퀜칭 및 템퍼링에 적합한 쾌삭강 38SMn28은 고강도 요구 사항이 있는 선삭 부품 생산에 적용됩니다.
| 특성 | 온도 | 값 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 밀도 | 23.0 °C | 7.8 - 7.9 g/cm³ | 중탄소강 일반적 |
| 특성 | 온도 | 값 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 탄성 계수 | 23.0 °C | 200 - 215 GPa | 중탄소강 일반적 |
| 신율 | 20.0 °C | 15 - 16 % | |
| 푸아송 비 | 23.0 °C | 0.29 | 중탄소강 일반적 |
| 전단 계수 | 23.0 °C | 75 - 80 GPa | 탄소강 일반적 |
| 인장 강도 | 20.0 °C | 630 - 850 MPa | |
| 항복 강도 | 20.0 °C | 380 - 480 MPa |
| 특성 | 온도 | 값 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 열팽창 계수 | 23.0 °C | 1.32E-5 1/K | 중탄소강 일반적 |
| 최대 사용 온도 | 500 °C | 탄소강 일반적 | |
| 융점 | 1380 - 1514 °C | 중탄소강 일반적 | |
| 비열 용량 | 23.0 °C | 470 - 520 J/(kg·K) | 중탄소강 일반적 |
| 열전도율 | 23.0 °C | 21 - 52 W/(m·K) | 중탄소강 일반적 |
| 특성 | 온도 | 값 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 전기 저항률 | 23.0 °C | 1.43E-7 - 1.74E-7 Ω·m | 탄소강 일반적 |
| 원소 | 함량 |
|---|---|
| 탄소 | 0.35 - 0.40 % |
| 망간 | 1.2 - 1.5 % |
| 인 | 0.06 % |
| 규소 | 0.4 % |
| 황 | 0.24 - 0.33 % |
금속
개요 퀜칭 및 템퍼링에 적합한 쾌삭강 35S20은 중간 강도의 대량 부품에 사용되며, 특히 동급 C-강(예: C35)에 비해 횡방향 연성에 대한 요구사항이 낮은 경우에 적합합니다. 절삭 속도 증가는 장점이나, 탄소 함량 상승에 따른 크랙 위험 증가를 고려해야 합니다. 자동차 공학뿐만 아니라 기기 장비 및 기계 공학(예: 나사, 너트, 소형 부품)에 적용됩니다. 물리적 특성 일반 특성 특성온도값 밀도20.0 °C7.8 - 7.85 g/cm³ 기계적 특성 특성온도값 탄성 계수-100.0 °C217 GPa 20.0
개요 ISO 683-1 C22E 강종은 대형 단조품 및 복잡한 형상의 부품, 그리고 품질 균일성과 표면 외관이 중요한 차량 및 기계 공학 분야(예: 변속기 부품, 크랭크축)에 적합한 저응력 고강도 강입니다. 담금질 및 템퍼링 처리를 통해 우수한 기계적 특성을 발휘합니다. 주요 특성 일반 물성 특성온도값 밀도20°C7.85 g/cm³ 기계적 특성 (상온 20°C 기준) 특성값 탄성 계수210–212 GPa 인장 강도410–650 MPa 항복 강도215–340 MPa 연신율20–26% 단면 수축률50% 푸아송 비
