JIS H4040 2011-H13은 Al-Cu-Pb-Bi 계열의 2000계열 알루미늄 합금으로, 시효경화형(연령경화형) 자유 절삭 합금입니다. 매우 엄격한 공차로 가공이 가능하면서도 매끄럽고 밝은 표면 마감을 유지할 수 있어 정밀 기계 부품, 나사, 볼트, 리벳 등에 최적화되어 있습니다. 다만, 다른 알루미늄 합금과 달리 내식성과 용접성은 좋지 않습니다.
| 항목 | 값 | 비고 |
|---|---|---|
| 밀도 | 2.75 – 2.84 g/cm³ | 단조 2000계열 알루미늄 표준값 |
| 항목 | 값 | 조건 | 관련 규격 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 탄성 계수 | 70.0 – 73.0 GPa | – | – | 단조 2000계열 알루미늄 표준값 |
| 평면 변형 파괴 인성 | 22.0 – 35.0 MPa·√m | – | – | 단조 2000계열 알루미늄 표준값 |
| 푸아송 비 | 0.33 | – | – | 단조 2000계열 알루미늄 표준값 |
| 전단 계수 | 26.0 – 27.5 GPa | – | – | 단조 2000계열 알루미늄 표준값 |
| 인장강도 | 363.0 MPa | H13 | JIS H4040 | |
| 항복강도 | 275.0 MPa | H13 | JIS H4040 |
| 항목 | 값 | 비고 |
|---|---|---|
| 열팽창 계수 | 1.6E-5 – 2.4E-5 1/K | 단조 2000계열 알루미늄 표준값 |
| 융점 | 500.0 – 650.0 °C | 단조 2000계열 알루미늄 표준값 |
| 비열 용량 | 816.0 – 963.0 J/(kg·K) | 단조 2000계열 알루미늄 표준값 |
| 열전도율 | 112.0 – 251.0 W/(m·K) | 단조 2000계열 알루미늄 표준값 |
| 항목 | 값 | 비고 |
|---|---|---|
| 전기 전도도 | 18,000,000 – 30,000,000 S/m | 단조 2000계열 알루미늄 표준값 |
| 전기 저항률 | 3.4E-8 – 6.0E-8 Ω·m | 단조 2000계열 알루미늄 표준값 |
| 항목 | 값 |
|---|---|
| 가공 이력 | T9 |
| 가공성 | 보통 (Moderate Workability) |
금속
JIS 2017-O 알루미늄 합금 개요 JIS 2017-O 알루미늄은 2000계열(Al-Cu-Mg) 열처리형 단조 합금으로, 구리를 주 합금 원소로 합니다. 2011 합금보다 높은 강도를 제공하며, 양호한 연성, 절삭성, 내식성을 겸비합니다. O 템퍼(풀림 상태)는 최대 연신율(16%)과 가공성을 제공하여 복잡한 형상의 성형 가공에 적합합니다. 다만, 많은 알루미늄 합금과 마찬가지로 용접 시 내식성이 저하될 수 있어 용접 용도에는 주의가 필요합니다. 주요 특징 2011 대비 고강도: 2011 합금보다 높은 기계적 강도 제공 우수
JIS 2024 T4 알루미늄 합금 개요 JIS 2024 T4 알루미늄은 2000계열(Al-Cu-Mg) 항공기용 대표 합금의 T4 템퍼(용체화 처리 후 자연 시효) 상태입니다. 항공기 산업에서 가장 널리 사용되는 구조용 합금 중 하나로, 우수한 강도와 피로 특성, 양호한 절삭성을 제공합니다. T4 상태에서 인장강도 392 MPa, 항복강도 294 MPa, 연신율 12%를 달성하여 강도와 성형성의 탁월한 균형을 이룹니다. 내식성은 상대적으로 낮아 클래드 제품이나 표면 처리가 필수적입니다. 주요 특징 항공기 구조재 표준: 동체, 날
