | 23.0 °C | 200 - 215 GPa | 저탄소강 표준값 |
| 신율 (A50) | 23.0 °C | 28 % | |
| 푸아송 비 | 23.0 °C | 0.29 | 저탄소강 표준값 |
| 전단 계수 | 23.0 °C | 82 GPa | 저탄소강 표준값 |
| 인장 강도 | 23.0 °C | 320 MPa | |
| 항복 강도 | 23.0 °C | 210 MPa |
| 특성 | 온도 | 값 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 열팽창 계수 | 23.0 °C | 1.32E-5 - 1.38E-5 1/K | 저탄소강 표준값 |
| 최대 사용 온도 | - | 500 °C | 탄소강 표준값 |
| 융점 | - | 1480 - 1526 °C | 저탄소강 표준값 |
| 비열 용량 | 23.0 °C | 465 J/(kg·K) | 저탄소강 표준값 |
| 열전도율 | 23.0 °C | 25 - 93 W/(m·K) | 저탄소강 표준값 |
| 특성 | 온도 | 값 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 전기 저항률 | 23.0 °C | 1.43E-7 - 1.74E-7 Ω·m | 탄소강 표준값 |
| 특성 | 값 | 비고 |
|---|---|---|
| 퀴리 온도 | 770 °C | 저탄소강 표준값 |
| 원소 | 함량 (%) |
|---|---|
| 탄소 (C) | 0.12 |
| 크롬 (Cr) | 0.15 |
| 구리 (Cu) | 0.20 |
| 망간 (Mn) | 1.50 |
| 몰리브덴 (Mo) | 0.06 |
| 니켈 (Ni) | 0.20 |
| 니오븀 (Nb) | 0.008 |
| 인 (P) | 0.12 |
| 황 (S) | 0.03 |
| 티타늄 (Ti) | 0.008 |
| 바나듐 (V) | 0.008 |
Grade 180과 동일하게 도장 건조 공정(170°C × 20분) 중 베이크 하드닝 효과로 항복강도가 30-50 MPa 추가 상승합니다. 더 높은 초기 항복강도가 필요한 자동차 외판, 보강 패널 등에 적용됩니다.
금속
개요 ASTM A1008 HSLAS-F 480등급은 냉간압연 고강도 저합금 강판으로, 480 MPa 항복 강도와 16% 연신율을 겸비한 고강도 성형용 강재입니다. 자동차 안전 부품 및 고하중 구조물에 최적화되어 있습니다. 주요 특성 일반 특성 특성온도값비고 밀도23.0 °C7.8 ~ 7.9 g/cm³저탄소강 표준값 기계적 특성 특성온도값비고 탄성 계수23.0 °C200 ~ 215 GPa저탄소강 표준값 연신율 (A50)23.0 °C16 % 푸아송 비23.0 °C0.29저탄소강 표준값 전단 계수23.0 °C82
개요 ASTM A1008 HSLAS-F Grade 550은 고강도 저합금 강판으로, 우수한 성형성과 높은 강도를 겸비한 저탄소강입니다. 자동차 구조용 부품, 건축 구조물, 일반 기계 부품 등에 널리 사용됩니다. 일반 특성 특성온도값비고 밀도23.0 °C7.8 - 7.9 g/cm³저탄소강 일반값 기계적 특성 특성온도값비고 탄성 계수23.0 °C200 - 215 GPa저탄소강 일반값 신율 (A50)23.0 °C14 % 푸아송 비23.0 °C0.29저탄소강 일반값 전단 계수23.0 °C82 GPa저탄소강 일반값 인장
