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UGI® HT286 합금 – 고성능 용도 풀림 및 냉간 인발품

제품 개요

UGI® HT286은 니켈, 크로뮴, 몰리브덴, 티타늄을 함유한 오스테나이트계 철기합금입니다. 티타늄과 소량의 알루미늄이 Ni₃(Ti,Al) 감마 프라임 상의 석출을 통해 합금을 강화하여, 극저온부터 700°C까지 우수한 기계적 특성을 제공합니다.

주요 특성

일반 특성

특성값
밀도8 g/cm³

기계적 특성

특성값비고
인장 강도827 MPa최대값

열적 특성

특성값비고
열팽창 계수1.65×10⁻⁵ 1/K20~100°C
융점1370~1400 °C
열전도율14 W/(m·K)

전기적 특성

특성값
전기 저항률9.1×10⁻⁷ Ω·m

화학적 조성 (중량 %)

원소함량비고
알루미늄 (Al)0.35최대
붕소 (B)0.03~0.1
탄소 (C)0.08최대
크로뮴 (Cr)13.5~16.0
망간 (Mn)1.0~2.0
몰리브덴 (Mo)1.0~1.5
니켈 (Ni)24.0~27.0
인 (P)0.025최대
실리콘 (Si)1.0최대
황 (S)0.015최소
티타늄 (Ti)1.9~2.3
바나듐 (V)0.1~0.5

기술적 특성 및 용도

적용 분야

내식성

UGI® HT286은 800°C까지 AISI 310 스테인리스강과 동등한 산화 저항성을 가지며, 제트 엔진 서비스에서 마주치는 다양한 분위기에서 700°C까지 탁월한 내식성을 보입니다. 우수한 고온 산화 저항성, 입계 부식 저항성, 비자성 구조, 일반 스테인리스강보다 높은 항복 강도, 코발트 미함유 등으로 항공우주, 원자력, 자동차, 화학 엔지니어링 산업의 패스너로 널리 사용됩니다.

가공성

UGI® HT286은 표준 스테인리스강보다 가공이 어렵습니다. 이는 우수한 열간 가공성을 보장하기 위해 극저황 함량이 요구되기 때문입니다. 황화물이 없으면 가공 시 긴 칩이 발생하여 관리하기 어렵습니다(특히 드릴링). 노화 상태에서 높은 기계적 특성 때문에 주로 풀림 상태에서 가공하지만, 풀림 상태에서는 공구에 들러붙어 공구 수명이 짧고 표면 조도가 나빠집니다. 따라서 냉간 가공이나 가공 전 '에이징' 열처리로 기계적 특성을 높이는 것이 좋습니다. 다른 초합금에 비해 상대적으로 높은 절삭 속도 사용이 가능합니다. 가공 중 가공 경화가 일어나 질긴 칩이 발생하지만 가공면이 더 단단해져 후속 패스에서 노칭과 치핑이 발생할 수 있습니다. 더 날카롭고 포지티브한 절삭 날을 사용하면 이 현상을 줄일 수 있습니다. 일반적으로 CVD(화학 기상 증착) 코팅 공구가 높은 속도와 긴 수명에 유리합니다.

열처리

UGI® HT286은 용체화 어닐링과 에이징의 2단계 열처리를 거칩니다.

공급 제품 형태

제품형상마감공차치수 범위
봉원형인발 또는 연마h7 최소1~15 mm
원형선삭 및 연마h10~h112~70 mm
인발 와이어원형인발 (1)-0.8~18 mm
프로파일브라이트-2~70 mm²

(1) 비누 코팅 유무 선택 가능
기타 제품은 공급업체에 문의하십시오.

금속

  1. EN 10277-5 42CrMoS4 연질 소둔 및 냉간 인발(A+C) – 자동차 및 기계용 고성능 강
  2. EN 10277-4 20MnCrS5강 연질소둔 및 냉간인발 강재 (+A+C)
  3. 25CrMo4 강 - EN 10277-5 냉간인발 연질소둔 고강도 연성 강재
  4. EN 10277-5 25CrMoS4 - 냉간인발/절삭 연질소둔 고강도 강재
  5. EN 10277-5 38CrS2 등급 냉간인발/선삭 및 연화 어닐링강 – 고성능 응용
  6. EN 10277-5 41Cr4 등급 냉간인발 및 연화 어닐링강 – 자동차 및 기계 용도
  7. EN 10277-5 41CrS4 등급 강재 – 냉간인발, 선삭 및 연화 어닐링, 자동차 및 산업용
  8. EN 10277-5 42CrMo4 냉간인발·선삭·연질소둔강 – 고하중 용도 고강도 강재
  9. EN 10277-5 46Cr2 냉간인발·선삭·연질소둔강 – 자동차 및 기계 부품용
  10. EN 10277-5 46CrS2 냉간인발·선삭·연질소둔강 – 고강도 자동차 부품용