EN 10083-2 C40E 강종은 내열성 나사 및 대형 단조품, 복잡한 형상의 부품(기어 휠, 캠샤프트 등)에 적합한 중탄소강으로, 차량 제조 및 기계 공학 분야에서 널리 사용됩니다. 봉강, 인발 강재 등 다양한 조건으로 공급됩니다(DIN EN 10277 참조).
| 원소 | 함량 범위 |
|---|---|
| 탄소 (C) | 0.37 – 0.44 |
| 크롬 (Cr) | ≤ 0.40 |
| 구리 (Cu) | ≤ 0.30 |
| 망간 (Mn) | 0.50 – 0.80 |
| 몰리브덴 (Mo) | ≤ 0.10 |
| 니켈 (Ni) | ≤ 0.40 |
| 인 (P) | ≤ 0.03 |
| 실리콘 (Si) | 0.10 – 0.40 |
| 황 (S) | ≤ 0.035 |
| 특성 | 온도 | 값 |
|---|---|---|
| 밀도 | 20.0 °C | 7.82 – 7.85 g/cm³ |
| 특성 | 값 | 비고 |
|---|---|---|
| 인장 강도 | 600 – 800 MPa | - |
| 항복 강도 | 350 – 460 MPa | - |
| 연신율 | 16 – 19 % | - |
| 단면 수축률 | 35 – 45 % | - |
| 전단 계수 | 81 GPa | 20°C 기준 |
| 푸아송 비 | 0.29 | 23°C, 중탄소강 일반 수준 |
| 온도 | 탄성 계수 (GPa) |
|---|---|
| -100 °C | 217 |
| 20 °C | 210 – 212 |
| 100 °C | 205 – 207 |
| 200 °C | 195 – 199 |
| 300 °C | 185 – 192 |
| 400 °C | 175 – 184 |
| 500 °C | 175 |
| 600 °C | 164 |
| 특성 | 온도 | 값 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 열팽창 계수 (1/K) | -100 °C | 1.08×10⁻⁵ | - |
| 20 °C | 1.19×10⁻⁵ | - | |
| 100 °C | 1.11–1.25×10⁻⁵ | - | |
| 200 °C | 1.21–1.30×10⁻⁵ | - | |
| 300 °C | 1.29–1.36×10⁻⁵ | - | |
| 400 °C | 1.35–1.41×10⁻⁵ | - | |
| 500 °C | 1.45×10⁻⁵ | - | |
| 600 °C | 1.49×10⁻⁵ | - | |
| 최대 사용 온도 | - | 500 °C | 일반 탄소강 수준 |
| 융점 | - | 1380 – 1514 °C | 중탄소강 일반 수준 |
| 비열 용량 (J/(kg·K)) | -100 °C | 423 | - |
| 20 °C | 461 – 480 | - | |
| 100 °C | 479 – 500 | - | |
| 200 °C | 499 – 550 | - | |
| 300 °C | 517 – 590 | - | |
| 400 °C | 536 | - | |
| 500 °C | 558 | - | |
| 600 °C | 587 | - | |
| 열전도율 (W/(m·K)) | 20 °C | 48 – 52 | - |
| 100 °C | 48.9 – 50.6 | - | |
| 200 °C | 47.5 – 48.1 | - | |
| 300 °C | 44.7 – 45.7 | - | |
| 400 °C | 41.6 | - | |
| 500 °C | 38.6 | - | |
| 600 °C | 35.5 | - | |
| 열확산율 (mm²/s) | 20 °C | 13.3 | - |
| 100 °C | 12.6 | - | |
| 200 °C | 11.5 | - | |
| 300 °C | 10.2 | - | |
| 400 °C | 8.9 | - | |
| 500 °C | 7.5 | - | |
| 600 °C | 6.0 | - |
| 온도 | 전기 저항률 (Ω·m) |
|---|---|
| 20 °C | 1.2×10⁻⁷ – 2.17×10⁻⁷ |
| 100 °C | 2.62×10⁻⁷ |
| 200 °C | 3.32×10⁻⁷ |
| 300 °C | 4.20×10⁻⁷ |
| 400 °C | 5.23×10⁻⁷ |
| 500 °C | 6.41×10⁻⁷ |
| 600 °C | 7.80×10⁻⁷ |
금속
개요 EN 10083-2 C60E 강종은 차량 제조, 엔진 및 기계 공학 분야에서 대형 부품(중량 단조품) 및 고하중 조건에 적합하며, 표면 경화도 가능한 고탄소 강입니다. 크랭크샤프트, 볼트, 변속기 부품 등에 사용되며, 인발 강재로 봉강, 직선형 등 다양한 조건으로 공급됩니다(참조: DIN EN 10277). 주요 특성 일반 특성 특성온도값 밀도20.0 °C7.8 - 7.85 g/cm³ 기계적 특성 특성온도값비고 탄성 계수-100.0 °C217 GPa 20.0 °C210 - 212 GPa 100.0 °C2
개요 C25 강은 차량 제조 및 기계 엔지니어링 분야에서 작은 열처리 단면의 저응력 부품에 적합합니다(예: 기어 휠, 피스톤 로드). 최저 사용 온도는 -25°C입니다. 일반 물성 물성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.83 - 7.85 g/cm³ 기계적 물성 물성 온도 값 비고 탄성 계수 -100.0 °C 217 GPa 20.0 °C 210 - 212 GPa 100.0 °C 205 - 207 GPa 200.0 °C 195 - 199 GPa 300.0 °C 185 - 192 GP
