EN 10083-2 C50R 강종은 강도 특성을 유지하면서 가공성이 개선된 중탄소강으로, 차량 제조, 엔진 및 기계 공학 분야의 부품(변속기 부품, 기어 휠 등)에 적합합니다. 밝은 봉강 제품으로 공급되어 치수 정밀도와 표면 품질이 우수합니다(DIN EN 10277 참조).
| 원소 | 함량 범위 |
|---|---|
| 탄소 (C) | 0.47 – 0.55 |
| 크롬 (Cr) | ≤ 0.40 |
| 구리 (Cu) | ≤ 0.30 |
| 망간 (Mn) | 0.60 – 0.90 |
| 몰리브덴 (Mo) | ≤ 0.10 |
| 니켈 (Ni) | ≤ 0.40 |
| 인 (P) | ≤ 0.03 |
| 실리콘 (Si) | 0.10 – 0.40 |
| 황 (S) | 0.02 – 0.04 (가공성 향상) |
| 특성 | 온도 | 값 |
|---|---|---|
| 밀도 | 20.0 °C | 7.80 – 7.85 g/cm³ |
| 특성 | 값 | 비고 |
|---|---|---|
| 인장 강도 | 650 – 900 MPa | - |
| 항복 강도 | 400 – 520 MPa | - |
| 연신율 | 13 – 16 % | - |
| 단면 수축률 | 30 – 40 % | - |
| 전단 계수 | 81 GPa | 20°C 기준 |
| 푸아송 비 | 0.29 | 23°C, 중탄소강 일반 수준 |
| 온도 | 탄성 계수 (GPa) |
|---|---|
| -100 °C | 217 |
| 20 °C | 210 – 212 |
| 100 °C | 205 – 207 |
| 200 °C | 195 – 199 |
| 300 °C | 185 – 192 |
| 400 °C | 175 – 184 |
| 500 °C | 175 |
| 600 °C | 164 |
| 특성 | 온도 | 값 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 열팽창 계수 (1/K) | -100 °C | 1.08×10⁻⁵ | - |
| 20 °C | 1.19×10⁻⁵ | - | |
| 100 °C | 1.11–1.25×10⁻⁵ | - | |
| 200 °C | 1.21–1.30×10⁻⁵ | - | |
| 300 °C | 1.29–1.36×10⁻⁵ | - | |
| 400 °C | 1.35–1.41×10⁻⁵ | - | |
| 500 °C | 1.45×10⁻⁵ | - | |
| 600 °C | 1.49×10⁻⁵ | - | |
| 최대 사용 온도 | - | 500 °C | 일반 탄소강 수준 |
| 융점 | - | 1380 – 1514 °C | 중탄소강 일반 수준 |
| 비열 용량 (J/(kg·K)) | -100 °C | 423 | - |
| 20 °C | 460 – 461 | - | |
| 100 °C | 479 | - | |
| 200 °C | 499 | - | |
| 300 °C | 517 | - | |
| 400 °C | 536 | - | |
| 500 °C | 558 | - | |
| 600 °C | 587 | - | |
| 열전도율 (W/(m·K)) | 20 °C | 41.7 – 52 | - |
| 100 °C | 43.4 – 50.6 | - | |
| 200 °C | 43.2 – 48.1 | - | |
| 300 °C | 41.4 – 45.7 | - | |
| 400 °C | 39.1 | - | |
| 500 °C | 36.7 | - | |
| 600 °C | 34.1 | - | |
| 열확산율 (mm²/s) | 20 °C | 11.6 | - |
| 100 °C | 11.3 | - | |
| 200 °C | 10.5 | - | |
| 300 °C | 9.5 | - | |
| 400 °C | 8.3 | - | |
| 500 °C | 7.1 | - | |
| 600 °C | 5.8 | - |
| 온도 | 전기 저항률 (Ω·m) |
|---|---|
| 20 °C | 1.2×10⁻⁷ – 2.5×10⁻⁷ |
| 100 °C | 2.95×10⁻⁷ |
| 200 °C | 3.65×10⁻⁷ |
| 300 °C | 4.53×10⁻⁷ |
| 400 °C | 5.56×10⁻⁷ |
| 500 °C | 6.74×10⁻⁷ |
| 600 °C | 8.13×10⁻⁷ |
금속
개요 EN 10083-2 C60E 강종은 차량 제조, 엔진 및 기계 공학 분야에서 대형 부품(중량 단조품) 및 고하중 조건에 적합하며, 표면 경화도 가능한 고탄소 강입니다. 크랭크샤프트, 볼트, 변속기 부품 등에 사용되며, 인발 강재로 봉강, 직선형 등 다양한 조건으로 공급됩니다(참조: DIN EN 10277). 주요 특성 일반 특성 특성온도값 밀도20.0 °C7.8 - 7.85 g/cm³ 기계적 특성 특성온도값비고 탄성 계수-100.0 °C217 GPa 20.0 °C210 - 212 GPa 100.0 °C2
개요 C25 강은 차량 제조 및 기계 엔지니어링 분야에서 작은 열처리 단면의 저응력 부품에 적합합니다(예: 기어 휠, 피스톤 로드). 최저 사용 온도는 -25°C입니다. 일반 물성 물성 온도 값 밀도 20.0 °C 7.83 - 7.85 g/cm³ 기계적 물성 물성 온도 값 비고 탄성 계수 -100.0 °C 217 GPa 20.0 °C 210 - 212 GPa 100.0 °C 205 - 207 GPa 200.0 °C 195 - 199 GPa 300.0 °C 185 - 192 GP
