CK45 강재는 차량 제조 및 기계 공학 분야에서 평균적인 응력을 받는 대형 부품(대형 단조품)과 복잡한 형상(예: 선박 축, 변속기 부품, 휠 허브)에 적합합니다. 최저 사용 온도 -25°C, 480°C까지 양호한 크리프 특성을 보입니다.
| 특성 | 온도 | 값 |
|---|---|---|
| 밀도 | 20.0°C | 7.8 g/cm³ |
| 특성 | 온도 | 값 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 탄성 계수 | -100.0°C | 217 GPa | |
| 20.0°C | 212 GPa | ||
| 100.0°C | 207 GPa | ||
| 200.0°C | 199 GPa | ||
| 300.0°C | 192 GPa | ||
| 400.0°C | 184 GPa | ||
| 500.0°C | 175 GPa | ||
| 600.0°C | 164 GPa | ||
| 신율 | 20.0°C | 14~16% | |
| 푸아송 비 | 23.0°C | 0.29 | 중탄소강 일반값 |
| 전단 계수 | 23.0°C | 75~80 GPa | 탄소강 일반값 |
| 인장 강도 | 20.0°C | 580~620 MPa | |
| 항복 강도 | 20.0°C | 305~340 MPa |
| 특성 | 온도 | 값 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 열팽창 계수 | -100.0°C | 1.08×10⁻⁵ 1/K | |
| 20.0°C | 1.19×10⁻⁵ 1/K | ||
| 100.0°C | 1.25×10⁻⁵ 1/K | ||
| 200.0°C | 1.30×10⁻⁵ 1/K | ||
| 300.0°C | 1.36×10⁻⁵ 1/K | ||
| 400.0°C | 1.41×10⁻⁵ 1/K | ||
| 500.0°C | 1.45×10⁻⁵ 1/K | ||
| 600.0°C | 1.49×10⁻⁵ 1/K | ||
| 최대 사용 온도 | 500°C | 탄소강 일반값 | |
| 장기 사용 온도 범위 | -25~480°C | ||
| 융점 | 1380~1514°C | 중탄소강 일반값 | |
| 비열 용량 | -100.0°C | 423 J/(kg·K) | |
| 20.0°C | 461 J/(kg·K) | ||
| 100.0°C | 479 J/(kg·K) | ||
| 200.0°C | 499 J/(kg·K) | ||
| 300.0°C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400.0°C | 536 J/(kg·K) | ||
| 500.0°C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600.0°C | 587 J/(kg·K) | ||
| 열전도율 | 20.0°C | 41.7 W/(m·K) | |
| 100.0°C | 43.4 W/(m·K) | ||
| 200.0°C | 43.2 W/(m·K) | ||
| 300.0°C | 41.4 W/(m·K) | ||
| 400.0°C | 39.1 W/(m·K) | ||
| 500.0°C | 36.7 W/(m·K) | ||
| 600.0°C | 34.1 W/(m·K) | ||
| 열확산율 | 20.0°C | 11.6 mm²/s | |
| 100.0°C | 11.3 mm²/s | ||
| 200.0°C | 10.5 mm²/s | ||
| 300.0°C | 9.5 mm²/s | ||
| 400.0°C | 8.3 mm²/s | ||
| 500.0°C | 7.1 mm²/s | ||
| 600.0°C | 5.8 mm²/s |
| 특성 | 온도 | 값 |
|---|---|---|
| 전기 저항률 | 20.0°C | 2.50×10⁻⁷ Ω·m |
| 100.0°C | 2.95×10⁻⁷ Ω·m | |
| 200.0°C | 3.65×10⁻⁷ Ω·m | |
| 300.0°C | 4.53×10⁻⁷ Ω·m | |
| 400.0°C | 5.56×10⁻⁷ Ω·m | |
| 500.0°C | 6.74×10⁻⁷ Ω·m | |
| 600.0°C | 8.13×10⁻⁷ Ω·m |
| 원소 | 함량 |
|---|---|
| 탄소 (C) | 0.42~0.50% |
| 망간 (Mn) | 0.5~0.8% |
| 인 (P) | 최대 0.04% |
| 규소 (Si) | 최대 0.4% |
| 황 (S) | 최대 0.03% |
금속
개요 CK22 강은 차량 제조 및 기계 공학 분야에서 더 큰 치수(대형 단조품)와 복잡한 형상, 그리고 품질 균일성과 표면 외관에 더 높은 요구사항이 있는 저응력 부품에 적합합니다(예: 변속기 부품, 크랭크샤프트). 최저 사용 온도는 -25°C입니다. 물리적 특성 일반 특성 특성온도값 밀도20.0°C7.85 g/cm³ 기계적 특성 특성온도값비고 탄성 계수-100.0°C217 GPa 20.0°C212 GPa 100.0°C207 GPa 200.0°C199 GPa 300.0°C192 GPa 400.0°C184 GPa
개요 CM22 강은 기계적 품질을 유지하면서 더 높은 하중 지지 요구사항을 충족해야 하는 차량 제조 및 기계 공학 분야의 저응력 부품에 적합합니다(예: 변속기 부품, 크랭크샤프트, 실린더). 최저 사용 온도는 -25°C입니다. 물리적 특성 일반 특성 특성온도값 밀도20.0°C7.85 g/cm³ 기계적 특성 특성온도값비고 탄성 계수-100.0°C217 GPa 20.0°C212 GPa 100.0°C207 GPa 200.0°C199 GPa 300.0°C192 GPa 400.0°C184 GPa 500.0°C175 GP
