STKM15C는 JIS G3445 표준의 기계 구조용 탄소강 강관 중 **중간 강도 등급**에 속하며, STKM12C/13B 대비 높은 인장 강도(580MPa)와 항복 강도(430MPa)를 확보하면서도 적절한 연성을 유지합니다. 자동차 핵심 안전 부품, 고하중 기계 구조물, 유압 실린더 튜브 등 신뢰성이 요구되는 용도에 널리 채택됩니다.
| 원소 | 기준치 (질량%) |
|---|---|
| 탄소 (C) | 0.18 이하 |
| 실리콘 (Si) | 0.35 이하 |
| 망간 (Mn) | 0.60 ~ 0.90 |
| 인 (P) | 0.040 이하 |
| 황 (S) | 0.040 이하 |
특징: 망간 함량 상한이 0.90%로 STKM12C/13B(0.60%)보다 높아 강도 확보에 기여합니다.
| 항목 | 단위 | 규격 값 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 인장 강도 | MPa | 580 이상 | 최소값, STKM12C 대비 +23% |
| 항복 강도 | MPa | 430 이상 | 최소값, STKM12C 대비 +21% |
| 신율 (A5) | % | 1 ~ 12 | 고강도에 따른 연성 저하 |
| 탄성 계수 | GPa | 200 ~ 215 | 저탄소강 통상값 |
| 전단 계수 | GPa | 82 | 저탄소강 통상값 |
| 푸아송 비 | - | 0.29 | 저탄소강 통상값 |
| 특성 | 단위 | 값 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 밀도 | g/cm³ | 7.8 ~ 7.9 | 23°C |
| 열전도율 | W/(m·K) | 25 ~ 93 | 23°C |
| 비열 용량 | J/(kg·K) | 465 | 23°C |
| 열팽창 계수 | 1/K | 1.32E-5 ~ 1.38E-5 | 23°C |
| 최대 사용 온도 | °C | 500 | 탄소강 한계 |
| 융점 | °C | 1480 ~ 1526 | |
| 전기 저항률 | Ω·m | 1.43E-7 ~ 1.74E-7 | 23°C |
| 퀴리 온도 | °C | 770 |
| 강종 | 인장강도 (MPa) | 항복강도 (MPa) | 신율 (%) | 탄소량 (%) | 망간량 (%) | 주요 용도 경향 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| STKM12C | ≥470 | ≥355 | 4~20 | ≤0.12 | ≤0.60 | 일반 구조, 배관 |
| STKM13B | ≥440 | ≥305 | 4~20 | ≤0.13 | ≤0.60 | 일반 구조, 경제성 중시 |
| STKM15C | ≥580 | ≥430 | 1~12 | ≤0.18 | 0.60~0.90 | 고하중 구조, 안전 부품 |
| STKM19A | ≥490 | ≥315 | 8~23 | ≤0.19 | 0.60~1.00 | 고연성 구조, 프레임 |
| STKM19C | ≥550 | ≥410 | 1~15 | ≤0.19 | 0.60~1.00 | 고강도+연성 균형 |
| 표준 | 강종 | 비고 |
|---|---|---|
| KS | STKM15C | JIS 동일 |
| ASTM | A519 Gr.1018 / A513 Type 1 1018 | 유사 화학성분/강도 |
| EN | E355 (1.0580) / St 52.4 | EN 10305-1, 고강도 정밀강관 |
| GB | 20 (GB/T 8163) | 구조용 이음매없는 강관 |
| SAE | 1018 | 탄소 0.15~0.20%, 망간 0.60~0.90% |
금속
JIS G3445 STKM19A 강관 개요 STKM19A는 JIS G3445 기계 구조용 탄소강 강관 시리즈 중 **고연성(High Ductility)** 특성을 강조한 등급입니다. 인장 강도 490MPa, 항복 강도 315MPa로 중간 강도를 유지하면서 **신율 8~23%**의 우수한 연성을 확보하여, 복잡한 형상 가공(벤딩, 플레어링, 확대/축관)이나 충돌 에너지 흡수가 요구되는 구조 부품에 최적화된 소재입니다. 화학 성분 (JIS G3445) 원소 기준치 (질량%) 탄소 (C)0.19 이하 실리콘 (Si)0.35
JIS G3445 STKM19C 강관 개요 STKM19C는 JIS G3445 표준에서 **고강도와 적정 연성을 균형 있게 확보**한 기계 구조용 탄소강 강관입니다. 인장 강도 550MPa, 항복 강도 410MPa로 STKM19A보다 강도가 높으면서도 신율 1~15%로 가공성을 유지합니다. 자동차 섀시, 유압 실린더, 고하중 기계 구조물 등 강도와 성형성이 동시에 요구되는 용도의 대표 강종입니다. 화학 성분 (JIS G3445) 원소 기준치 (질량%) 탄소 (C)0.19 이하 실리콘 (Si)0.35 이하 망간 (Mn)0.
