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EN 10277-3 35SPb20 냉간인발강: 고강도·절삭성 우수 강재

개요

EN 10277-3 35SPb20은 납(Pb)을 첨가한 쾌삭 케이스 경화강으로, 중등 강도 부품에 사용되며 횡방향 연성 요구가 낮은 부품(C35 등 대비)에 적합합니다. 납 첨가로 절삭 가공성이 대폭 향상되어 자동차, 기기, 기계 엔지니어링 분야의 나사, 너트, 소형 정밀 부품 제작에 널리 쓰입니다. DIN EN 10277:1999-10에 따른 봉강, 선재 등 브라이트 강재 형태로 공급됩니다.

주요 특성

일반 특성

특성온도값
밀도20.0 °C7.85 g/cm³

기계적 특성

특성온도값비고
탄성 계수20.0 °C210 GPa
탄성 계수200.0 °C193 GPa
탄성 계수300.0 °C185 GPa
탄성 계수400.0 °C175 GPa
신율20.0 °C6 - 9 %
푸아송 비23.0 °C0.29중탄소강 일반값
전단 계수20.0 °C81 GPa
인장강도20.0 °C510 - 880 MPa
항복강도 (Rp0.2)20.0 °C300 - 480 MPa

열적 특성

특성온도값비고
열팽창 계수100.0 °C1.1×10⁻⁵ 1/K
열팽창 계수200.0 °C1.18×10⁻⁵ 1/K
열팽창 계수400.0 °C1.32×10⁻⁵ 1/K
최대 사용 온도-500 °C탄소강 일반값
융점-1380 - 1514 °C중탄소강 일반값
비열 용량20.0 °C420 J/(kg·K)
비열 용량100.0 °C490 J/(kg·K)
비열 용량200.0 °C530 J/(kg·K)
비열 용량400.0 °C610 J/(kg·K)
열전도율20.0 °C49 W/(m·K)

전기적 특성

특성온도값
전기 저항률20.0 °C1.2×10⁻⁷ Ω·m

화학적 조성

원소함량 범위
탄소 (C)0.32 - 0.39 %
납 (Pb)0.15 - 0.35 %
망간 (Mn)0.70 - 1.10 %
인 (P)0.06 %
규소 (Si)0.40 %
황 (S)0.15 - 0.25 %

특징 및 장점

주요 용도

자동차 산업(나사, 볼트, 기어 소부품), 정밀 기계 부품, 유압/공압 피팅, 계측 기기 부품, 소형 회전 부품 등 고속 정밀 절삭이 필요한 대량 생산 부품에 최적입니다.

열처리 조건

침탄 온도 880-920°C, 담금질 780-820°C, 뜨임 150-200°C 조건으로 표면 경화 처리 가능. 납 함유로 용접성은 제한적이나 브레이징, 납땜은 가능합니다.

금속

  1. EN 10277-5 25CrMo4 냉간인발 강 - 고강도 및 연성 기계 부품용
  2. EN 10277-5 25CrMoS4 냉간인발 강 - 자동차 및 산업용 고강도 연성 강재
  3. EN 10277-5 38Cr2 등급 냉간인발강 – 고강도 및 저온 성능
  4. EN 10277-5 38CrS2 등급 냉간인발강 – 자동차 및 기계용 정밀 합금
  5. EN 10277-5 41Cr4 등급 냉간인발강 – 자동차 및 기계 공학용 고성능강
  6. EN 10277-5 41CrS4 냉간인발강 – 자동차 및 산업용 고강도 강재
  7. EN 10277-5 42CrMo4 프리미엄 냉간인발강 – 중장비용 고성능 강재
  8. EN 10277-5 46Cr2 냉간인발강 – 차량 부품용 고강도 저연성 강재
  9. EN 10277-5 46CrS2 냉간인발강 – 고강도 및 우수한 가공성
  10. EN 10277-3 46SPb20 냉간인발강 – 고강도, 저연성, Pb 강화 기계가공성